316i

da' voi chiar sunteti carcotasi. Nu mai poate sa zica omul nimic la misto, sau va plictisiti asa de mult? Serios, faceti si voi ceva util. :blink:

daca pui de 120 o sa se prajeasca niste chestii, probabil incepand cu injectoarele. :blink:

are 800.000km si nu a schimbat NICIODATA uleiul din diferential? :blink:

si nr. 2 uite-te la termostat.

da' din ce tara e, ma rog?

o fi fost chiar ala din poza. :blink:

Vico, trebuie sa vii neaparat la urmatoarea intalnire. :) Sa-mi spui si mie daca si ce diferente ai descoperit intre softul de M40 Europa si cel de US, te rog. :blink:

In ce sens sa-l ajung pe butcky? Ca nu mai stiu ce-a facut la capitolul asta. 10% mixt in conditiile date mi se pare un consum bun. Si mie mi-a luat 7.5 la mare daca o luam asa. :blink:

daca prietenul tau are motor M20 se potriveste de la el la tine. :blink:

In ultimul trip (333km total din care 190 extraurban si restul de 143 urban) mi-a halit 33 de litri. Adica a consumat 9.9%. :blink:

multumim de pont. :blink:

Omul are o problema reala, nu are fantezii, deci ar fi ideal daca i-ai da un sfat care chiar sa-l ajute.

in talon ce viteza ai trecuta? 180?

bineinteles ca se poate face un chip custom-made. Sunt cateva firme de chiptuning avizate pentru asa ceva.(Aspad de ex. sunt aproape sigur ca poate face asa ceva) Daca vrei ma interesez si-ti spun unde te poti duce. :blink:

Just cruising. :blink:

ei nu tin cu ursu, sunt doar carcotasi de meserie. :blink:

Amen. :blink:

Ia zi, daca cu motorul praf lua 210, acuma sare de pe indicator, nu? :blink: Hai sa ne oprim ca iar facem topic de 15 pagini plin cu balarii.

atunci ma scuzi ca nu mi-am fortat masina sau masinile pe care am pus mana, de atatea ori incat sa stiu pe propria piele lucrul asta. Si vreau si eu sa stiu cati dintre voi cand ajung cel putin pe ceas la astfel de cifre stau sa le studieze pana la ultimile zeci de rpm?Eu am atins odata pragul ala si-mi ajunge. Ca defapt aveam 180km/h reali, e partea a doua, puteati sa va dati seama de lucrul asta de la inceput fara atata tam-tam. Dar asa e frumos sa se procedeze. :blink:

Tind sa cred ca unii dintre voi nu au inteles exact ce doream sa spun prin "mai avea": mai avea 100-200rpm (maxim) pana in 6000rpm.Poate nu oi fi vazut eu bine turatiile, ca la viteza aia sincer chiar numai cu ochii pe ceasuri nu eram. Ca nu va atinge niciodata limitarea in treapta a V-a sunt perfect constient si nici nu am scris undeva altceva.

Bun, ca sa se calmeze lumea facem testul practic: doritorii pun impreuna cu mine bani de benzina si mergem pe autostrada soarelui si o sa vada cu ochii lor(vorbesc cat se poate de serios). E bine? Chiar incep sa regret ca n-am avut aparatul la indemana, ca stiam ca o sa se ajunga la asta. Oricum, eu am raspuns la topic, ceea ce faceti voi, care nu ati mers vreo data cu masina mea, cel putin, nu vorbesc de alt 316i, si aveti tot felul de comentarii de prost gust, mi se pare hilar. Iar in legatura cu eroarea ceasurilor (am precizat expres in primul post ca era valoarea de pe ceas, nu altceva) am facut proba cu radarul de la arcul de triumf si la 60km/h pe bord aveam 54km/h indicati de radar. Ce eroare am la 200km/h, va las pe voi sa o deduceti ca vad ca va place sa va aflati in treaba. :) Florin> tu mai stii ce-am zis eu legat de persoanele care sufera grav, nu? Te numeri printre ele? :blink: Oricum, zicala aia cu strugurii la care nu ajungi sunt acri vad ca e aplicata de foarte multa lume in ultima vreme.

stim, dar scrie posturile cu atata patima incat nu ma pot abtine. :blink:

aha, am vazut pozele acum. :blink:

nu ziceai ca tu ai sudat pe acolo nu-stiu-ce?

Nu ii mai dam si restul de pedala pentru ca nu tinem mortis sa murim sau sa facem masina praf. :) Acolo ni se pare noua astia cu "mai avea un pic" ca ajunge. Si singurul loc unde a accelerat un pic mai greu fata de restul timpului a fost intre 190 si 200, ceea ce nu mi se pare foarte relevant. Daca tu esti diferit, bravo. :blink: