316i

atunci fa-ti terierii cu vopsea la 100mii si uite-te ce frumos zboara cojile. :blink:

ati gasit si voi singurul lucru care unii pot zice ca e nasol si bateti moneda pe el.Deh,oamenii astia. Dupa cum ziceam eu mai acu ceva timp, decat 6 lesinati care ba dau cu fum,ba da in gat,ba tre sa schimbi debitmetru,ba tre sa schimbi pompa de benzina,ba tre sa le faci segmenti,cuzineti,etc., mai bine 4, dar buni la care n-ai de ce sa umbli la ei. :blink:

De ce sa deschid capacul de la tacheti?Tot ce e in interiorul acelei incinte este nou la mine. :blink:

cutia aia cu care bagati din a III-a la 3500 intr-a I-a cand ati aruncat-o? A, si fara onomatopee.Subiect si predicat.Non-4tuning forum. :blink:

stai calm ca o valva la ei e 20mii si umflatul cu azot e 30mii/roata.

Dar inainte sa schimbi toate alea, ai deschis capacul de la tacheti si te-ai uitat la gradul de uzura al axei cu came si al tachetilor? Cati km are masina?

Exact, baga de 95 cu incredere. :blink:

aia veche fara discutie. E unul din visele mele in materie auto...

Mie nu mi-ar mai trebui pentru ca e perfecta pentru ce am eu nevoie. Nu mai purta tu de grija la motorisca mea, mai bine uite-te la aia 6 flamanzi ai tai.Apropo, vezi ca au crescut impozitele pentru motoare peste 2000cm3. :blink:

nu, la noi nu facem nimeni in mod oficial. Solutia e sa gasesti vreun vopsitor bun care sa se ocupe de ele. Eu am cautat o luna intreaga si in final am ajuns sa mi le fac singur...

cati cai iti mai dau jantele negre? Pe putea fata sau spate? Sau sunt variabili. :blink:

da' pisicuta ce parere are de la 160 in sus? :blink:

dupa ce pui arcurile sa nu uiti sa faci cu mana zambitor la canale si borduri. :blink:

rulmentul. :blink:

eu zic sa te duca cineva unde ai de mers, ca asa iti bati joc.

Si ale mele cum au rezistat atata?Ma rog, cred ca or fi fost ele schimbate candva in cei 150mii de km, dar oricum. Eu la urmatorul rand de placute trebuie sa le schimb ca sunt cam la minim. :blink:

umm...sa vad daca inteleg bine:voi spuneti sa schimbi si discurile de frana la fiecare schimb de placute? :blink: De discurile mele din '90 ce sa mai zic.Ca sa nu mai spun ca ar costa o avere sa faci asa ceva. Poate n-am inteles eu ca lumea.(sper) :)

316i/E30/316i/1991/~110hp/sterling silber metallic

eu am avut si castrol 0W30 si tot n-a halit. :blink:

e si asta, dar noi vorbim de muritori de rand care n-au verzisori destui pentru KONI reglabile and shit. :blink:

USA :blink:

eu am H&R albastre si amortizoare pe gaz si n-am nici o problema. Nu inteleg care e problema daca iti pui combinatia asa? Bineinteles ca cel mai indicat e sa ai si arce si amortizoare sport, dar nici asa nu e vreo problema si cunosc si alte persoane care au asa de mult timp.

ce bine. :blink:

pe cei de la autosoft ii recomand cu caldura. De la ei mi-am luat _noi_ Marshal 205/45/ZR16 89W. 4 bucati a 2.500k bucata cu garantie 3 ani.

A mea nu am constatat sa haleasca vreo data ulei de cand o stiu indiferent de stilul de condus. O fi bine? :blink: