sa mai actualizez si eu putin starea masinii am schimbat bujiile(aveam doua arse) si filtru epurator(pierdea gaze de ulei pe la garnituri) , iar daca tot am dat admisia jos ce sa vezi.. pe unde am rupt eu clapetele (ca sa nu se aspire in motor) mi-au ramas tijele infipte cu tot mecanism , iar eu ma gandeam ca e ok asa insa , se pare , ca pierdeam presiunea din admisie pe la doua din ele ... asadar le-am scos ramasitele si am astupat gaurile , am pus filtru epurator modelul cu decantor (aveam cu filtru de panza), am schimbat si toate garniturile de pe admisie (desi nu erau pierderi pe la cele vechi) si mare mi-a fost surpriza sa constat ca masina trage mult mai bine si ca nu mai scoate fum deloc in blana.. drept urmare i-am facut si o baie la motor care arata.. apocaliptic in concluzie , cei ce anulati clapetele din admisie , fie puneti capace aftermarket, fie scoatei tot si astupati gaurile pe unde lucrau tijele asa cum trebuie , altfel riscati sa pierdeti presiune din admisie prin locasele respective