Alex Nastase

O sa iei ban direct!

E rigid e90-ul, mai ales daca are suspensie sport... nu se compara cu e60, chiar daca e sport si acesta.

Recent a fost un caz de X6 cu lantul rupt...imi aduc aminte si de un X5. Cauta pe forum

Mai bine cauta ceva cu motor M57...mai nou sunt probleme cu distributia si la N57 Personal as cauta un e60 automat, cu dotari ca cel din poza, bineinteles M57

BERU

Filtru epurator l-ai schimbat? ... daca nici dupa schimbarea lui nu dispare fumul, atunci sa te gandesti la simeringurile de la supape (daca zici ca turbina nu are nimic)

Nu am resoftat masina, doar anulare din soft a dpf-ului, atat...

Nu stiu cum vine teava din motor la e60, dar daca e dubla poate fi obturata una chiar de la resturile alea...

Eu cred ca au ramas resturi din dpf pe traseu si au ajuns in toba intermediara, aia de la jumatatea traseului...

Capacul pentru acces far de la carenaj, stanga, il ai?

Erau consumate destul de mult, asta e clar din moment ce erau originale ale masinii...

Da, ambele clipeau...nu stiu cat de originale sunt astea ale mele, au etichete osram, chiar le-am comparat zilele trecute cu unele scoase din reprezentanta de la Mercedes si sunt absolut identice, atat fizic cat si din punct de vedere al luminii..

Pai nu, becurile actuale de pe masina sunt cumparate de mine acum un an, de pe net...Cele originale ale masinii clipeau, dar luminau total diferit

Am inteles, in schimb eu nu am sesizat vreo modificare a culorii alor mele intr-un an de folosinta...

Intr-adevar, becurile lui Edi91 se vad foarte frumos in comparatie cu galbejitele mele de 4300k...au o lumina alb-albastruie foarte placuta si in acelasi timp foarte puternica. Dar asta dupa ce le-a folosit cateva luni, niste osram-uri cbi nou-noute sunt 90% la fel ca cele de 4300k. Ori intre cele de pe masina mea si cele de pe a lui era diferenta de la cer la pamant, mult peste ce se vede in poze...

Deci ele lumineaza foarte bine, dar se vad urat, galbene aproape ca halogenele... E pacat de farurile alea de lci sa pui niste galbejituri in ele )

Lag in acceleratie pana in 2000rpm, tobele au un sunet mai infundat, gazele de esapament sunt foarte fierbinti si cu presiune mare

Asa sper

Edi, ai PM

Intre timp am eliminat si eu DPF-ul, atat fizic cat si din soft. Catalizatorul a ramas la locul lui. Ca impresii, masina merge normal, scoate fum foarte foarte putin, doar peste 3500rpm... Sa vedem acum daca mai scade consumul

Eu vorbesc de becurile originale de pe ultimele modele de X5, X6...nu stiu ce temperatura de culoare au, am zis doar ca se vad si lumineaza intr-un mare fel!

Crede-ma, lumineaza intr-un mare fel alea de pe X5, X6, passat B6... Au lumina foarte concentrata si uniforma, lumineaza incredibil noaptea si se vad super frumos de afara! Dar farurile tale de LCI nu le-ai luat cu tot cu becuri originale? Si alea lumineaza la fel...

Nu te contrazic, dar alea noi clar nu-ti creeaza impresia ca sunt diferite, decat daca te uiti foarte foarte atent la lumina pe un perete. As fi curios sa vad cum sunt ale tale... Pe unde stai?

Eu zic ca e normal, am avut si eu un 307 hdi si la fel am patit, am facut balta sub masina pana sa-mi dau seama ca s-a umplut si ca trebuie sa ma opresc.

Am facut eu proba zilele trecute cu osram cbi si sunt 90% identice cu osram 4300k...nu se merita! Eu caut albastrul ala de vine pe passat B6, X5, X6 ... aia e lumina adevarata!