Krebs
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by Krebs
-
sa fi avut depuneri ?! :getlost: oricum , logic nu prea este ..50 de grade imi pare prea mult, mult prea mult..adica unde sta apa acum ?! la 60 de grade ?!! la o benzina ?! :logik:
-
la tine s-ar putea sa fie arcurile si pinii din cutie
-
exact tu vad ca ai benzina...dar problema tine cam 3-4 min pana se incalzeste(cred), daca masina a fost lasata peste noapte, daca mergi cu ea si o lasi 4-5 ore si pleci tot merge bine..numai cand sta peste noapte 12 ore sa zic
-
da, o fi ambreiajul prost sau montat prost ceva..si eu am schimbat tot acolo ,iar faza asta se intampla de cand am pus noul ambreiaj, tot asa, agata putin 1-a pana se incalzeste 3-4 min dupa care merge perfect.
-
mda..o sa pun azi ulei original si gata. oricum ,am inteles ca e bine sa fie GL4 nu 5 ca la diferential. BOASKA aia cu uruitu mi-a mai zis-o cineva , ca nu o sa-mi dau seama care cum si ce fel cu uruitu daca nu este pronuntat ai fost atent daca ti-a pus volanta la punct ?! cica este foarte important , deoarece sunt calibrate si echilibrate ca un sistem mai ales volanta - cardan -diferential exemplu http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/53/43
-
ce sicrie ? http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/07/97
-
http://www.pentosin.net/pressreleases/CRP-116_Pento_MTF2_2.pdf
-
bun si daca am pus 75w 85 are ceva ?! de la castrol.. mie dupa cataloage asta imi dadea.. http://i.clubafaceri.ro/clients/14/91318/31/ulei-transmisie-castrol-smx-s-75w85-1litru-1667238_big.jpg SMX-S adica , dupa catalog castrol l-am bagat.
-
75w85 este uleiul de la cutia in 6 trepte, diesel sau mai exact MT-LT-2 original. am schimbat si eu uleiul din diferential, azi, uleiul era aproximativ ca si cel din clip, nici ca nou , nici pacura..cam la jumate , dar ok in opinia mea, acum e curat ca lacrima )) parca intra mai lin in viteze, dar poate fi doar placebo.. urmeaza sa identific ce rulment imi uruie pe drp , nu stiu daca fata sau spate, e ceva fin, cand s-o agrava o sa se auda mai clar, deocamdata doar eu il aud(restul zic ca nu aud nimic)..
-
uzura crescuta la rece si depuneri miraculoase..
-
SCHIMBA. oricum , sa nu ai o surpriza daca motorul a mers mult pe 10w40..
-
frumoasa, probabil ca-si merita banii , iar pretul nu e rau
-
-
-
bine varuleee, se stieee !
-
-
de ce , n-ai decat unul in casa , de la role ?! probabil un 5-6
-
-
LEOZRX 100% ai diferential open, numai eMurile au LSD
-
la mine are si cutia bun , deci e simplu, o sa il schimb si eu , ca are deja 190.000 + km ..si o fi cazul oricum smecheria este ca difera acest 75w 90 la castrol de exemplu http://www.amiauto.ro/cs-photos/products/30_32.jpg vs http://www.nielsencdg.co.uk/acatalog/CAS-1820-7160-Syntrax-328x367.jpg ambele sunt 75w 90 dar numai asta galben este ce trebuie pt diferential !
-
nu m-am uitat sub masina , insa ar fi bine sa fie asa, intelesesem ca la astea lifetime nu mai au surub de golire. http://www.youtube.com/watch?v=YfOkuKMMCus ce bine arata uleiul astuia
-
adica ai buson de golire ?! si de umplere ?! sau numai de umplere daca nu ai buson de golire, cam asa se face ?! http://www.youtube.com/watch?v=63j7iZZ0ZuY&feature=relmfu
-
cica asta ar fi pt diferentiale bmw open , nu LSD oricum, cum se face schimbul ?! scoti din ala vechi cu seringa !?
-
adica SAE 80W-90 ?! nu era mai mare ?! gen 75w 140 (sau asta merge la LSD) si eu vreau sa schimb uleiul la diferential si chiar nu stiu ce sa pun inafara de oem..
-
ceva extra presiune in instalatie ?! decupleaza mufa care se ocupa cu asta ca sa nu iti explodeze sistemul ..cred. da.
