ialus

Am niste nokianuri vara-iarna, si sunt f multumit de ele, pe zapada sunt bune, acum nu stiu cum au iesit ele prin teste, si nu stiu nici testele cat de obiective sunt, dar asta e alta discutie... le-am luat in 2006 parca si sunt ca noi, par serioase in general, in alta ordine de idei nu sunt runflat....

De acord, astia de la asigurari merita "torturati"...ca picatura chinezeaca, usor-usor, am avut si eu o situatie asemanatoare si abia astept sa-mi mai deschid un dosar de dauna pt alte problemutze existente.... pt moment mi-am facut dosar pt inlocuirea unui prag, si apoi am aruncat pastila: " urmeaza plafonul ca are o mica infundatura si apoi parbrizul , e putin ciobit..."

am dat pe "goagal" si am gasit ceva de genu' urmatoarele motive depunere calamina: - "Posibil injectorul este defect si nu pulverizeaza bine, ori ai scapari de ulei in cilindru, care nu se arde complect si se depune calamina multa, ori ai compresia scazuta pe acel cilindru." Mi-a atras atentia faza ca la consumabile au umblat la garnitura chiulasa (inlocuita ) : "Amestecul bogat (aer-combustibil) duce la arderea incompleta a amestecului si la depunerea de calamina, inegrirea, bujiei. Amestecul bogat poate avea multiple cauze din care amintin: filtru de aer murdar, o dereglarare a carburatororului… !!O cauza mai grava este deteriorarea, perforarea sau neetansarea garniturii de chiulasa intre cilindrii. Acest lucru poate fi determinat prin masurararea compresiei a doi cilindri consecutivi care au compresie egala intre ei dar mai mica decat restul" . Interesant este ca unii mai destepti spun ca "Depunerea calaminei insa are de-a face cu arderea nu cu turatia. Motorul trebuie sa poata sa mearga fara sa depuna calamina la toate turatiile din regimul de functionare, altminteri e o greseala undeva." Deci -1 pare justificat....

intamplarea cu x3 pe mazga seamana cu o alta patita de mine la pescuit undeva pe un dig de pamant udat din belsug cu apa de la ploaie pe undeva langa giurgiu, numai ca eram cu un seria 3,fara tractiune integrala,si aveam cauciucuri de vara.Am bagat putin viteza peste o groapa plina de apa si a fugit spatele de era sa ies in decor, mai bine zis vreo 4metri in jos de pe dig...iarna am schimbat gumele cu niste gy ultragrip, si au fost super, le-am tinut si primavara,si in aceleasi conditii ca cele precedente masina s-a descurcat remarcabil....deci la mine problema a fost cu cauciucele, nu am probleme pe mazga, noroi, sau alte suprafete alunecoase cu niste gume de iarna adevarate.

La 318d din 2007, consum aprox.1l/5-10.000 km. Am fost la reprezentanta si mi-a zis ca scie in cartea masinii ca e normal sa consume 1l/5000 km... <_< dar cred ca uleiul castrol care il puneam nu era mare scula, chiar daca e recomandat de bmw....dar asta e alta discutie....

Dumnezeu sa-l odihneasca!

Am vazut la vanzare la Bavaria X5/X6 M 550cp.... nasol rau .... l-a lasat in izmene pe cayenne turbo, prea era singur prin zona aia inalta. Asa ca, pana la m5, iata ca au jeepurile sau cum s-or numi in terminologia asta (suv,sav,etc) sa ajunga la aproape 600cp....brrrr

Si eu conduc un "tractoras",versiunea urmatoare,e o masina de oras ideala, si nu numai...Sa-l conduci sanatos!

Poze misto, "personaj principal" super fotogenic... felicitari pt masina, arata belea!

Am votat M3 pt ca e un ... M , restul e cancan

In Romania, Bucuresti mi s-au furat, in 2 ani: - ambele oglinzi ( nu ambele odata!) - semnalizor stanga fata ( nu credeam ca se fura si de-astea ) . Cam putzin s-a furat, nu?! Ma simt norocos . Imi place ce zic unii : "Se fura la comanda!" . Tare . Probabil se si omoara la comanda . Totul pe comanda .

04/2007 - 04/2009 => 40.000 km

318D (2007) 2000cmc/122cp diesel manuala mixt:6.5l(presupun ca vreo 7.5oras si 5.5 afara)...iarna nu stiu,k inca nu am apucat sa verific....

Chiar ar fi un brand pe care bmw l-ar putea ridica bine de tot.Are aer premium si poate deveni sportiv cu putina tehnica de la tatutzii bmw.Interesanta miscare ar fi...

Nu mi se pare chiar mult 2700, pai niste OZ obisnuite sunt vreo 200euro bucata,iar un cauciuc obisnuit de marca 100eur.Oricum masina arata super,k o bestie adevarata,sa mergi sanatos cu ea.

Multumesc de urari,idea e ca eu am luat masina asta de pe stoc in 2 zile,a picat la fix inainte de Pasti,daca vroiam una personalizata trebuia sa astept si sincer nu prea imi ardea de asteptare. Pot sa va zic si niste detalii de financiare de leasing: -am dat 50% avans -360Eur rata lunara totala(include tot,incl tva,rata reziduala,etc) timp de 4ani -casco anual:1500Eur M-am bagat la romstal ca au dobanda mai mica.

La bmw dotarea standard include(printre altele) in mod special: aer condit manual, geamuri electr fata-spate,bord-comf(p)uter, Kit pentru fumatori Ornamente Titanium (mate),etc Optional am pus : Vopsea metalizata Sparkling Graphite - 647Eur Tapiterie Sensatec Black-112Eur Alarma-379EUR evident +tva :-) Pret cip:25,118 Discount Special :1,175 Taxa timbru:0 Pret CIP vanzare :23,943 cu tva vine 28.492 eur Motor:2000cmc Diesel,122cp,cutie manuala 6 trepte

318D 04/2007 122cp 3000km...i love it :-)

Merci man,sincer, e o alegere f buna pt mine, doar visam la asa ceva cand eram pe la 20 ani,eram innebunit dupa modelele aparute prin 95, bravo lor ,ca au ramas fideli conceptului de masina sportiva(iar cine e sportiv e sanatos :-) )

Merci de urari.Fiind de productie recenta (cumparat 2007 aprilie) presupun ca este E90.E46 a fost predecesorul. Initial revizia pe calculator era la 29.000,intre timp vad ca acum arat 28.000...probabil a sesizat starea drumurilor si stilul de condus.. . :-) .Pe mine m-au chemat la 20.000 la service.

Va multumesc pentru urari baieti,nu i-am facut poze,ce-i drept nu prea am tragere dar o sa fac si o sa le pun. Imi amintesc prin 96(sau ma rog pri anii 90...) am mers cu un 318td(2 usi,rosu,etc),mi se parea o aparitie "exotica", au evoluat mult bmw, au crescut mult si ca imagine,si ca tehnica,super. M-am dat cu el la 200 , stiti mai bine ca mine,bmw-ul in general cere si cere tot mai multa viteza,atentie sa va stapaniti.Eu ma mai gandesc ca am nevasta si copil,si parinti,si preteni.... :-) Ce observ, masina vrea sa respire,sa traga, de aceea imi propun sa o scot la drumuri lungi si bune cat mai des, in oras "sufera", o simt... :-) Am avut un peugeot 307 inainte, sincer nu se compara cu bmw , nu zic e bunicel 307 dar nu pot sa-l compar cu bmw.Punct.Va rog nu postati aici rahaturi cum ca toyota sau alte marci sunt peste bmw,ca nu stiu ce teste,ca nu stiu ce reviste,sincer nu am chef de pierdut vremea pe teme inutile....Aici vreau sa aud lucruri de intensitate maxima despre bmw :-) La bmw momentan nu am ce reprosa,in timp poate da,nu stiu.Motorul trage bine,scaunele bine profilate,bancheta spate super,directie super,frane belea ,portbagaj ok,etc. Motorul mi se pare foarte elastic,eu vin de pe benzina,de 13 ani merg numai pe benzina,dar stiu ca bmw sunt cei mai tari la motoare diesel mari.Cutia de viteze are 6 trepte, si atentie,la 120km/h in treapta a 5-a sau 6-a ,nu mai stiu exact,aveam consum de 3l!!! Cool,poti merge economic cu un bmw,incredibil. Prima revizie la 20.000 km!!!Fara revizii inutile la 5.000,la 10.000, la 15.000....apropo de primele 3 revizii gratuite la alte firme...mi-e sila Pretul:prima revizie 350EUR,restul 300 EUR.Decent,pt ca la peugeot au aceleasi preturi,sau chiar mai mari.Am prieteni care au bmw-uri ,si se lauda ca nu costa asa mult intretinerea masinilor. Am auzit de plangeri la service-uri,mai ales la Sos.Centura,parca...Tipic romanesc,nu suntem in stare sa ne ridicam la pretentiile cerute de un brand,nu avem standard,o sa revin pe tema asta.

Salutare, nu stiu altii cum sint dar eu cand ma gandesc la bmw...glumeam.Mi-am luat un bmw 318d , dotat standard, am 3000 kilo cu el. Am citit de mertan vs bmw,eu am mers cu mertul ala nou S si E (cu c-ul nu am mers si nici nu imi doresc in mod special),chiar si cu cls(am un prieten la mertz care le lauda continuu...) . Sunt misto s-urile,e-urile aproape misto iar c-urile nu le stiu prea bine. Oricum imi place bmw-ul la nebunie,o consider cea mai tare masina de serie, si nu as da-o pe nici un mertz sau alta japoneza(imitatii de duzina). In viitor as vrea un M3,sau macar un 330ci, sa simt cu adevarat feelingul bmw. La ora actuala bmw vinde de rupe ,profit super,in state se cer multe bmw, ce mai e de zis?! Fara japoneze :-) fanii honda nu va suparati, glumeam