Krebs

nu ti-o spun doar de dragul de a o spune dar ngk-ul din Romania e bun si bosch-u nu.. si unde mai pui caci la motociclete toata lumea pune doar ngk unde sunt turatii de turatii si nu pun dastea normale pun dalea cu iridiu

puneti numai ngk sunt cele mai bune :blink:

am eu e46 din 2004 si e euro 4 si sincer sa fiu astia in Romanica mi-au omologat-o ca euro 3 ..noroc cu debitmetru de aer care mi-a zis ca nu poti pune debitmetru euro 3 pe euro 4... deci exsta 320d euro 4 pt ca am eu

geame negre nu iti tragi?! :blink: :) ar fi o idee draguta.. :) sau vrei sa te recunoasca lumea pe strada ...adica ca e a ta masina :D super masinuta :) :) :)

rau e sa ai masina din ultimul an de fabricatie...pt ca e un hibrid de masina cu combinatii si din 3 nou(e90) si din 3 vechi(e46)... si cand te duci cu ea la tester....ai foarte multe surprize

saru-ma.. :) :) daca eu sunt simpatic atunci..esti si tu ca ai spus-o :blink: :)

stiu ca eu l-am deschis :) :blink: ai dreptate oricum...eu vreau sa invete si altii din prostia mea..

nu e filtru d-ala ventuza e ca ala din fabrica doar ca are materialul facut de k&n cum sunt alea sport :blink:

:blink: :) :) am codu asta 13627788744

mi-a zis la Bavaria ca cica s-a prajit(la propriu) din cauza fitrului sport..

ba da... si uite rezultatul

am inteles ca asta e pus pe e90 pe 320 d seria noua.. si sunt foarte nefericit ca e 1300 de ron:(

am un e46 si numai inteleg nimik...mi-am luat debitmetru aer si cica nu e bun ca e euro 3 nu euro 4..

da ce ai cu fetele?? am vazut o tipa cu un golf 5 la facut pe un prieten de-al meu cu o pisicuta ... :) de ii venea lu al meu sa planga de suparare.. :)

am avut si eu vectra b si apoi bmw...ce tare...mie mi-a parut rau de vectra cand am dat-o caci desi a fost SH ca eram incepator si na...intr-un an de zile de mers cu ea numai pe rosu nu a facut niciodata nici macar o problema... mi-am luat 320 d nou m-a tinut 1 si 6 luni si a inceput cu problemele... :) :)

eu am unul ars la lapile de nr.de o gramada de timp...cred ca s-a ars de la sub:P insa in bord nimik..si nici nu o sa il schimb..

ce pom tare nici nu s-a jupuit la impact... de aici rezulta o vorba...iati caruta frate...ca lemnu e mai tare ca fieru :blink: :)

:) :) :) de ce nu sunt si blonde in forum... ca fetite cu bmw-uri vad zilnic mai multe decat baietei..

sportiv sau nu... omu era nebun...pe ploaie nu poti merge mai repede de 140 km in condiitii normale...si asta cu mare indulgenta..

lasa-l dezactivat ca eu numai asa merg cu el.:blink:) si probabil ai patit ceva pe la mufe sau electrica pe partea de frana...ai intrat in Romania ai dat si in namoale..rezultatul il poti observa si tu..

MI SE PARE FUNUTA SI CU GUST...:blink: ITI DORESC CAT MAI PUTINE DURERI DE CAP CU EA PE PARTEA MECANICA..:)

scuzati limbajul dar...sincer judecand dupa faptul ca masina este una germana si ca bmw-u are o traditie ca si mercedesu binenteles ..spun ca si-au batut joc de masinile de dupa 2000 incoace...nu ne mai plac masinile care ieseau la 5 ani pe piata ne plac astea facute pe banda de la an la an cu o mie de defecte special pt a preamarii fundul mecanicilor si al service-urilor si al pieselor...

da am vrut sa zic ca am masina de 2 ani luata de noua de la bavaria si acum dupa 60.000 km a inceput sa faca fite de nimeni nu isi explica ce are... de 2 luni incoace rezultatul o bora se pisa pe un bmw la durabilitate..si piese si chiar si la demaraje un bora de 115 cp diesel se pisa pe un bmw 150cp diesel .. cine nu ma crede ...nu coneaza eu am vazut cu ochii mei si bani in masina luata sh = doar filtre si ulei..

treaba e ca daca nu iti place bmw-u si nu-l sustii...nu stiu ce mai cautam pe forum bmw.. DOAR CA SA DAM IN EL?

BAIETI , BAIETI,...CE AVETI VOI CU BMW-U?! ori sunteti funi bmw ori sunteti loganisti.. treaba e simpla ...exista bmw + alte marci si toate sunt masini si normal tre sa se strice.. acuma se mai strica si in functie de sofer.. :blink: p.s ideea e foarte simpla ori iti place sa te plimbi in bmw(ca atunci cand il pronunti ti se umple gura si inima de lauda) ori in logan si cu bani de mers la mc