Leusor

Felicitari penmtru masina si sa te duca sanatos :blink: Nu te mai duce, ca in poza se vede ca ai :)

Felicitari si sa te plimbe sanatos ! :blink: :) Imi dau seama cum e... Sa vezi ca o sa te indragostesti si mai tare de el, pe masura ce il cunosti mai bine Ca sa iti afiseze titlurile melodiilor, cand le pui pe cd, trebuie sa editezi proprietatile (click dreapta pe melodie, Properties> Summary> Acolo completezi nume artist, titlu melodie, nume album...

Schimbat fulie, a durat circa 1 ora. Acum totul pare in regula.

Asa e, trebuia sa ma enervez pana acum :) Norocul e ca am fost plecat 1 saptamana cu cealalta masina si ca de cand am venit nu e cald. Vorba ta: daca era la 35 de grade? :blink: :) :) Culmea ca auzeam un zgomot ciudat la pornire, dar a fost la revizie si ma gandeam ca au verificat tot ce trebuie

Sa va dau noutati... A disparut iar, dupa 1 zi :blink: Acum s-a gasit enigma. Cica e dusa fulia de la clima si arunca jos cureaua. O sa imi schimbe fulia saptamana viitoare.

Am fost azi si am rezolvat problema cu freonul. Cica mi-au lipsit 130 g din cele vreo 700 cate trebuiau sa fie. Nu scapa pe nici unde, probabil e de la faptul ca peste iarna nu a functionat instalatia.

Cred ca sunt cel putin indolenti. Astept freon pentru instalatia de AC, ieri sun sa vad daca a venit (am lipsit o saptamana) si imi spune cineva ca nu, sa incerc saptamana viitoare. Cand m-am aprins si am inceput sa fac scandal, cum e posibil sa imi spuna dupa doua saptamani sa incerc saptamana viitoare si cu amenintarea ca merg la un alt service, zice stati sa vad... Dupa cateva zeci de secunde... puteti veni, ca e in magazie :blink: :) :) Ce poti sa intelegi dintr-o atitudine din aceasta? Ca nu au timp, loc sau chef sa lucreze?

Ce ai sesizat? Zgomot? Sau alte simptome? Imi pare rau...

Scuze de intarzierea raspunsului. Am lipsit o saptamana din tara. Bavaria> Asa ma gandeam si eu, insa nu stiu in ce fel de recipient este gazul si nici prin ce circula, spre rusinea mea :blink: O sa stau acolo saptamana viitoare cand merg cu ea la service, sa vad. d-rive > Sper sa patesc si eu la fel :) Va tin la curent cu evolutia saptamana viitoare

Prima vizita neprogramata la service, la 63.000 km. A crescut temperatura afara si am constatat ca instalatia de climatizare nu da aer racit. Mi s-a spus ca odata la 2 ani se reincarca instalatia. Se pare ca presiunea azotului nu este cea indicata si o sa merg in 26.03 pentru a executa operatiunea, pentru ca acum nu exista inca azot. Se pare ca nu-l scapa accidental pe nici unde.

Si eu am avut o Octavia in trecut, si totusi nu a fost 100% perfecta. A avut si ea mici probleme. Iti inteleg amaraciunea si starea, insa sa te gandesti ca toate le vei uita CAND TE VEI URCA in BMW si il vei simti aproape de tine pe strada. :blink:

Ce nesansa ai avut. Dupa ce ai postat problema, am si fugit sa vad cum e la mine. Dar e perfect aliniata. Probabil un defect punctual, insa intradevar problema cea mai mare e cum de a scapat de CTC-ul din Austria, si de cei care au pregatit-o de vanzare. Cel putin astia trebuiau sa remarce si sa vada daca se poate face ceva. Daca te chemau si iti spuneau "Masina dvs a sosit, insa are o problema si va rugam sa acceptati o intarziere de livrare si aveti bonus... " cred ca era ok.

Daca circuli mult in afara orasului, noaptea, sunt mai mult decat necesare. Trapa e panoramica?

Bine ai venit printre noi BX5. Poate ne spui mai multe despre masina ta, daca iti place, daca ai avut si alte probleme? Stii ce defect a fost la cutie?

Asa de bine ti-au spalat numerele, ca nu se mai vad :) :) :)

Departe de mine gandul sa ma contrazic cu tine, pentru ca esti intradevar bine pregatit in domeniu :) Dar cred ca nu un inginer, ci mai multi, au conceput si planul de revizii. Atata timp cat ei ne asigura ca asa e bine, e greu de facut altfel. Desigur ca logic ar fi ca schimbul de ulei si filtru sa il faci cat mai des, insa si tehnologia a avasnat mult in ultimii ani. Deci, adevarul e, ca intotdeauna, la mijloc. Subtil, ca intotdeauna :) , (ultima fraza). Voiam sa spun ca omul, care este un vechi specialist si iubitor de BMW, este si foarte bine pregatit profesional si recunoscut de posesorii de masini in sensul ca opiniile sale s-au adeverit in timp. De fapt, inainte de a cumpara BMW, auzisem de el

Ai dreptate: in cartea tehnica este o recomandare de a nu tura motorul peste o anumita turatie. In rest cu uleiul, eu am vrut sa il schimb mai repede, dar seful de service (o persoana foarte autorizata si recunoscuta de posesorii de masini) a zis ca nu trebuie decat cum scrie in cartea de service. Sa ai noroc de ea, sa o vedem si noi si sa te duca sanatos :blink:

Pai nu te amara degeaba: daca e cu gaura, poti lua ulterior sacul de schi si ai rezolvat problema. Al meu are, asa ca nu stiu sa iti spun cum arata fara...

Allianz vinde actiuni BMW in valoare de 750 de milioane de euro Pentru a-si intari pozitia dominanta de pe piata asigurarilor, Allianz incepe sa vanda din actiunile pe care le detine la alte companii cu scopul de a finanta dezvoltarea diviziei de asigurari la nivel mondial. Cel mai mare asigurator european, Allianz, scoate la vanzare actiuni in valoare de 750 de milioane de euro ale companiei Bayerische Motoren Werke (BMW), unul dintre cei mai importanti producatori de autoturisme de lux la nivel mondial, scrie Bloomberg. Compania Merrill Lynch va intermedia vanzarea a 16,1 milioane de actiuni ale BMW, potrivit declaratiilor companiei Allianz cu sediul in MÂźnchen. Pretul unei actiuni variaza intre 45,55 euro si 46,55 euro in prezent. Compania Allianz a inceput sa reduca din participatiile in cadrul companiilor pentru a investi fondurile obtinute in propria afacere de asigurari. Compania germana de asigurari a acceptat sa cumpere restul de actiuni din Assurances Generales de France in valoare de 9,8 miliarde de euro, achizitionand in 2005 actiuni minoritare in cadrul companiei italiene RAS Holdings in valoare de 5,7 mld. euro. Compania Allianz, cu o traditie de 117 ani in asigurari si cu o prezenta in peste 70 de state, si-a modificat structura spre o formula pan-europeana, facilitand astfel achizitiile din afara granitelor. Asemenea altor institutii financiare cum ar fi Deutsche Bank, Allianz a redus din numarul actiunilor pe care le detinea de mai mult de zece ani si a demarat investitii in afacerile proprii. Luna trecuta, compania s-a oferit sa cumpere actiunile detinute de actionarii minoritari ai diviziei de asigurari de viata, Allianz Leben, si partea detinuta de partenerul sau, UniPresident Enterprises, la compania de asigurari de viata pe care o detine in proportie de 50% in Taiwan. Reprezentantii companiei Allianz au declarat in noiembrie ca exista posibilitatea ca 7 miliarde de euro sa fie folositi pentru rascumpararea actiunilor, iar in viitor 40% din profit urmeaza sa fie folositi pentru plata de dividende. "Allianz are nevoie de fonduri pentru a finanta achizitia AGF", a declarat Konrad Becker, analist la Finck&Co din MÂźnchen. "Probabil au obtinut un profit bun din actiunile de la BMW si au considerat ca e timpul sa o vanda." Actiunile companiei BMW au scazut cu 81 de centi, atingand valoarea de 45,74 de euro la bursa de la Frankfurt. Anul trecut, actiunile producatorului de autoturisme au crescut cu 16 procente, comparabil cu cresterea de 22% a indicelui national DAX, atingand acum doua zile valoarea de 46,55 de euro, pretul maximal pe care Allianz il cere pentru actiunile BMW. Vanzarile BMW au crescut cu 0,5% la 94,276 de unitati in luna ianuarie. Daca vanzarile marcii BMW au crescut cu 3 procente atingand valoarea de 80,269 de autoturisme, modelul Mini a trecut printr-un declin de 12,3 procente, cu 13.622 de masini vandute luna trecuta, in contextul in care pietele majore asteapta cea de-a doua generatie a modelului Mini sa intre in show-room-uri. Vanzarile Rolls Royce au scazut cu 16,7% la 25 de vehicule. Alaturi de modelele de Serie 5 si Serie 1, care au suferit o serie de transformari, noul cabrio BMW 3 va fi lansat luna viitoare. Tot in martie, modelul reconditionat al SUV-ului BMW X5 va fi pus in vanzare in Europa, acesta fiind deja lansat in SUA din noiembrie. "Pentru 2007, compania isi propune sa doboare recordul de 200.428 de autoturisme vandute, atins in 2005," au declarat reprezentantii companiei BMW, referindu-se la vanzarile globale ale modelului Mini. Dupa ce tranzactia BMW va fi incheiata, Allianz va continua sa detina 12 procente din compania Heidelberg Druckmaschinen, cel mai mare producator de masini de tipar, si 9 procente din compania Linde, cel mai mare producator de sticla industriala din lume, un total de 1,9 miliarde de euro. Principalul actionar al companiei BMW este familia Quandt, din care fac parte membrii consiliului de supraveghere Stefan Quandt si Susanne Klatten. Familia Quandt detine 46,6 procente din cel mai mare producator de masini de lux din lume. Se reorienteaza n Allianz vinde un pachet de actiuni detinut la BMW pentru 750 de milioane de euro n Grupul german a achizitionat luna trecuta actiunile pe care nu le detinea inca la Assurances Generales de France pentru 9,8 mld. euro n Actiunile BMW au crescut anul trecut cu 16%, comparativ cu avansul de 22% al indicelui de referinta al bursei germane n Allianz si-a redus recent partea pe care o detine la MÂźnich Re de la 9,4% la mai putin de 5% n Asiguratorul a anuntat ca ar putea folosi aproximativ 7 miliarde de euro pentru rascumpararea de actiuni n Dupa tranzactia cu actiunile BMW, Allianz mai detine 12% din Heidelberger Druckmaschinen si 9% din Linde, cu o valoare combinata de 1,9 mld. euro

Intradevar 2.0 D are cuplul mai mare si acceleratia 0-100 mai bina, parca 10.2. Pentru o persoana care nu conduce sportiv, 2.0 D e mai mult decat suficient.

Compania clujeana de software EBS va prelua in urmatorii doi ani in administrare sistemele informatice pentru 24 de fabrici din grupul BMW. Acest proiect face parte din proiectele de dezvoltare ale companiei, care prevad implementarea unui nou tip de servicii din gama de IT Outsourcing, si anume BPO - Business Process Outsourcing. "Acest tip de serviciu a fost primit foarte bine de piata, deja fiind in stadiul de lansare si chiar in derulare cateva proiecte mari. Unul dintre aceste proiecte presupune preluarea in administrare a sistemelor informatice pentru 24 de fabrici din grupul BMW, in urmatorii doi ani", a declarat pentru ZF Transilvania Daniel Metz, director general EBS Romania. Acesta a mai spus ca in perioada urmatoare specialistii EBS vor incepe monitorizarea, la distanta, a sistemelor BMW, urmarind rularea zilnica a tranzactiilor in aceste sisteme si semnaland evenimentele asupra carora trebuie efectuate interventii. "Preluarea in administrare a celor 24 de sisteme se va face gradual, pana in aceasta primavara fiind stabilit ca target un numar de cinci sisteme", a precizat directorul general EBS Romania. In acelasi timp, compania va continua extinderea portofoliului de clienti pentru sistemul Clarvision ERP. "Anul acesta ne propunem sa atragem in portofoliul de clienti inca cel putin 40 de companii, acesta fiind un target realist, consideram noi, dat fiind potentialul de crestere al pietei de ERP", a mai declarat Daniel Metz. Managementul companiei estimeaza pentru acest an o cifra de afaceri de aproximativ 3,2 milioane de euro, in crestere cu 7% fata de anul trecut. In 2006, profitul obtinut de EBS a fost de aproximativ 20% din cifra de afaceri. Anul trecut compania a inregistrat o crestere de peste 55% a cifrei de afaceri, in contextul cresterii cu 40% a numarului de clienti pentru Clarvision, principalul produs al EBS. EBS Romania SRL a fost fondata in 2000, cu denumirea initiala de EBS Software Romania SRL, de catre un dezvoltator important de sisteme ERP din Germania, ca un centru de dezvoltare de solutii software economice pentru acesta. In iunie 2002, firma a fost preluata de managementul actual si denumirea ei a fost modificata in EBS Romania. Compania are peste 130 de angajati si anul trecut a infiintat a doua filiala din tara la Sibiu, firma mai detinand o filiala la Arad, care sustine divizia Clarvision ERP pe piata de vest a tarii. Anul trecut EBS a semnat un acord de parteneriat cu compania germana Kbit Gbr, pentru lansarea pe piata germana a sistemului software de gestiune Clarvision ERP. EBS este unul dintre cei mai importanti furnizori de solutii integrate de afaceri din Romania. Divizia de Offshore are un portofoliu de clienti care include firme din Germania, SUA, Danemarca, Grecia, Elvetia, cum ar fi: DKV Euro Service & DKV Information Service GmbH DÂźsseldorf, GIP Frankfurt, DaimlerChrysler, Emprise, Intec si Eurocom Depora.

:blink: :) :) Ce-mi place :)

Uau. Saptamana viitoare vin la Reghin, poate vad si eu zapada, ca la noi, pauza...

Frumoase si sa ai noroc de ele. Zapada aia e in Reghim?

Mai lung cu 20 de centimetri decat precedenta generatie, noul X5 isi pastreaza alura de break. Cresterea in lungime a fost realizata in primul rand pentru a oferi mai mult spatiu la interior si, in al doilea, pentru a diferentia mai mult automobilul de fratele mai mic, X3. La BMW, cei 20 de centimetri in plus nu se afla in zona rusinoasa cu care se mandresc barbatii , ci fix la spate, acolo unde si-au facut loc inca doua scaune, pentru un total de sapte locuri. Comentarii facute probabil de un obsedat. Cum poate apare intr-o revista 'de specialitate"?