316i

Si la mine a inceput tot de mic(ce coincidenta :) ) cu bunicul meu. El conducea o dacie 1310 pana sa-si ia primul BMW, un E21 320 de culoare verde inchis. (era varianta cu 4 faruri, nu doua). Masina a fost adusa din Austria si a luat-o la o saptamana dupa ce a intrat in tara. Am pastrat numerele cu care era inmatriculata in Austria si le am si astazi puse la loc sigur impreuna cu alte piese care au ramas de la ea. Imi amintesc ca m-a luat cu el in seara cand s-a dus sa vada masina. Era o strada prost iluminata si plina de hartoape.A tinut-o destul, a facut chiar doua drumuri Bucuresti-Grecia(Thesaloniki, sper ca n-am scris gresit) in 2 ani consecutivi fara nici o problema(mai putin benzina FOARTE proasta din Bulgaria). Defapt mint, in trip-ul din al doilea an la 2-3 zile dupa ce am ajuns in Grecia a descoperit o ditamai gaura in toba si a schimbat-o acolo la un service. Masina a vandut-o in '97 unei cunostinte si imediat si-a luat E30-ul care acum este al meu. :) Din pacate nu mai stie nimeni nimic de acea cunostinta...de ani intregi vreau sa gasesc masina si n-am avut noroc. Cred ca a fost masina de care am fost legat cel mai mult, in special acum cand imi amintesc de ea. Tin minte ca la inceput a vrut sa-si ia Mercedes dar nu a fost lasat de partea feminina a familiei careia nu-i placea. :) In 2000 i-a facut cadou E30-ul mamei mele de craciun si din 2004 mi-a fost facut cadou mie. :blink: Cand a dat E30-ul isi gasise un E36 318i Touring din '97 albastru, dar care din cate am inteles de la el atunci se parea ca masina avea origini dubioase si nu a vrut sa riste. Drept urmare din 2000 a trecut in tabara la Toyota. :)

Cel mai bine fa consumul in paralel pe hartie si pe OBC si vezi la ce concluzie ajungi. :blink:

am mers pana s-a aprins becul iar. :blink:

55l

ultimul consum mixt a iesit 9%. Bagat 27l exact cand s-a aprins becul si am mers 300km in total, din care 190 extraurban si 110 in oras. :blink:

scoate o oglinda si daca are doi pini pe spate si implicit doua mufe care intra in ei, sunt incalzite, altfel... :blink:

:blink: trist...

atitudinea cea mai inteleapta. :)

sau cu scuipinol. :blink:

cred ca a prins ideea. :blink:

nu ma atac, dar m-am simtit dator cu niste explicatii. :blink:

Ntz, oare de ce prin expresia aia lumea vrea sa inteleaga intotdeauna ca e vorba de poceala? Prin pura coincidenta eu chiar vreau sa _vorbesc_, nu altceva. Totusi suntem oameni si cica si membrii BMWClub, deci ar trebui sa avem un oarecare respect reciproc.(eu il am, altii duc lipsa grava si se cred in fata blocului).

deci practic daca n-ai senzorul pe cyl 4 consuma mai mult? :blink:

ok, sper ca vii la intalnire ca avem ceva de discutat.

eu cred ca ar fi cazul sa va opriti.acum.

mda, vazandu-i pe baietii in halate albe langa masina nici nu ma mira ca au avut bani de asa ceva. :blink:

Si eu am A/C si baga caldura peste tot.

atata vreme cat eu am si am avut aeroterme (una normala si in prezent una de A/C) perfect stock si ambele au bagat aer cald pe la mijloc de cand le stiu nu vad ce modificari ar fi putut sa faca "proprietarii". Asa este, asa functioneaza, nu e neaparat o "manareala".

ok, la primul m-am prins cum e cu rotita, si la al doilea?

Si nu poti sa inchizi gurile alea sau sa le dai in jos daca te deranjeaza aerul cald in fatza? Sau o fi un feature doar la E30. :blink:

si mie imi baga aer cald prin toate gurile de cand am masina cu ambele tipuri de aeroterme (si normala si de A/C) si nu pot sa spun ca e neplacut iarna cand esti inghetat bocna sa-ti dea caldura peste tot. Daca te deranjeaza aerul cald pe la mijloc, dai frumos de rotita si le inchizi sau le reduci debitul. Ca nici cum a zis gabita sa-ti bage iarna aer rece in mufa cand conduci nu mi se pare ceva foarte util si normal. Doamne-fereste iti ingheata ochii si nu mai vezi in laterale. :blink:

asta e parerea tuturor, doar a lor, nu. :blink:

Oricum, cred ca toata lumea observa ce comunitate unita si legata e BMWClub. :blink:

juniorule, eu vad ca te ataci cam iute si degeaba. Daca ai ceva cu mine cred ca ar prefera toti sa o rezolvi pe alta cale decat cu galceve pe forum. :blink: Eu fac ceva foarte util, nu-mi dau cu parerea peste tot si chiar si atunci cand nu e cazul, ca altii. :)

cu 98 se pot intampla doua lucruri: ori o haleste de mama focului si masina merge la fel, ori iti merge mai bine si scade consumul un pic. Dar nu prea renteaza sa bagi de 98, ca in final ca raport calitate/pret ajungi mai slab decat aia de 95.