Lt.Powell

Pana la urma care e codarea pentru Kafas 1 sa citeasca semnele doar cu ajutorul camerei? Am un F10 din 2010 cu SLI din fabrica. Functioneaza bine in alte tari, dar nu in Ro. La 3030 IMPLICIT_SPEED_LIMIT_1 la NAME_1 la mine e UNKNOWN - Werte FF, FF. Daca schimb in 52, 4F imi da eroare.

242.000 km cumparata la 203000 km in decembrie 2013. Schimbat : fulie vibrochen, volanta (kit ambreiaj complet), rulment spate, semeringuri intercooler, freon, ulei cutie, ulei diferential (cam atat imi aduc aminte )

Am un sfat daca vrei sa scapi de distanta lasata de capacul ala de sub bord. (am incercuit in poza despre ce vorbesc) Nu am vazut e30 care sa nu aiba deschizatura respectiva si mi se pare ca arata naspa. (mai ales la interiorul tau) Capacul respectiv, vine agatat ca sa zic asa, dedesubt in partea stanga in 3 lamele metalice, care cu timpul se lasa din cauza greutatii. Modificale in asa fel incat sa tina capacul respectiv foarte tensionat si ai sa vezi ca va sta frumos lipit de bord fara nici o gaura. (atentie insa sa nu le rupi) Scuze de remarca, dar interiorul tau merita

Si a mea e dusa. Aceeasi masina, acelasi motor, acelasi an si aprox exact aceeasi km 238k. Si a mea face urat cand o opresc. Ce poti sa testezi : - opreste motorul cu ambreiajul apasat (daca e volanta, atunci sunetul respectiv ar trebui sa dispara) - motorul in relantiu, apasa ambreiajul pe jumatate (si aici ar trebui sa ai un zgomot puternic si o bataie in pedala de ambreiaj) Si eu schimb tot kitul acum in iulie, am inteles ca e undeva pe la 2.000 de lei.

Lucian, la jante, nu se puteau echilibra cu plumbi pe interior?

+1 Poti verifica simplu asta. Dupa ce speli masina la spalatorie, deschide usa si verifica daca ai apa sub panoul usii (dar pe usa). Daca e ud, e clar. Plus daca ai montate folii pe spate, sunt toate sansele ca baietii care le-au pus sa fi umblat la acel antifonaj. Asta o rezolva cel mai simplu

Fir rupt a fost. Cum naiba s-a putut rupe chiar in interiorul cauciucului unde teoretic e protejat? Vinovatul ... Si rezultatul ... Multumesc mult domnilor.

Ma duc sa mai verific. Cum pot da jos trusa de scule, ca sa pot scoate tapiteria de pe portbagaj? Sa imi fac mai mult spatiu de desfasurare

Ce am uitat sa mentionez, in bord nu imi zice nimic (ca as avea un bec ars sau ceva) Sa fie intrerupt firul? Nu ar fi trebuit sa imi arate bec ars in bord daca era intrerupt firul?

Am incercat. Nimic. Daca iau stopul cu totul (partea din spate), si il mut de pe dreapta pe stanga si il conectez la mufa de pe partea stanga, merge ...

Salut, Masina in cauza : e46 320d, an 2004 Problema : nu merge un bec pe marsarier Saptamana asta am observat ca pe stopul din dreapta masinii nu merge becul de marsarier. Astazi, am zis sa schimb becul ars si daca tot umblu pe acolo am zis sa le schimb toate (de la ambele stopuri, marsarier + pozitii) Ma pun, demontez, curat totul frumos pe acolo, schimb becurile si partea dreapta tot nu merge. Am PDC, functioneaza, becurile de pozitie (cele de pe portbagaj) functioneaza ambele, becul pe marsarier stanga functioneaza, cel de pe dreapta nu vrea nici cum. Am incercat sa inversez stopurile intre ele si functioneaza. (adica sa il iau pe cel din dreapta si sa il pun pe stanga, merge) Au cumva sigurante separate? Sau sa imi ziceti ce as mai putea verifica? Multumesc pentru ajutor

Cand spui clima pornita te referi ca butonul cu fulgul de zapada sa fie pe on? E indicat sa mergi cu ea si iarna pe on?

Uite, la asta ii merge :

Mersi.

Ok. Am inteles. Cum fac acum orientarea aceea sa fie corecta?

Lumineaza-ma putin te rog. Sa inteleg ca lupele sunt montate gresit?

Am gasit ceva pe net. Daca imi ridic farul stang la nivel cu cel drept ar arata aprox. ca si in poza de jos. Sa piarda din lumina cu timpul? @XXL : am postat in acelasi timp

Fratilor o intrebare. Eu nu stiu exact, ce lupe am (cred ca sunt Morimoto) asa am luat masina. O am de un 1 an, nu am avut nici o problema cu farurile, decat ca erau reglate foarte prost. Am facut reglajul pe perete, cu masuratori, la 7,60m distanta de perete, distanta intre faruri, etc. (m-am incapatanat sa mi le fac singur) Liniile celor doua faruri, trebuiesc sa fie la acelasi nivel? Sau farul din stanga putin mai jos ca cel din dreapta? Exemplul poza. La mine linia de la farul stang nu e perfect dreapta, coboara putin in jos, e normal asa sau s-a montat ceva gresit?

Got it. Ms. Daca pagubitul te da in judecata iti dai si tu asigurarea ta in judecata. Banii ii recuperezi, doar ca dureaza ...

In momentul de fata ce sa aleg mai bine? Asirom sau Carpatica? Sunt la sume cat de cat apropiate, restu imi sar cu + 250 RON pentru 6 luni.

Modulul de bluetooth nu il vinzi? Daca da, la ce bani? Mersi

Dar cu acest extractor nu poti sa-l introduci pe cel nou. Am schimbat eu la e46 recent (principiu e acelasi) s-a folosit o trusa speciala de rulmenti. S-a demontat si planetara.Presa rulment

Vad ca i-ai pus si eleronul pana la urma. Arata bine. Ma mir ca te-ai dus pe varianta stock la vopsire (adica sa lasi pragurile negre) Sa o folosesti sanatos si sa te bucuri de ea.

La trapa ai o scurgere pe fiecare parte. Daca partea pasagerului e uda verifica partea din dreapta. Canalul sau tubul pentru apa trece prin stalpul parbrizului. Atasez un filmulez despre ce e vorba. E cam idiot si suparat tipul pe BMW insa iti arata ce trebuie sa sti.

Gata. Verdictul final : problema rezolvata. Am fost azi la spalatorie, 4 fise, spalata intensiv. Verificat imediat si verificat si dupa 2 ore, nu am nici un strop in masina. Recomand la toti colegii, care fac operatiunea sau umbla la panourile de usi, sa schimbe clemele de prindere. Cele de pe masina au cam garniturile coapte si nu mai etanseaza bine (masina mea e fabricatie 2004 si erau cam coapte). E 4-5 lei bucata, 10 buc pe fiecare usa, insa atentie ca sunt 2 tipuri (gri si albe) cele gri vin in partea dinspre motor a fiecari usi (cele 3 verticale si celelalte 7 albe). Daca puneti albe peste tot riscati sa nu se aseze perfect panoul. (sunt patit)