Ionuț_Cosmin

Eu am fost la Dan Invest acum 2 ani parca pentru o reparatie minora de caroserie si sincer mi s-au parut de o scarbosenie iesita din comun...era si nea Dan pe acolo si mai mai sa ma iau la o mare cearta cu el pe acolo pe banii mei...niste snapani clasici de romania....bafta

Salutare! In E39 520i se pune OMV MaxxMotion 95 iar in E90 325i N52 doar OMV MaxxMotion 100. Am totusi o nelamurire in legatura cu consumul de benzina mai ridicat pentru cea de 100 fata de cea de 95.Nu inteleg de ce se intampla totusi fenomenu pentru ca, de exemplu,OMV-ul zicea despre benzina e 100 urmatoarele: "Cele mai importante avantaje: Performanţă mai ridicată datorită utilizării integrale a capacităţii motorului, în special în ceea ce priveşte rotaţiile pe minut şi acceleraţia Consum mai scăzut datorită combustiei optime Protejează mediul înconjurător datorită emisiilor mai reduse." Poate gasim printre noi un petrochimist care sa ne explice mai pe indelete tot ceea ce insemana combustie pentru cele 2 produse 95 respectiv 100.Succes tuturor!

Scuzele mele dar am gasit ceva de vreo 2 ani vechime, ca sa zic asa, pe forum si as vrea ceva actual.

Buna ziua, Intentionez ca in urmatoarele saptamani sa ajung pe la MotorAG pentru a face schimbul de consumabile pentru o cutie de viteze Steptronic si sunt interesat de pretul intregii operatiuni (piese+manopera montaj+update soft cutie de viteze).Masina este E90 325i 2006 VIN PS54572.Multumesc anticipat.

mersi frumos.nu stiu ce sa fac pentru ca vreau musai sa schimb furtunun ala dar mi-e frica sa merg la orice service pentru treaba asta din motive de neincredere.daca il comand la el sunt obligat sa merg la serivce-ul de la colt si parca mi-e frica sincer sa fiu, nu ca la bavaria ar fi cine stie ce mesteri manole.din cauza asta cred ca opertiunea se va desfasura la MotorAG peste cateva zile(sper sa nu se considere reclama).succes mult!

Se poate sa fii un pic mai norocos.Nu e normal deloc.In E39-le din 97 bag benzina de abi poti pune busonul la loc si nu curge nici o picatura de benzina pe nicaieri. Sa fii mai atent cand faci plinul pentru ca din cate am citit pe forum cateva minute mai devreme problema asta e un mare noroc sa nu o ai si se manifesta si la diesel si la benzinare.Urat dar asta e.Sa desfaci cardanu si juma de rezervor pentru un furtunas e un pic bizar.Succes si sa nu ai parte de ea(de problema ma refer).

multumesc foarte frumos de ajutor.mda se pare ca e problema generala la E90 furtunul ala de aerisire si se rezolva doar prin schimbarea lui.piesa in cauza este 16 din link si costa in jur de 160 de lei. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VB11&mospid=48482&btnr=16_0595&hg=16&fg=05&hl=126 Va fi schimbata pentru ca am inteles ca poate face probleme mari pragului de pe partea dreapta. Poate mai ajuta pe cineva.Bafta maxima tuturor!

se pare ca e o problema destul de comunca la E90.tocmai ce am trecut de 2 zile la E90 325i 2006 si am patiti(sotia adica) azi la primul plin fenomenul balta de benzina in dreapta langa usa.Am sa schimb si eu furtunul ala si sper sa nu fie doar de unica folosinta.Bafta multa!

pffffffuuuuu i'am happy again :drunk: ...sper sa ai dreptate, ma speriasem un pic sincer sa fiu danke danke...mi-ar placea si un M-Paket si niste elemente de LCI dar deocamdata nu pentru ca mai am nevoie de bani si pentru altele you know?! Oricum mersi frumos pentru recomandare si pentru cuvintele frumoase!

Tocmai ce am vorbit cu sotia acasa acum 10 minute si m-a speriat un pic . Ce s-a intamplat: a mers azi sa alimenteze la o benzinarie OMV din Constanta iar cand rezervorul probabil s-a umplut a inceput sa curga benzina de sub masina de prin zona gurii de alimentare sau ceva de genu si a a cam curs ceva benzina zice ea.Bun bun...fuguta fuguta cu masina la service la cateva minute dupa asta.Cei de acolo i-au spus ca incazul in care a facut plinul, ceea ce s-a intamplat de fapt, masina re un fel de pre plin si da pe afara(ceva de genul) si ca e normal la plin sa se intample asta la masinile astea daca pui mai multa benzina decat plinul ca sa zic asa.Precizez ca benzina a curs doar acolo la pompa si atat nici urma in parcare sau pe unde a mai oprit ea ca sa verifice daca mai exista scurgerile respective. La bord indicatia respectiva este de plin nici decum mai putin. Aveti idee exista vreun fel de prea plin care refuleaza benzina in exces sau ceva de genul? Mi se pare bizar un pic pentru ca la E39 ii pot pune benzina pana in buson si nu da pe afara pe nicaieri . Maine dimineata merge la Bavaria Constanta din nou pentru schimbul de consumabile si pentru resetarea baterei Varta montata azi pe masina si o sa le explice si lor cele intamplate azi la umplerea rezervorului.Sper sa nu fie probleme...Bafta maxima baieti si va mai multumesc o data pentru cuvintele frumoase!

Absolut superba masina! S-o stapanesti sanatos si fara accidente!

Despre Leonad nu stiu nimic, ma repet eu nu sunt in Romania in mommentul de fata iar achizitia a fost facuta de catre o ruda de-a mea acompaniata de sotia mea.Mi-a spus numele fostului proprietar dar nu mi-l amintesc de aceea este foarte posibl sa vorbim despre aceeasi persoana.Masina era gata inmatriculata la cumparare...Paket M pe ea ar fi minunat dar mi-e de ajuns si atat deocamdata.Multumesc frumos tuturor pentru urari! :goodjob:

Multumesc asemenea amandurora :sorcerer:

multumes foarte frumos!

Va salut cu respect, Tocmai ce am am facut acum doua zile trecerea de la E39 520i M52 ’97 la E90 325i N52 2006. Din pacate nu ma pot bucura de masina decat virtual , pentru moment (pentru inca 3 luni jumate), pentru ca fericitul moment ma gaseste in momentul achizitiei si al tastarii in Afghanistan :zoro: .Nici nu stiti cat de tare ma bucur dar si cat de tare sufar ca nu pot conduce si eu masina acum la achizitie, adica nu pot simti un pic „the first taste of it”... Masina dupa cum spunea anterior este un E90 325i 2006 cu motor N52 (valvetronic), 2497 cmc - 218 BHP si zic eu destul de multe opțiuni. Prețul a fost 10900 Euro. Masina este adusa foarte recent din Germania si a trecut in ultimele 2 zile prin furcile caudine ale testelor de la Bavaria Motors Constanta cat si ale testelor la drum ale unei rude apropiate care lucreaza in domeniu (inginer proiectant la Lexus in SUA venit la țanc in Ro pentru cateva saptamani de concediu) de la care am primit girul achizitiei. Masina are inclusiv carte service cu ultima stampila la Bavaria Munchen din aprilie 2012 cand masina avea ~108 000 km iar acum are ~112 000 (masina a fost cumparata din Constanta dintr-un parc auto). Dotarile sunt urmatoarele: S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission S217A AKTIVLENKUNG Active steering S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sports suspension settings S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel S2ABA LM RAEDER/ELLIPSOIDSP.162/MISCHB. BMW LA wheel ellipsoid spoke 162 S302A ALARMANLAGE Alarm system S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Integrated universal remote control S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S322A KOMFORTZUGANG Comfort access S418A GEPAECKRAUMPAKET Luggage compartment package S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Interior/outside mirror with auto dip and auto folding S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Seat adjustment, electric, with memory S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lumbar support, driver and passenger S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S4ACA EDELHOLZAUSF. PAPPEL MASER Fine wood trim Poplar woodgrain S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Rain sensor S522A XENON-LICHT Xenon Light S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptive Headlights S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Cruise control with brake function S563A LICHTPAKET Light package S5DCA FONDKOPFSTUETZEN KLAPPBAR Rear-seat headrests, folding S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S620A SPRACHEINGABESYSTEM Voice control S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Preparation, mobile phone, Business S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system S6AAA BMW TELESERVICES BMW TeleServices L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Battery master switch S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board literature, German S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Exterior parts in vehicle colour S497A MITTELARMLEHNE IM FOND Centre armrest, rear S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German La testele de la Bavaria Motors Constanta au aparut, in urma constatĂŁrii tehnice mecanice si a testului electronic, urmatoarele defecte: - Necesar schimb consumabile motor, la care voi adauga eu schimb consumabile steptronic cu toate ca masina nu prezinta nici o urma de soc sau ceva la schimbarea vitezelor sau la trecerea din D in R/P/N/ M/S si invers; - Schimb acumulator; - Un pivot pe dreapta spate parca si o bucsa pe fata; - Una din anvelope un pic taiata pe calea de rulare (necesita schimb anvelope). Fotografiile atasate sunt cele din anunt inca nu am altele: http://www.imagehosting.ro/images/272C26537457_1_tn.jpg http://www.imagehosting.ro/images/894C26537457_2_tn.jpg http://www.imagehosting.ro/images/784C26537457_3_tn.jpg http://www.imagehosting.ro/images/666C26537457_4_tn.jpg http://www.imagehosting.ro/images/278C26537457_5_tn.jpg http://www.imagehosting.ro/images/695C26537457_6_tn.jpg http://www.imagehosting.ro/images/619C26537457_7_tn.jpg http://www.imagehosting.ro/images/161C26537457_8_tn.jpg http://www.imagehosting.ro/images/677C26537457_9_tn.jpg http://www.imagehosting.ro/images/865C26537457_10_tn.jpg