Krebs

am incercat.. n-am auzit.. evaporatorul ar fi 4 mil deci nu m-ar usca..dar cand vad ce trebuie facut ,ma apuca capu...:pinch: http://i55.tinypic.com/i2nf5k.jpg

wow ! la dracu..asta trebuie facut nu !? http://www.youtube.com/watch?v=KctZEHwcWtM http://www.youtube.com/watch?v=n3bPxI1nQyc&NR=1

numai tu m-ai ursit ce dreacu , am fost azi sa se uite ce si cum si pe unde..n-am gasit.. deci..bord nu !? :pinch: chestia e ca miroase a ulei d-ala de iti baga in freon cand dau drumul la aer... iar ca sa miroasa a d-ala e clar ca il pierde prin interior nu ?! :logik: stie cineva unde vine evaporatorul la e46 ?! ca zicea ca poate pe acolo pierde si poate se verifaca mai usor :ermm:

se poate reprograma senzorul de la volan insa in principiu trebuie sa ai o geometrie buna , ca sa fi sigur ca nu reprogramezi aiurea

se pare ca a pierdut destul de multa presiune de freon pt ca a inceput sa fasaie cand pornesc compresorul , iar cand il opresc , sunetul dispare. deci ,urmeaza sa cautam scaparile verzi..

inca baga frig sa vedem cand ii va trece acest obicei , rar ..

turbina mea (e46) este actionata electric ,nu prin vacum 535d le are pe vacum...nu trebuia sa fie evolutia tehnologica ?!

pai cica e simplu acum. ca am solutie uv in instalatie si daca sunt pierderi , sub nu stiu ce lumina , se vede verde fosforecent ,deci o sa se stie unde au fost probleme .. am verificat si acum pe seara (am bagat la 14:00 freon) sa vad daca baga rece ..inghet in masina ..sa vedem cat tine, tipul parea foarte convins ca o sa piarda freon, desi aparatul care facea vacum si verifica daca sunt pierderi zicea ca e ok... eu sper sa nu fie cazul de probleme, mai ales ca am si ventile noi.

fir-ar ma-sa a dreacu ! http://l.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/35.gif sper sa nu fie cazu' de asa ceva http://l.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/29.gif

atunci suna sexy !

deci, nu

zi doamne fereste ! ca e naspa situatia..zici ca am avut dauna totala la masina ...asa sa am pierderi tamnesam..

daca ti-a picat in chiulasa , e cam naspa.

deci am ajuns la un freongiu... mi-a pus ventile noi (50ron bucata ...WTF ?! ) mi-a bagat substanta UV sau asa ceva ca cica pe aparat da bine ,cum ca n-ar avea scurgeri prin metoda de vacumare, dar la presiune cica ar pierde ,gen cate putin , cate putin..n-am inteles-o p-asta..in fine , cica in maxim 2 saptamani raman iar fara freon..minunat chiar, si cu 200ron dati,gen degeaba..eh..acu' baga frig.. cica sa revin la el , ca se inverzeste acolo unde pierde freonul ca sa verificam..el ar banui oringul de la compresor eu sper sa nu mai fie cazul

exact !

parca n-as baga sh , ca mi-e ca nu tine mult o statie d-asta mai ciumega , de freoane, unde gasesc si eu

asta ar fi dracovenia .. http://i53.tinypic.com/2r55hdt.jpg

se pare ca instalatia e perfecta. doar ventilele ,de fapt unul din ele, pierde... acuma intrebarea este , unde as putea gasi ventile d-astea pt e46 ca ala nu avea iar originale nu vin separat decat cu tot cu furtun si nu prea vreau sa dau 15 milioane pt doua ventile..

eu va recomand sa folositi egr-ul.

bine , eu sper sa nu fie cazul de asa ceva ...adica radiatorul ala din aeroterma ai un link sa-mi dai si mie

nice, but you really have bad roads

si nu este piesa separata ?! nu stiu ,nu ma pricep, d-aia intreb

nu te-nteleg ai o poza schita cu piesa de care vorbim ?!

eu cred ca e de apa acel radiator mic (Gen pt caldura) singurul radiator AC e cel din fata...sunt aproape convins daca nu e asa poate imi pui o schita/poza ceva sa stiu si eu , ca nu am mai auzit..

te referi la asta ?! http://i51.tinypic.com/i1xsn9.jpg http://www.realoem.c...818&hg=64&fg=15 cam diubios sa piarda tocmai ala..dar in el nu e apa ?! cel mai probabil vad freonul sau senzorul ala