brownshark

X X L - ONTOPIC: lampa / becul se poate folosi, montajul din blitz nu, cel putin nu asa cum e fabricat pt blitz. demult am folosit eu becuri d-alea potcoava care le aduceau rusii in targuri...

ciupa - asta ultima cu "tarlaua" e cam rurala....nu-i d baiat de buc, si centru... relax, ma stiu cu soare tot asa cum ma stiu si cu tine...

daca n-asculti...cand le-ai bagat la "iernat" trebuia sa le dai din belsug cu o crema de maini.... butonul il refaci daca vrei...cu rabdare...

injectorul tau cu fir ce pb avea ?

xeronoo - am inteles ca acum sunt si niste led-uri care se pot folosi in loc de lampi

se poate. tot lampi cu descarcare in gaze sunt si la "flash-uri". dar nu vad rostul sa strici blitz-ul ala si aparatul, alea-s pt colectionari

cred ca domnii soferi au "incurcat" cazanele....

unde ai alimentat ultima oara ? facea asa si inainte sa alimentezi ?

au desfacut masca de filtru habitaclu si au dat pe imbinarile bratelor care actioneaza stergatoarele cu wd40 o tiganie de moment...normal era sa desfaca, sa spele, sa vada ce-i acolo si apoi sa greseze cum trb si cu c trb.

culoare pe care le-o dorim permanent....ca le sta bine...

Myx - cam mare dreptate ai...am facut iarna asta un experiment si m-am dat cu un polo 1.3D. sincer, categoria citadina, nici o reclamatie, condus cu 1 deget, mai ales ca servo e doar frana.... cheltuieli...mai scumpa a fost apa plata pe luna decat masina poporului... la noi, majoritatea clientilor isi cumpara masina pe criteriul "...sa fie mai mare decat a vecinului", sau sa-i aduca cva carne fresh in dormitor....functionalitatea e mai dupa....si, credeti-ma am vb cu mult prea multa lume, din medii diferite....

sincer, nu vad sensul....

in functie de cum e construita carcasa pt filtrul de aer puneti/turnati dupa elemetul filtrant din hartie 50 de ml de benzina pe traseul care merge spre galerie. se schimba smecheria....nu accelerati aiurea in primele 15 secunde si ambreiajul, evident, apasat full.

Fan4BMW - daca becurile sunt sigur bune, incearca sa faci contact cu un fir intre cei 2 papuci care intra in sonda, asa verifici circuitul, e bun daca se aprind becurile cu masina pornita, daca nu se aprind, e posibil sa ai o pb pe trasee / fire sau la contactele din stopuri. abia daca asa ai verificat si e ok, poti da vina pe sonda.

de cand exista la vanzare masini S-H , diesel-ul e prima optiune pt majoritatea clientilor.

intra pe la ventilatiile din spatele stopului, pe la scurgerea semnalului, au pe unde

asapirator sau aer comprimat(dar curat)

WiseguY - cred ca te referi la racordul flexibil de la evacuare, nu cred ca ownage16 poate sa confunde mirosul de gaze arse, de evacuare, cu mirosul de motorina proaspata, ASs cam are deptate daca mirosul e descris bine.

ca sa nu uzezi pompa trb si sa nu-ti scada rezervorul sub jumatate ever, mai ales vara, motorina are si efect de a raci pompa, nu tot ce trece prin pompa intra in injectoare.

pai daca e stantat 5V normal ca nu dai cu 12V in ele, e logic, e ca si cum ai proba becuri de turism la camion....

oricum, la cat e de reusit estetic E46 vad ca are o padure de belele pe toate forumurile, fiabilitate....nu mai e ce a fost BMW o data....astia ne iau de "mitocanul platitor" de cand concep masinile in ziua d azi.

pe astea de care zici tu ce tensiune e stantata ?

MAS - mot. cu aprindere prin scanteie , MAC - mot. cu aprindere prin compresie. scuze, e o prescurtare destul de des folosita in domeniul auto, n-am vrut sa te incurc aiurea / fara rost. daca e mai silentios, asta-i rostul, sa nu mai "bata" injectoarele.

ok. ti-am zis ca n-are rost sa facem polemica pt nik.

am cautat dupa codul din realoem 12237786869. la ce date a postat colegul, pe realoem cica are motor M57N. sa nu ma intelegi gresit, n-am intentia sa facem polemica pt niste bujii. pe asta care zici tu cati V sunt marcati ?