FRE

Bine ai revenit printre noi :flowers: Pana intri in conflict cu colegii,poti sterge semnatura ” Nu mai intru.............”

Este aproximativ 1300 euro pentru inca 3 ani,nu e vorba neaparat de bani,cat de faptul ca esti limitat de conditii,curand vreau sa upgradez puterea,apoi vreau sa folosesc alt tip de ulei,etc iar astea iti scot automat masina din garantie.

Pai asta era si ideea,sa aleg ceva mai bun.

Ce stiu sigur,m-am uitat pe facturi acum,am 5w30,bineinteles BMW,iar ca norma habar nu am....

Hai ca am de studiat ! Mersi MskleMike

Hai ca mi-am mai adus aminte si de topicul asta,l-am cam neglijat Am nevoie de pareri,pertinente de altfel in privinta uleiului de motor,curand termin garantia si cum am hotarat ca nu o mai prelungesc,as vrea sa pun alt tip de ulei,mai " de calitate " sau " mai performant " insa care sa respecte cerintele tipului meu de motor N20. Ceva experiente m-ar ajuta :flowers:

Chiar si OEM daca sunt,se fac praf ornamentele astea,cel putin la motoarele pe benzina e jale. Ale mele am incetat sa le mai lustruiesc,e munca in zadar in plus funinginea aia ataca cromul si cu timpul arata destul de urat. Cele de care vorbea VUV intr-adevar se sudeaza,insa sunt mult mai rezistente si se curata foarte usor ; cred ca o sa fac si eu pasul cat de curand la ceva de inox sa scap de cromul ala enervant

Sunt la munte de Joi,poate data viitoare !

Baieti,ar fi bine sa va ascundeti dupa ce vreti,insa sa nu va ascundeti de tot,e pacat sa se lase cu " paraseala "

Deh.....cadouri pentru iubita,fie ea chiar si o masina :LMAO:

Frumoasa maimuta ! Felicitari pentru tot ce faci pentru ea !

Pare ca ar fi ziua ta azi,deci ”LA MULTI ANI !!!”

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/160241-vopsire-jante-iasi/page__pid__2233830#entry2233830

Iti raspund eu : la reprezentanta raspunderea este a lor,stai fara griji,nu te pun sa semnezi nimic care sa faca referire la module.

Pai si pozele dupa baie unde sunt ?

La mine nu intra jante sub 17” oricum,cat despre comparatie,cred ca 16”RFT sunt echivalente cu 18” Non RFT.

Nu stiu ce sa zic,eu am vrut sa le pun pe F30,cu anvelope de iarna,chiar am facut proba cu un set,dadeau foarte bine,insa mi s-au parut cam mici pe 17”

Eu as cauta si 194,arata foarte bine pe E90 : http://www.bmwstylewheels.com/bmw/194

Abia astept sa o vad cu jantele noi

Culmea....am avut unul de test peste weekend si am ramas cu aceeasi impresie,pare mai mic insa marea schimbare este la interior,nu suporta comparatie. Lasand la o parte off-topicul,nu cred ca merita sa vanda pe nimic masina in care a investit atat de multi bani si pasiune,o masina care este foarte dotata si puternica si sa dea de 4 ori pretul incasat pe modelul nou,eu personal nu as face asta. As prefera sa mai fac cate un upgrade din cand in cand,ca un refresh.

La NBT treaba e mai simpla,omul e verificat nu ai emotii,dar la interior este o lucrare ampla si destul de scumpa,grea decizia ( insa inteleapta )

Verifica sa nu ai vreun scurt pe traseele catre boxe,am un prieten care dupa ce a desfacut fetele de usi ( pentru a monta folie ) a patit asa ceva,initial a crezut ca este o coincidenta,insa dupa ce a desfacut fetele de usi,a gasit si motivul....

Nu as sta cu grija deloc,daca cei care fac lucrarea au experienta nu vad nici un impediment.Asortezi interiorul cu viitoarea noua culoare....???

Nu mai este activ acolo,insa suna la Exelixis poate te ajuta sa dai de el,sau chiar iti indica unde si-a facut Teff R20-ul.

Nu stiu de ce va mai bateti capul,e consum mare de energie degeaba.....proprietarul a mentionat mai sus ca a avut oferta de 8000 euro si nu a acceptat-o,concluzia este ca ii place masina,nu il intereseaza istoricul iar problemele enumerate la inceputul topicului au fost,cel putin partial rezolvate.