Krebs

al meu este primit cadou de la nevasta-mea :) :) :) :)

MERGE SI LA DIESEL IN A DOUA 80...

mai degraba mergi la Filaret ca sunt tatici..:blink:

ai mare grija sa fie debitmetrul..!!!

posibil sa fie si flansa de la cardan poate sa fie si volanta care are un amortizor pe ea ala se duce si daia face asa... rezolvare trebuie inlocuita

iti arunca tot uleiul din baie pe esapament... si faci un fum dupa tine de mai mare iti este dragul de un trabant decat de bmw-u tau

de obicei face asa de la electrovalve... pune-o pe tester si vei descoperii problema.. daca nu esti din buc. nu stiu unde poti sa il faci si cei care ti-l fac sa aibe si habar...

toate vin din Constanta daca ei nu au atunci nimeni n-are..poate doar sa le fi cumparat de la alti interlocutori si sa fi ramas cu ele

de obicei sunt electrovalvele care numai lucreaza corect si rezulta o insuficienta de alimentare cu aer... a doua varianta este debitmetrul

problema apare din cauza ca nu ai schimbat filtru de polen la timp... eu personal am auzit o solutie care cica are si efect. pe filtrul de polen de da cu un spray care are o aroma gen deodorant si care in momentul pornirii climei trage din filtru acel parfum... nu am incercat si nu stiu sigur efectul !!! se gaseste pe la benzinarii acest spray si chiar si pe la reprezentate Renault ( doar ei pot sa inventeze cele mai cretine masini )

sunt de comun acord cu tine..

:P

are si Augsburgu' piese originale si aduce si el piese originale. insa aduce si turchish.. si originalele la Filaret au prioritate la pret fata de originale de la Augsburg...

punct ochit...punct lovit... poate ma refeream la partea de nord a Chinei... ca vrei tu din Coreea de Nord...treaba ta mi-a trebuit electrovalva care comanda EGR-u... si la Augsburg era 400 de ron pe original ca doar asa exista.. la Filaret e 320 de ron.. Automobile Bavaria 510ron... poftim comparatie..AUGSBURG & FILARET.. Foloseste functia edit!

ai luat foarte bine pentru astazi la romana... B A I E T E .... saru-mana tataie, pt cele impartasite cu noi astazi.. de azi o sa fim mult mai corecti in exprimare scrisa... :blink: :) :) :) :) :) :D :D

intelegem... ai si tu dreptate..nici nu stiu de ce tre sa intelegi... ia-o de buna ca asa e... :blink: :) :)

vreau sa spun ca de la filaret nu iti poti pune semne de intrebare la capitol piese .. de la augsburg da...ca nu sti pe ce producator din china de nord e facuta pisa care e luata dupa matrita de la piesa facuta sub licenta... intelegi ?!

da ai si tu dreptatea ta... dar cele de la filaret au licenta bmw pe ele(chiar daca si astea sunt tot un producator) au licenta de bmw pe ele cu coduri de bmw pe piesa...

aici ai dreptate... no comment

5-7 ani ? e bine daca reusesti 3 ani doar cu filtre si ulei

sa inteleg ca ai un ford sierra :)) :blink:

Imi pare rau nu te cred..oi fi bmw-ist dar nu imi spune ce bora e o cutie pe roti.. shuuut... :) :blink: doar ca ai o caroserie de bmw si un motor slab nu inseamna ca esti cel mai tare,, :) :) :) cand ii vad pe cate uni cu e46 (316) majoritatea adica...si datorita faptului ca vai au caroserie de bmw sunt cei mai tari...ma apuca rasu

a mea are..320d 150cp euro 4

cred ca are dreptate omu ...poate sa fie si catalizatoru infundat

sa sti.. :blink: :) :)