Krebs

ce treaba are aeroterma cu pierdutul , ca ala doar invarte aerul ?! in fine , ala maine o sa faca vacum pe instalatie si zice daca e cu pierderi.. oricum , mi se pare dubios sa fie cu pierderi, masina n-a fost lovita in viata ei si nici nu stiu cum ar putea sa fie radiatorul , cand el este dupa cel de apa ,deci protejat maxim ,conductele nu au fost atinse.. mda, o fi senzorul de presiune ,cine stie

eu am murit azi de cald, la 18 grade... iar cu geamu de deschis nu pot.. eu cred totusi ca e din freon..

cam scumpa pt un cac*t de senzor

adica piesa 13?! de aici http://www.realoem.c...770&hg=64&fg=60 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/q/v/138.png http://hypershop.org/prodimages/300/43-1113.jpg

maine ma uit, oricum , am inteles ca e aiurea sa fie siguranta, ca mai repede e ventilatorul care arde siguranta merci pt sugestie ! eu banuiesc freonul...sau poate senzorul de presiune din instalatia freon , apropo , are cineva idee unde vine asta cate ceva despre clima http://www.bmwtech.r...e%20Control.pdf senzorul asta ce face ?! solar sensor.. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=64_1085&hg=64&fg=45

am inteles ca e o siguranta de 30A , stie cineva ce numar e in panoul de sigurante ?! merci domnu' , pt link !

pai ultima oara ,cand l-am schimbat p-ala original (freonul), avea deja 5 ani si din cei 600g mai avea doar 300 si facea rece mai greu , dar facea, acum dupa nici 8 luni , nu mai face frig deloc...mi-a verificat si instalatia prin vaccum si a iesit perfect. poate o fi fost prost freonul totusi.. sau poate e defect senzorul care citeste presiunea feronului ,apropo , unde e acesta ?!

o sa ma duc maine la ala de mi-a pus freon , sa vedem ,poate o fi din freon.. poate ai link de la xxl , mi-ar fi de ajutor sa ii testezi si p-aia in caz de ceva

ala e check engine probabil ai mai anulat ceva pe acolo

lol... riscant as zice eu, ca nu prea vezi bine noaptea in fata daca ai lumina puternica in "Cabina "

pe ce drum mergi domnle asa de ilegal , de i-ai dat bordu !? si din noapte se facu zi..

freonul l-am schimbat acum 8 luni , deci ar fi relativ nou (poate prost,turcesc) , cand pornesc ac-ul nu ar trebui sa porneasca si ventilatorul de pe radiatorul de clima ?! sau daca nu are freon nu merge nici compresorul si nici ventilatorul..?! o fi ventilatorul de vina?! ca am vazut ca nu se invarte nici pic. sau o fi dus compresorul si nu mai cupleaza..

ciumega masina ai !

mergi la tester probabil e ceva pe partea de actionare a turbinelor

nici mie nu imi plac , dar sunt unele care arata chiar bine.

n-as spala motorul sub jet de presiune nici mort mai bine cu o carpa si ceva solutie si mult rabdare, normal

mi-e lene acu

pai vad. ce sa zic, poate au dreptate

deci doar pt 6 cai ..nu pt 4 dau pariu cu tine ca daca pui o cutie dupa 6 cilindri pe 4 cilindri merg pedalele, in fine.

M3, normal. nu vad de ce ar merge la 6 cilindri si nu si la 4...e o simpla comanda la cutie ,nu tine de motor ci de cutie. poate conteaza tipul de cutie, unele merg pt ca au un program anume care le controleaza si altele nu,aici nu vad legatura cu motorul ci doar cu cutia

se poate inchide am rezolvat

deci am rezolvat, era foarte bun ventilatorul , dar atingea pe o parte a carcasei si freca acolo , acum totul e bine , chiar si cand opresc motorul au disparut niste sunete de scartait pe care le banuiam ca fiind de la tampoane ceva , dar era de la ventilatorul asta care freca, o data cu problema asta mi-au mai disparut niste sunete care isi faceau prezenta la gropi , masina mea nu a mai fost asa "linistita" in interior de mult timp ! viva ! se poate inchide !

si atunci la ce merge DIY-ul dar la emuri ?! oricum , cred ca aia nici nu se pricepeau

misto rotile

nu vad de ce n-ar merge , daca e doar treaba electrica apropo , parca cele cu pedale nu mai au batu de la schimbator intre scaune cel putin asa e la e65 cu pedale la volan, nu mai are batu intre scaune