BRANDEX

Al meu sa fie. :blink:

Chederul l-ai dat jos? Trebuie sa iasa prin culisare daca nu ma insel.

Nu acumulezi nimic, poti.

Bafta myxage

De ce nu recunosti ca esti manelist. La mine functioneaza: Coca-Cola sau Pepsi

:)

Slabe sanse sa fii scapat.

Eu am facut toate iernile cu caucicuri de vara

Numerele de Germania au fost 100% motivul determinant sa ti-o fure.

Trebuie sa desfaci manerul care deschide capota si apoi iese foarte usor.

BRANDEX: E46 - 320d - 136 CP - Gri Sobolan - 2000 E39 - 525d - 163 CP - Negru - 2003 MINI ONE - 90 CP - Yellow Liquid - 2002

Daca sunt 2 useri, de ce nu ai spus care?

Deja acest topic a devenit Cerseala, toti au inceput sa cerseasca.

Eu nu vreau sa-l dau jos.

Asa simplu sa fie?

:blink:

Se aud mult mai bine niste no-name-uri.

Nu are compact, are sedan.

Niciodata sa nu folosesti Sony Xplod, cele mai proaste.

De ce nu, dar BMW recomanda Castrol.

Se poate sa fie unul dus, incearca sa le verifici pe un tester.

Ai HU original pe masina sau e schimbat? Daca e cel original nu prea ai ce sa faci.

Atunci ramane cea mai scumpa varianta: injectoarele

Flansa cardan, injectoare

Nu este un test comparativ, ci o demonstratie clara a ceea ce insemana un bolid de F1 pentru un om normal. Baietii de la Fifth Gear nu au incercat sa compare monopostul de Formula 1 cu BMW M5, ci au vrut sa ne arate ce inseamna sa conduci un bolid de curse. Prezentatorul Tiff Needell, pilotul de ocazie de pe monopostul Williams, ne-a aratat ce inseamna sa conduci o masina de Formula 1. Si ne-a transmis un lucru cert: senzatiile sunt incredibile, unice! http://www.automarket.ro/stiri/video-bmw-w...mw-m5-4990.html