Leusor

Cei 15.000 km care devenisera 30.000 km sunt de fapt 40.000 acum. Masina are un consum mixt de 8,7 l/100 km dupa computerul neresetat de cand era mica :) si in rest nu a avut nici un fel de probleme. A trebuit sa completez si eu odata uleiul, dar este normal. Imi place mult cum sta pe strada, o cunosc mai bine si acum pot cere mai mult de la ea. E greu sa iti spun altceva, asa ca daca ai intrebari da-i drumu' ca iti raspund. :blink: A, si sa nu uit, daca la un moment dat ma gandeam si la alte variante (Honda, Toyota, etc), am ajuns la concluzia ca faceam o mare greseala... BMW nu are concurent la aceasta clasa

2X? O noutate? Sau o fi ...X2? :blink: Sa ma chemi sa o udam

Bine ai venit printre noi si felicitari pentru masina. :blink: De ce sa astepti dupa pornirea motorului? Toti fabricantii indica pornirea imediata, pentru o incalzire rapida a motorului. Uleiul este cel recomandat de BMW, asa ca fara teama. Sa nu conduci subturat, ca poate e mai rau ca supraturat. Sa incerci sa nu tii masina sub 2000 ture (deci, sa schimbi dupa 3000). Si sa ne spui cum o gasesti (masina)...

Nu ne recomanzi si niste produse? Cele vandute de fabricanti (de ex. BMW) sunt OK?

Uaaaauuuuuuuuuuuuuuu. Cred ca nu m-am trezit inca............. :blink: Ce super masina ti-ai luat, Dorule. Sa te poarte sanatos. Ma intrebam ce se intampla, ca de o vreme nu te-am citit... E clar ca coceai ceva. :) Sa ne spui cum e sa te dai cu ea...

Stii ce m-am gandit? Tu tot iti cauti masina, ce zici de asta din poze? :blink:

Stiam ca iti cauti masia si vad ca iti place asta. :) Ce zici, o iei in considerare? :blink:

Uite aici o lista cu preturiBMW_Seria_1___Martie_2006.pdf

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=2994&hl=

Faptul ca e cu 7 ani mai noua, nu ar trebui sa te faca sa te decizi imediat. Ce probleme au acele modele (cabrio... cred ca o sa ai ceva de cheltuit pe intretinere, e benzina, e Opel...)? Ca are multe dotari, ar fi ceva, dar poate doar air-bagurile merita. Ce probleme ai avut cu masina? Daca nu prea, eu nu m-as avanta... Doar daca cunosti bnine cealalta persoana si masina (a fost accidentata?)

Explicatia este ca se preia leasing-ul la acel pret. Se depinde pe cati ani este.

Pai cine zicea ca e frumoasa :)

Desi au aparut fotografii cu facelift-ul lui X3, cred ca aceasta este versiunea definitiva. Putin modificate spoilerele, vopsite in culoarea caroseriei, mici modificari la praguri. Vor mai fi modificari in interior.

Merg destul de des la Reghin, dar spre Toplita nu am fost anul asta. Esti din zona?

In principiu a fost "Z1", construit din 1988 in 1991, urmat de "Z3" (din 1995) si de "Z4" (din 2003), fara a uita exclusivistul "Z8", produs in numai 5703 unitati din 1999 in 2003; in curand, la aceste 4 (impreuna in foto) se va adauga o "alta", conform presei britanice, care se si dezvolta cu numele "Z6". Dorita mai ales de staff, si pentru a combate Mercedes "SL", masina, cu doua locuri, va fi asamblata in Germania si va costa un pic mai putin de 130.000 euro (pretul ultimei versiuni "Z8"); designul va fi dezvoltat in centrul de cercetare dezvoltare din Munchen si va urma linia lui "serie 6" si "Z4". Fata de "Z8", disponibil doar cu un V8 de 5.0 litri, "Z6" va porni probabil cu un 3,0 litri in 6 cilindri si un V8 de 4.4 litri (ambele biturbo) si cu o varianta actualizata a motorului V10 de 5.0 litri de la "M5". Este foarte probabil sa debuteze in toamna la Salonul de la Paris, si se pare ca la Munchen se lucreaza deja si la un micut "Z2". Quattroruote de azi

Nu ma cheama Turbo-Mann, dar am citit pe un site de afara ca se va oferi si un nou diesel de 2 litri, si curios, desi ma asteptam la motorul de 163 CP, se discuta de doua variante: 140 si 170 CP (probabil cel de 140 la norme de poluare mai avansate?). E posibil sa apara anul viitor. Si bine ai venit printre noi

Nu suna alarma la orice atingere, insa cum zicea si Zixx, daca sparge cineva geamul sau o ridica, suna. Eu am auzit alarma doar cand am facut probele cu ea. In rest, mac. Nu cred ca are sens sa te gandesti sa pui o alta alarma, ca nu iti aduce nimic in plus (poate doar functia confort). Cat iti consuma? Sa nu te sperii, ca va scadea consumul dupa circa 5.000 km. Sa o stapanesti sanatos, zici ca e al meu :blink:

Pai, greu de zis. Eu am sunat miercuri ca vreau sambata la revizie, eu le-am zis cand, nu ei...Agricultorul are dreptate, chit ca pe mine m-au tinut 2 ore (poate era sambata...)

Daca vrei sa vii dinspre Moldova spre Ardeal, singura varianta, cat de cat (exclud Valea Prahovei) este prin Bacau - Onesti - Brasov. In rest, pe la Vatra Dornei - Bistrita, Piatra Neamt - Cheile Bicazului, pe la Bicaz-Borsec - Toplita, e ca dupa razboi pe anumite portiuni. Pacat de peisaje. Eventual spune un traseu, si noi iti spunem daca se poate circula

1. Revizia am facut-o la AutoTransilvania, Cluj 2. Programarea a durat 1 minut, telefonic

Recunosate ca iti place pe forumul nostru mai mult decat pe VW :) . Si ca nu ai zice nu unui BMW :) . Si Audi e o masina frumoasa, A6 chiar interesant, insa... e altceva. Poate ai noroc la coada la iarna la alte marci :blink:

Crezi ca pentru altceva A6 nu e bun? Sau numai asta poate face? :)

Iata ca primii 15.000 km au devenit 30.000 si ieri am fost la prima revizie, care a durat circa 2 ore si a costat 957,15 Roni. Pentru cei interesati, piesele au costat asa: filtrul de ulei 18,20 Euro, filtrul de aer 42,51 Euro, filtrul de polen (banuiesc) 38,35 Euro, iar uleiul 0W40 (7 litri) 67,20 Euro. Sunt la fel de multumit de masina, care nu a avut nici o problema, ca si la inceput. Pe tapiteria de piele nu se vad urme de uzura, bordul arata ca nou, materialele chiar imi plac mai mult ca la inceput. Daca vretii alte detalii, intrebati.

Sa vezi ce bine o sa mearga dupa 5.000 si va bea si mai putin :blink:. Pe la 12.000 sa te astepti sa completezi uleiul

Si eu am aceeasi rana pe frunte, insa nu schimb parbrizul pana in primavara viitoare. Cu experientele pe care le-am avut, in fiecare an am patit-o cu un parbriz. Mi-am facut actele si sunt valabile 2 ani. Asa ca mai astept sa mai iau una :blink: Cati km ai?