mikken

UP - multumesc pentru minusuri

Multumesc Andrei! Vom vedea daca se da sau nu, fiecare masina isi are cumparatorul ei, cu criteriile proprii de selectie. In cazul in care "poporul" din Romania nu o vrea, o pot aduce oricand inapoi in Germania, unde "poporul" cauta touring si probabil vor fi sansele mai bune

De la proprietar nu prea ai cum sa-ti iei cu garantie, doar daca mai e masina in garantia de fabrica...probabil la asta te referi nu? Oricum sa citesti cu atentie conditiile garantiei oferite, in cazul in care iei de la un dealer auto din Germania (nu reprezentanta BMW). Unii ofera doar pentru motor si cutie, la altii e valabila doar pe teritoriul Germaniei...trebuie vazut exact ce scrie acolo. Ma refer evident la garantia oferita de dealerul respectiv, nu cea de la BMW, care din ce stiu e valabila in toata Europa. Referitor la anuntul pentru Seat, din ce stiu regulamentul forumului nu permite anunturi pentru alte marci. Bafta!

@W.D.W. am la sectiunea de vanzari un 525d x-drive touring cu destul de multe optiuni, motor si turbine noi...in caz ca iti face cu ochiul

Sa auzi noul B47 pe G30...de fapt, nu-l prea auzi Nu stiu daca motorul in sine e mai silentios, sau chiar au facut o treaba excelenta cu antifonarea, dar e complete silence.

Cred ca ar fi interesant de facut un topic pe tema asta, sau redenumit asta...ca oricum nu mai are legatura cu vanzarea masinii As avea si eu cateva chestii de povestit, dar oricum Eugen a punctat foarte bine. Nu (mai) sunt caini cu covrigi in coada peste tot in vest, iar viata sociala incepe sa se degradeze vizibil.

Salutare colegi, Ofer spre vanzare un BMW F11 525d x-drive 218CP, cu urmatoarele dotari: Culoare SPACEGRAU METALLIC Tapiserie piele neagra DAKOTA Data fabricatiei: 2013-02-21 Cutie viteze automata 8+1 trepte Rulaj actual: 209.000 km L801A National version Germany P7A2A Innovation Package II S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S1CCA Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S223A Electronic Damper Control (EDC) S230A Extra package, EU-specific S255A Sports leather steering wheel S302A Alarm system S316A Automatic trunk lid mechanism S3AGA Reversing camera S3ATA Roof rail, aluminum, satin finish S3MBA Indiv. Ext. Line, burnished aluminium S402A Electric panoramic roof S417A Roller sun vizor, rear door S418A Luggage compartment package S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S456A Comfort seat with memory S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driver/passenger S4CEA Fine woodgrain vers., Fineline anthrac. S4U2A Driving experience switch incl. ECO PRO S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S548A Kilometer-calibrated speedometer S575A Supplementary 12V sockets S5ACA High-beam assistant S5AGA Lane-change warning S5ALA Active Protection S5DFA Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S612A BMW Assist S614A Internet, preparations S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S676A HiFi speaker system S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6NFA Music interface for Smartphone S6NLA Connection Bluetooth + USB devices incl. S6NRA Apps S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S761A Individual sunshade glazing S7SPA Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth S851A Language version German S879A On-board vehicle literature German S8SCA Telematics access request,country-spec. S8TFA Active pedestrian protection S8THA Road sign detection S8TNA Daytime run.lights adjus.via light menu VIN: WBAXB91000DX45851 Masina a fost cumparata din Germania, de la reprezentanta BMW Procar Unna, in aprilie 2017, la 198.000km (cu factura, certificat de conformitate si km trecuti in acte - TVA achitat integral). Cartea de service este la zi, toate reviziile fiind facute la aceasta reprezentanta. Masina a avut un singur proprietar (initial in leasing, apoi inmatriculata pe respectiva persoana fizica) si tot istoricul se poate verifica in reteaua BMW. Motorul a fost inlocuit complet (nu reparat) cu unul nou, inclusiv distributia si ambele turbine noi, de catre reprezentanta BMW Procar exact inainte de vanzare. Din discutiile cu ei am inteles ca a avut distributia rupta, motiv pentru care proprietarul a dat-o buy-back si a luat una noua. Reprezentanta i-a inlocuit motorul cu tot ce mai era necesar si a scos-o la vanzare - aceste lucruri apar in istoricul inregistrat la BMW. Dupa achizitie s-a facut o revizie completa de filtre si ulei, cumparat anvelope noi vara Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 pe 18" (nu run-flat), facut update la navigatie cu harti 2017 si activat video in mers, schimbat discuri si placute frana fata/spate. Masina se vinde inclusiv cu anvelope iarna pe 18" in stare buna. Este intr-o stare tehnica si optica excelenta - se accepta orice testare. Pretul este de 23.000 EURO si nu se accepta schimburi. Telefon: 0760.703.218 Multumesc!

Nici mie nu mi-a placut cum arata X7, dar na probabil vor fi cumparatori si pentru aia. In China si US le plac monstrii astia gen cutii asa Ce m-a surprins foarte placut este cat de apropiat e la interior (doar in fata) seria 5 de seria 7. Cu niste dotari mai luxury asa, gen scaunele comfort cu pielea aia Nappa cu cusaturi, piele pe bord, trim-uri mai faine...chiar nu simti mare diferenta. Ca spatiu cel putin, sunt foarte asemanatoare. Foarte frumusel si noul 5 GT, mai zvelt si alungit. Insa din pacate trebuie sa recunosc...m-am indragostit iremediabil de concurenta - Mercedes S coupe! E o bijuterie masina aia...nu-mi venea sa ma mai dau jos.

Cateva jucarii de la Salonul Auto Frankfurt

Caaaaaand? Ce dor imi e de o reuniune old school...

16.532km Am lasat-o si eu mai moale, n-am mai avut drumuri asa lungi.

Apropo de penibil, a doua patanie Dupa ce mi-au facut update la soft...naiba stie ce au mesterit pe acolo, cand tin clima peste 20 grade imi baga aer cald pe la picioare, iar pe sus normal la temperatura setata. Daca scad sub 20 grade, baga rece si pe sus si pe la picioare. Asadar, o noua vizita in service...incep sa ma imprietenesc cu baietii

Multumesc @jon doe Din pacate nu stiu ce modul exact au updatat, sau daca au facut la toata masina...nu mi-au dat detalii. Mi-au spus doar ca intr-adevar a fost o problema, n-am fost eu nebun Sunt fericit ca am gasit o solutie de insecte de la sonax, care m-a ajutat sa scap de urmele de genocid de pe capota si bara fata Ma scoteau din minti, ca la spalatul normal nu se duceau deloc. Mi-am luat si un burete de ala special pentru insecte, tot de la sonax. Oricum am in plan un detailing profi cu prima ocazie cand vin in tara cu ea, probabil in toamna acum. Eventual si un strat de sealant pentru iarna.

@edit: asa am zis si eu primele 2 dati, ca am apasat eu din greseala si l-am uitat cumva deschis. Dar cand s-a intamplat si a 3-a oara, fix la acelasi geam, in conditiile in care sunt 100% sigur ca l-am lasat inchis seara, deja a devenit dubios. Mai bine iti faci drum pentru o verificare la dealer si le spui sa intrebe in Germania daca exista o versiune de soft mai recenta, in care probabil "bug-ul" este rezolvat. Ca idee, daca disparea ceva de prin masina, era posibil ca firma de asigurari sa se spele pe maine si sa spuna ca a fost vina mea, gen neglijenta. Acum exista in baza de date la BMW plangerea inregistrata, deci daca se mai intampla si se fura ceva din ea, vina o sa pice pe ei. @jeezy: nu cred ca are importanta daca acel buton e apasat sau nu, aici e o problema din soft-ul masinii care da comanda geamului sa se deschida. Ca idee, eu tin mereu butonul ala apasat, ca nu-mi place sa se joace pasagerii din spate la geamuri, chiar daca am foarte rar pe cineva in spate.

Si iata ca a aparut prima problema tehnica, daca ii pot spune asa De cand am luat masina, am gasit de 2 ori geamul spate dreapta complet deschis dimineata. Am pus pataniile pe seama unor eventuale atingeri a butoanelor din greaseala. Dar a 3-a oara, acum doua saptamani, a pus capac, intrucat am verificat masina de jur imprejur seara, dupa ce am parcat si in special geamul cu pricina (mi-am format un obicei sa ma uit la geamul ala sa fiu sigur ca e inchis). Mai mult, intamplarea a facut sa ploua in noaptea aia, deci dimineata cand m-am dus la masina o mare surpriza...frunze si apa pe bancheta, plus mocheta uda Long story short, am dus masina la dealer (unde nu prea au fost deloc suprinsi de patanie), au facut nu stiu ce update de soft si cica s-a rezolvat problema...let's see Nu mi-au dat informatii daca e o problema cu toate modelele G30, sau doar anumite versiuni de soft, dar aviz colegilor care au modelul asta, poate nu ar strica o intrebare proactiva la dealer si eventual sa cereti update la ultima versiune.

Prin tunel nu-i dau, ca sunt patit. O tin pe pilot automat pe limita de viteza. Dar pe serpentinele alea... Ce se mai jucau oamenii cu Ferrari, Porsche, M-uri... Legat de maneta de semnalizare, e exact cum a spus edit. Nu am modificat nimic in iDrive si nu mi se pare nimic anormal in cum functioneaza. E la fel ca la toate BMW-urile pe care le-am avut, I guess. Legat de AdBlue, am verificat acum. Mai am range 6500km si imi spune sa refill 1 litru. Probabil atunci cand se termina range-ul, nu acum. Deci cam 20.000km tine "un plin". Consumul mediu de cand am luat masina este la 6.8%, la o viteza medie de 63.9km/h. Mi se pare excelent...la mers relaxat/legal, cred ca pot face 1500km cu un plin.

Multumesc! Da, peisajul a fost de vis...este Gotthard Pass dinpre Italia spre Elvetia. Il recomand tuturor...si nu sunt radare...cred...sper... AdBlue inca nu mi-a cerut pana acum. O sa ma mai uit in meniu sa vad cati km mai am. Dar probabil cand o sa ma atentioneze, ii pun eu direct. O sa-mi cumpar un bidon sa am in portbagaj just in case.

15.000km and counting...

E posibil sa se lase un pic aripioarele alea, eu sincer observ ca s-au mai lasat un pic astea sport la actuala masina (nu mult...sau poate e doar efect placebo...sau m-am obisnuit eu cu ele). Oricum diferenta dintre scaune comfort si sport este foarte mare din punctul meu de vedere. La F10 cand testam, nu mi s-au parut inconfortabile alea sport, asa cum mi se par la G30 (ambele masini noi). Cele comfort de pe F10 erau de vis, mai lat scaunul cu totul si aripioarele laterale mai lasate...plus scaunul per total mai moale. Nu am testat inca scaunele comfort de pe G30, dar ma astept sa fie cel putin la fel de bune. La drumuri scurte de cel mult 3-400km e absolut ok....dupa, incep sa ma resimt. Probabil si din cauza ca sunt inalt si am ceva probleme cu spatele si gatul la condus pe distante lungi.

Merci frumos Pitbul Sa ne vedem cu bine! @edit: inca n-am pus adblue, nu mi-a cerut. Tu ai completat deja ceva? Nu cred ca e vreo specificatie speciala...o sa pun ce gasesc la benzinarie cred, sau merg la reprezentanta sa imi completeze. Legat de scaune, se poate sa fie mai naspa pe A6, dar asta nu inseamna ca astea de pe G30 sunt asa bune...cel putin pentru mine. Chiar si ieri am primit "reclamatii" de la domnisoara ca sunt tari si nu se doarme asa bine in ele ca in celelalte (piele Nappa mai moale, scaune comfort ventilate si cu masaj de pe E60)

Pai doar drumul pana in RO si inapoi au fost 4000km Plus pe acolo cred ca am facut 1000 minim. In primele zile dupa ce am primit-o am facut cateva mii pe aici... Eu estimez ca voi face undeva la 40-50.000 pe an. Un scurt update legat de scaune: mi se pare ca s-au mai lasat un pic. Posibil sa fie doar o impresie si sa ma fi obisnuit eu cu ele, dar la intoarcerea in Germania, pe distanta de 2000km nu m-a mai durut nimic Faptul ca e atat de bine antifonata contribuie major la gradul de oboseala. Am ajuns relativ fresh, in comparatie cu drumul facut cu 320d-e90 si doar 1600km. La viteze peste 220km/h incepe sa se simta un pic instabila si da o usoara senzatie de nesiguranta. Cred ca e si din cauza anvelopelor pe 17" cu talon mare.

Salutare baieti! Din pacate am plecat deja...data viitoare Am tot amanat intalnirea si in ultimele zile am fost destul de busy. Pana ajung data viitoare, poate suntem mai multi cu G30 Sa va bucurati de ele si la un drum lung, chiar merita. E super confortabila masina si o placere de condus!

Am putea spune ca am terminat rodajul

Multumesc Motorul vibreaza clar mult mai putin decat N47, iar in interior e extrem de silentios...diferenta e marisoara comparat cu un F10, probabil si din cauza noii izolatii fonice. Astazi am mers si cu un F31-330d si se mira proprietarul ce silentioasa e a mea, fata de a lui. Dar sunetul ala de L6 turat, yummy

Salutare si bine ai venit printre posesorii de G30 Masina e foarte ok configurata dpmdv. Sa o stapanesti sanatos si fara incidente. Scaunele comfort pentru mine personal sunt un must de acum inainte, chiar daca debifez alte optiuni. Dar stiu cum e cand esti limitat de buget, iar scaunele alea sunt chiar scumpe (plus ca te obliga la piele deci o cheltuiala suplimentara). Misto ca in Romania poti comanda navigatia Professional separat. In Germania poti lua doar pachetul Connected Drive, care costa mult si iti baga pe gat si alarma, remote services si wireless charging...de care poate nu ai nevoie. Legat de briz briz-urile exterioare, trust me...you won't give a shit O sa te simti atat de bine la volan, incat exteriorul o sa te intereseze prea putin. Oricum sunt convins ca o sa arate misto culoarea asta cu shadow line. Si farurile adaptive LED cred ca sunt cool, mai ales ca vin cu daylight-ul asta nou, care da agresivitate botului. De cum lumineaza nu mai spun, deja alea standard sunt wow. Abia astept sa iti ajunga, poate ne vedem toti 3 (si cu edit) sa facem niste comparatii live si sa ne jucam la butoane