BRANDEX

E aparatoarea de noroi inferioara, Part Nr: 51712498989

Verifica sa nu ai becurile de lumineaza numarul arse, cele de la bagheta portbagajului.

ma repet ca vad ca unii colegi o tin lamt cu volanta....FRATILOR LA MINE CEL PITIN VOLANTA AM SCHIMBATO ACUM 4 5 LUNI DE ZILE,PE LANGA ASTA TAMPOANELE LA MOTOR SUNT SCHIMBATE SI ELE TOT NOI SI TOT CAM 4 LUNI AU SI IN PLUS CAND AM SCHIMBAT VOLANTA AM SCHIMBAT SI RULMENTU DE PRESIUNE DIN CUTIE ASA CA TERMINATI CU VOLANTA ASTA CA NE DISPERATI SI CITITI MAI ATENT....ma gandesc ca poate sa fie din cauza discului de presiune sau sau placa care nu leam schimbat ca nu era necesar erau ok iar masina nu face decat sa trepideze nu foarte rau la plecare atat nu alte zgomote si de tras trage bine nu da semne ca patineaza Hai sa-ti spun eu un secret, cand schimbi volanta este recomadat sa schimbi tot kit-ul de ambreiaj. Si daca ai problema la kit nu schimbi doar rulmentul, schimbi si placa si discul, daca ai discul dus, schimbi si rulmentul si placa, daca ai placa dusa schimbi si discul si rulmentul.

Esti cu ..., omul vrea sa-si ia BMW, ia-ti tu trotineta

Eu merg de aprox 5 ani la ei, nu am avut niciun fel de probleme cu ei, totul a fost de nota 10+, au fost si multi prieteni dar cu recomandare din partea mea si au fost la fel de multumiti, deci nu stiu ce sa spun, eu ii recomand in continuare.

Clar M3

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=451141 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=539792

nop cateodata da sa plece si moare instant se pare ca e pompa, sau poate sa fie si senzorul de vibrochen (de rotatie), una din cele 2 e sigur in caz in care ar fi senzorul nu ar tr sa se aprinda check engine sau ceva pe bord? NU, aceeasi problema o am si eu, dar momentan numai cand este motorul cald si este senzorul de vibrochen de vina, la tine tiind sa cred ca este pompa.

nop cateodata da sa plece si moare instant se pare ca e pompa, sau poate sa fie si senzorul de vibrochen (de rotatie), una din cele 2 e sigur

Cand e motorul rece porneste?

Ca sa nu-ti atinga pe spate (poti sa-ti iei toti prietenii in portbagaj) ai nevoie de ET50 si latimea cauciucului 255/40/18

Nuca schimbator M - piele + titan, originala BMW = 100 EURO

Nu cumva ET-ul este 35 fata spate?

Eu am galben, in culoarea originala si sunt cele mai frumoase, toata lumea ALB ALB si iarasi ALB

Deci la ET34 iti lovesc in aripa pe spate daca nu ai suspensie sport.

Eu zic sa incerci cum a zis Ciupanezu, sa scoti borna vreo 10-15 min si daca nici asa nu merge, cumpara 2 senzori noi ca sunt ieftini si schimba si fata si spate.

da

Faci caterinca de aia de adorm pe bancheta din spate, le rabatezi tetierele, ce m-as amuza cu asta :)

www.autohus.de Sunt lanag Bremen, dar se merita, foarte seriosi si masini dintre cele mai bune

Nu conteaza presiunea in roti, deja la 225 latime cu 17" apare fenomenul de "tramling" = iti fug rotile in functie de denivelarea drumului.

Merg :)

lasa TIS - PIS, la 105 dschide termostatul, iti garantez si nu are nicio treaba cu indicatorul din bord. Daca mai ai drum pe la Dormag, intreaba de Marius sau Romeo.

sau te pacalesc mereu mecanicii? :) Verifica amortizoarele mai bine

pai in primul rand masina ta este mult mai grea decat una cu propulsie, =>... daca vrei un 4 x 4 de banii de pe un e90 xd iti iei un patrol de toata frumusetea, sau de banii de ii dai pe un xd iti iei un E90 mult mai dotat. pai in primul rand masina ta este mult mai grea decat una cu propulsie, =>... I-ai dat explicatia secolului :) La tractiune integrala raportul de putere se imparte pe cele doua punti, de aici fiind pierderea foarte mare de putere, ai o plecare foarte buna, dar pe parcurs pierzi foarte mult.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry525433