Krebs

adica asta ?! http://4.bp.blogspot.com/-3lCkieUOgl8/Tjob28PM8rI/AAAAAAAABts/g__FFNBWerE/s1600/Bentley%2BContinental%2BGT%2B%25282012%2529.jpg botul masini mi se pare foarte neinspirat, nici interiorul nu pot sa zic ca e calumea gen http://www.swishcar.com/wp-content/uploads/2011/10/Bentley-Continental-GTC-Release-Date-Interior.jpg

e old shit

la carte se desface cu presa speciala http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/09/61

da, asa este, acolo oricum se merge tare..80-90 ziua (daca nu e coada)..nu inteleg ce a patit e36-le..probabil ceva probleme la directie..

mergi la un tester.

cea mai faina masina pt drag ,de fabrica .. un VW http://www.youtube.com/watch?v=t42JlWP0c_0 uite aici versus..cu start de la 60 la 300+ http://www.youtube.com/watch?v=XvYd_GrBMLU&feature=player_embedded

uite aici SLY , clip audi quattro rupe la plecarea de pe loc desi e vechi ca generatie http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=fI8asoirnFU&NR=1

asa este am exagerat cu mic, nu zic , dar mi se pare mic pt cai aia ca asa e92 330d are 245cai si 520nm la 1750-3000rot/min ,mie mi se pare wow ! ..adica nu vad pt ce sa iau 330i-ul cand platesc cam tot atat..parca nu imi mai place vremea aia de pe timpul daciei cand stateai cu acceleratia blana ca sa faci depasiri in forta, exagerez , normal

nu merita un topic d-ala ca iar se intra in aria benzina vs diesel eu cred ca am ajuns sa prefer diesel

ce cuplu mic are

eu pun doar 0w 40 in masina de 195 de mii de km si masina merge perfect si nu consuma ulei intre schimburi, chiar ieri am facut schimbul si am pus 0w 40 edge , multumit de uleiul asta. asa a avut de noua 0w 40 , bmw , evident , insa eu dupa primele schimburi am pus castrol 0w 40

are masina probleme ori tu nu ai 330i e92

e misto asta

Este 0.08 , nu 0.85..ori 0.8.. 0.08 este practic ca si nebaut

Ala avea 0.85 si era mucificat si zicea cineva mai sus ca domne ai voie cu 0.8 in ...congo , cred.

ce sa fie ba nene permis 0.8 la mie..pt ce dracu ?! pai poate unu la 0.8 la mie e muci, dar muci..ca nu toti corespundem..pai cunosc persoane cu care dintr-o bere nu te mai intelegi cu ele..deci se poate bea , dar nu se poate conduce dupa , foarte simplu..ete d-aia nu conduc betivani pe strada

gen http://www.autovit.ro/bmw-x5-C25070756.html

nu merita 2.0i pe x3.

nu cefi , de fapt http://fc05.deviantart.net/fs48/f/2009/216/6/5/Captain_Troll_by_Sillvat.jpg

am vazut pozele, pe imageshack

frumoasa , mai ales culoarea, sa te plimbe cu placere !

ala cu bmw-u rasturnat in camp..pai acolo nu as merge mai tare de 10-20..ala nu-i drum de bmw

imi permit putin offtopic http://www.youtube.com/watch?v=f3zLpNxHris&feature=related acelasi lucru se poate spune si despre seria 1..

acest e46 cred ca avea doar ASC masina fiind fara facelift, dar sunt si modele fara facelift ce au venit dotate si cu DSC , mult mai rare

eu am patit ceva asemanator intr-o curba dubla , cine a mers spre Oltenita o stie , vine curba in coborare si jos incepe curba in urcare , iar eu jos am depasit si am facut cam acelasi lucru (oarecum) am luat putin pamantul cu una din roti , doar ca asfaltul era oarecum la nivel cu pietrisul , daca n-aveam DSC ma duceam sigur in balarii..ce-i drept , vizibilitate era foarte buna iar viteza undeva la un 90-100 *este curba ce se poate lua lejer cu 100 cu orice masina (de la logan la bmw) DSC-ul iti calculeaza si unghiul din volan si infraneaza mult mai eficient , calculand traiectoria, dar trebuie sa ai si geometria buna ca si cauciucurile , discurile, placute ,senzori..la mine s-a simtit cum a dat sa fuga curu , a clipocit becu si s-a repus singura pe traiectorie , n-am bruscat nici volanul ..dupa care am realizat ca am avut noroc.