duicu_vlad

Frate nu te supara ca iti spun...nu cred ca ar trebui sa fi pretentios cu genul de chestii "aici mecanicii sunt rusi si nu sunt profi" atat timp cat tu ti-ai dus masina si l-ai lasat pe unul sa iti gaureasca catalizatorul....si sa mergi cu admisia iar care este stricata...

poate ai vreun furtun intepat/fisurat

aveti idee de ce imi trage masina la rece perfect si la cald deloc?adica la cald nu mai simt turbo deloc deloc 320d e46 150 cp 2003 euro 3 turbo vacuumatic Multumesc

cam cand ai avea timp?

Trask crezi ca am putea saptamana viitoare sa le resetam si pe ale mele?

decat sa le arunci la fier mai bine mi le dai mie...

nu este nicio problema...am pus pe 530d pompa de pe 320d si e acelasi lucru....e aceeasi pompa

valabil

Pai imi trebuie daca se poate sa imi dai si mie softul de dis

ok...multumesc

cum imi dau seama daca face evacuarea cum trebuie sau nu?

o sa verific maine...ai idee cum pot verifica daca face vacuum cum trebuie?

ma poti ajuta si pe mine cu instalarea te rog?

vacuumatic este

pompa de vacuum merge bine...este verificata...Reset ecu nu stiu la ce te reeri sau cum se face,cert este ca i-am resetat valorile debitmtrului cu rheingold(diagnoza)

Am si eu o problema cu al meu e46 320d fl 150 cp...deci...masina nu trage de nicio culoare....doar cateodata cand o tin usor in 2000-2200 ture si apas pedala ,atunci trage pana undeva la 3500 ture dupa care da in nas...DOAR CATEODATA TRAGE ASA>.....cateodata nu face nimic orice i-as face...daca ii dau brusc din viteza 1 unde am apasat la capat pedala in treapta a 2-a nu mai trage deloc...am verificat toata furtunaraia de vacuum,am verificat turbo(pe banc mi-au spus ca scoate 2.4-2.6),geometria de la turbo este curatata...furtunele sunt intregi...egr,admisie inclusiv senzorul de pe admisie sunt curate...masina nu are erori. Pe tester la valori live imi da ca nu face presiune destula turbo...Gen ii trebuie in viteza 1 in acceleratie maxima 2.5 si el face boost de 1.4 Comportamentul ei se imbunatateste o data cu scoaterea mufei de la debitmetru ... Dar am schimbat debitmetrul,i-am dat sa isi ia inclusiv valorile noi si tot nu merge... Mi-a mancat si banii si nervii PS:cred ca am fost pe la 6 "doctori" recomandati in BMW si niciunul nu m-a ajutat...dar banii i-au luat... astept pareri va multumesc

tot nimeni din bucuresti cu dis?

4 pini...motorul este euro 3

euro 3

uppppppppppppppp

are cineva dis pe aici pe forum?aceasta este intrebarea

cred ca a fost o sperietura destul de mare cand intra in limp mode

intrebare: Cum fac fata acei suporti cu ventuze la accelerarile de 4.2 respectiv 4.8???

ddegeaba schimbati debitmetrele daca nu le si rescrieti valorile apoi...treaba se face cu ajutorul programului DIS V5X...debitmetrul degeaba il schimbi pt ca el nu stie dupa ce valori sa lucreze...asadar trebuie rescris

150 lei 0768563564