bmw3er

ok ms mult , o sa ma apuc, cand se mai asaza bine vremea asta.

ms mult, ma intrebam daca , pot sa-l montez la loc cum a fost fara sa intanpin dificultati?

salut baieti, s-a ars becul de iluminare din bord, cum se demonteaza bordul? trebuie sa merg la un service specializat sau pot eu sa fac operatiunea,? este vb de un e36

da .

ms de raspuns.

salut, aceasta intrebare este una generala: am observat ca , cateodata cutiile de viteze scot un sunet, ca sirena...ce inseamna asta? s-a intamplat de cateva ori si la bmw meu, 318is, doar ca la mine s-a intamplat in decelerare... la alte masini am observat ca se aude la accelerare, intr-o anumita treapta. vreau sa-mi explice si mie cineva acest fenomen. nu am auzit pana acum ca s-a vb de chestia asta, pana cand am vazut un anunt, cu o cutie de viteza, si specifica vanzatoru, ca aceasta "nu caraie,nu sireneaza" si m-a pus putin pe ganduri.

daca tot ai deschis acest topic, explicane si noua care este cauza produceri acestui accident? si cum s-a intamplat?

deci pana la urma pot sa-mi inscriu masina, fara sa platesc aceea taxa?

multe gropi/denivalari, pe prima banda asta este 80%din cazuri. restu. cazuti in cap. p.s eu merg pe ambele, de obicei e drumu mai bun pe mijloc dar eu am suspensii sport, sunt iertat nu?)

rolele sunt in fata la motor, sunt actionate de cureaua de accesori... rolele si cureaua sunt uzabile.

rolele, cum se prezinta?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=249863 am stat cateva minute bune, sa admir aceasta poza, interiorul este super, felicitari! s-o stapanesti sanatos, fara incidente!!

14.000 este mult? nu cred, numai tapiteria din piele intoarsa, face "toti bani" e o masina super., si daca zici ca e un 320d , nu ai dece sa invidiezi, pe cel cu ///M-ul cel "adevarat" de langa tine, e o motorizare super. p.s, daca vrea cineva sa-si ea un ///M sa se mute in germania, cu asta am zis totul

cu placere.

poti sa-l schimbi doar pe cel FL cu unu NFL trebuie doar sa mai tai putin din aripa, sa-ti intre semnalu nfl, daca pui FL in locul celui NFL o sa-ti ramana putin loc, si o sa se vada urat.

ptr ca,chiar nu puteam sa depistez sursa, si nu mi-a zis nici-un mecanic de pompa, oricum o sa verific.

sper sa ai dreptate. o sa verific. multumesc

ai dreptate. nimeni nu vrea sa-mi mai de vreo idee?

salut baieti, am tot discutat pe un topic despre aceasta problema. insa topicul este vechi, si nimeni nu-si prea mai da interesul sa-l acceseze, asa ca , cu permisiunea moderatorilor deschid acest topic. s-au verificat urmatoarele.,: - am dat jos radiatorul l-am spalat cu apa fierbinte, am dat jos si cele 2 furtune care vin prinse peaceastea, am pus radiatorul la loc, am etansat bine cele 2 furtune,deasemenea si furtunul subtire de jos -am facut aerisirea....totul bine, acul de temperatura lichidului nu trece de mijloc, caldura arunca bine. - am dat jos torpedoul am verificat cele 2 coturi care intra, in caloriferul din interior(radiator) nu arata nici-o urma de pierdere. singura urma de umezeala este pe mocheta, dela consola in jos. dar foarte putin. in rest totul uscat... - am verificat recent si cotul din spatele chiluasei, nu pare a pierde nici peacolo., am fost la 4 service-uri diferite, 2 dintre ele, nu au contestat nimic, dintre cei 2 ramasi, 1 mi-a zis ca ar fi garnitura de chiulasa, celelalt mi-a zis ca nu este garnitura ci caloriferul fisurat, din pricina, ca mocheta este uda, mi-a zis sa mai merg cateva zile asa, sa vedem daca se mai uda, peacolo dar nimic. am facut poza la cotul din spatele chiulasei , ... . ,

am verificat si acel cot, care vine in spatele ciuloasei, nu pare a pierde peacolo. totusi am facut niste poze sa vedeti si voi, poza ; /

cum adika 5%,,,, 15% vine ea din fabrica... oricum e foarte frumos, 5u.

mecanicul mi-a cerut 300 ron sa-mi dea tot bordul jos, sa-mi inlocuiasca radiatorul, ala mai costa si ceva bani, nu ar fi o problema majora, dar vreau sa fiu sigur ca deacolo este buba, si am verificat eu singur cate ceva, am dat torpedou jos, aveam vizibilitate maxima, la cotul care intra in acesta, si anume http://realoem.com/b...563&hg=64&fg=15 am lasat torpedou asa, si am facut cateva ture cu masina, nici urma de pierdere peacolo, plus ca acel cot pare a fi nou, are o eticheta pe el "noua" am verificat foarte bine daca sunt pierderi peacolo nici urma, de scurgeri sau altceva. am dat jos capacul de la pedale am verificat si deacolo, am dat jos bc-ul si capacul unde este situata bricheta, nici urma de mocheta uda, scurgeri etc. singura parte umeda este mocheta pe partea soferului in dreapta unde este compartimentul cutieie de viteze, atata doar acolo este ud insa nu inteleg de unde ar ajunge antigel peacolo. bun!, sa zicem ca totusi este radiatorul fisurat... atunci pe unde putea sa se prelinga antigel sa ajunga doar acolo ? ma indoiesc vreo 60% ca ar fi deacolo buba. cert este ca nici nu stiu sigur daca mocheta este uda cu antigel , si nu cu apa de la ploaie, ptr ca am inteles ca multi au problema atunci cand ploua , sa gaseasca mocheta uda... sper ca am scris citetz.? astept pareri.

am fost azi la un mecanic, si mi-a zis ca pierd pe la radioator din bord, a constatat din pricina ca mocheta de la sofer era uda, cu antigel masina nu are AC are un radiator interior? si daca da cum se schimba? mecanicul mi-a zis ca trebuie dat jos tot bordul. daca pierdea peacolo, banuiesc ca trebuia sa creasca temperatura licidului de racire nu? voi ce spune-ti?

cel putin de 1 an de zile de cand am eu masina, nu a fost schimbata pompa, nu stiu ce-a facut fostul propietar. eu am schimbat ,vascocupla,radiator,termostat insa pompa nu am schimbata, presupunand ca nu este necesar atata timp cat racirea functioneaza corect alte pareri? eu azi am programare la un mecanic mai bun din oras, totusi o idee nu strica

et 40 25 cred ca este minim maxim. or sa vina foarte urat pe masina. et49 la 7.5j? prea in interior. si daca nu ma insel o sa-ti atinga in etrier. cel putin in fata o sa atinga sigur. eu am avut pe e36 17 ,7.5j et 41 veneau urat de tot, deabi am scapat de jante si mi-am loat 8j et35 vin super, parca ar veni si mai super cu et30