gbu

Un prieten a patit asa ceva cu un Megane. Mai era si roata infundata putin sub masina. I-au dat aia dauna totala. Asa e in ziua de azi, e mai usor sa le faci de la 0 decat sa le repari pe alea busite. Acuma o sa vina WLF sa ma contrazica. :blink:

Da dom'le, se aude ecoul. Si nu e prima data.

Volanta vreo 800 euro. :blink:

In Europa. Am senzatia ca in US nu e obligatoriu....

Pai cand am facut eu scoala de soferi m-au avertizat ca te pica la proba de condus daca nu tii ambele maini pe volan si neaparat la ora 2 si ora 10. De asemenea, la orice film american te uiti, vei auzi expresia "two and ten". Practic, instructorii BMW sustin ca mainile trebuie tinute mai jos, chiar pe diametrul orizontal al volanului. Mi se pare o noutate fata de ceea ce stiam eu, de-aia intrebam.

A mea arata la momentul respectiv 65.000 km, cu garantie de la Automobile Bavaria.

Deci mainile la 3 si 9, degetele mari la 2 si 10. Cam asa ceva?

Toate ca toate, dar cu asta chiar ca m-ai scos din pepeni. :blink: Daca era si Montego Blue, te pun pe ignore, pe cuvantul meu. Intrebare: Toata viata mea am auzit ca mainile trebuie tinute la 2 si 10. Acum aud pentru prima oara de faza cu 3 si 9. :) ?

Am avut si eu simptome asemanatoare pe masina si a venit acelasi raspuns din mai multe parti. Volanta... :blink: Culmea e ca facea asa doar dupa ce se incalzea masina, nu facea niciodata in primele 10 min de condus. Si mai culmea e ca pana la urma n-am mai schimbat-o, ci pur si simplu si-a revenit. Problema s-a manifestat iarna trecuta, la temperaturi f scazute (-20, -10 grade)

Eu tot n-am inteles cum interactionai cu instructorul. Statea cu tine in masina si iti spunea ce sa faci, sau cum? Sau era pe margine si spunea prin radio? Trebuie sa ne dai detalii mai multe. Am inteles care au fost probele desfasurate, dar e interesant sa stim cum se desfasoara o astfel de proba de la A la Z.

16.000 acolo???????????????? Ce dotari are? Mie nu prea imi vine sa cred ca se poate gasi asa ceva sub 25 acolo, mai ales ca are mai putin de 2 ani masina.

Ati vazut ce scrie pe autovit.ro, pe home page? :blink: "TRAIM IN ROMANIA !!! Taxa de prima inmatriculare nu se modifica, vom plati cu totii ambitiile ministrilor guvernului... Guvern care exista pe baza voturilor noastre... TRIST !" Ma amuza partizanatul unei firme private de intermediere. E drept ca piata s-a blocat dracului de cand cu zvonurile ca pica taxa/ramane taxa. Dar atunci de sa sustina cei de la autovit modificarea taxei? Hmmmmm... Poate ma lumineaza cineva.

Esti sigur ca patinai, sau era gazul taiat de la DSC? Ca poate stateai pur si simplu pe loc. :blink:

2000 http://www.carfolio.com/specifications/mod.../?car=74448&BMW

Facelift la coupe s-a facut mai tarziu. Doar la berlina s-a facut in 2002.

Mie imi plac mai mult negre. Arata mai agresiv masina. Acuma fiecare cu gusturile lui.

Mie cei de Cluj mi se par super cinstiti din punctul de vedere al service-ului. E drept ca am fost vecin cu ei vreo 2 ani de zile, deci ne cunoastem cat de cat. Dar cine nu are incredere, poate sa stea la o cafea langa un geam mare de tot aflat la etaj, de unde se vede orice masina din service. Chiar nu cred ca se fura piese la Cluj.

http://www.curevents.com/vb/images/smilies/worth.gif

Masina e luata de la Automobile Bavaria, deci nu din CJ.

Bineinteles ca si eu i-am intrebat de asa ceva. Au ridicat cu totii din umeri si m-au trimis sa-mi bag masina in garaj. M-au trimis apoi sa "intreb Legiuitorul" daca am neclaritati sau nemultumiri. Inutil sa mai spun unde i-am trimis eu. Concluzia e ca fiecare aplica legea exact cum crede de cuviinta. Pana nu se linistesc apele cu Codul asta nou, asteptati-va la absolut orice!

Pai vezi, tu cazi intr-o mare greseala. Incerci sa aplici logica. In momentul in care ai de-a face cu birocratia in Romania, logica devine ceva obsolete. Ai incredere in mine, tocmai am completat procesul de transcriere al unei masini saptamana trecuta. Dureaza la fel de mult ca inainte, costa la fel de mult, doar ca nefiind numere rosii ramai si cu masina pe tusa pana termina domnii militieni actele. Si au avut tupeul sa se laude ca noul Cod Rutier aduce imbunatatiri situatiei. :blink: Welcome to Romania, EU!

Pai si totusi, unde scrie ca nu se face identificarea? Ca eu nu vad asa ceva. Aaaa... explica-mi alt lucru interesant: Daca inmatricularea asta e "continua" cum se face ca eu n-am avut drept de circulatie 3 zile pentru ca actele imi erau la Politie? :blink:

Se face identificarea RAR. Eu am pierdut acolo aproape o zi intreaga. La Cluj, chestia cu programarile e pur teoretica, se sta la coada oricum. Unde scrie ca nu se mai face?

Lumea in general nu recomanda Steptronic pe motoare benzina de capacitate mica.

Hai sa iti dau un exemplu. Eu am lovit masina de 2 ori in toata viata mea, si asta in primul an de permis. De atunci n-am mai avut incidente de niciun fel. Tin minte cum ma simteam la volan si nu sunt deloc teribilist. De exemplu, de cand am masina noua nu i-am dat inca mai mult de 110 km/h. Dar atunci nu judecam asa si cu toate ca imi propuneam sa conduc atent, de multe ori apasam prea tare pedala si riscam. Cu toate astea n-am fost niciodata cu pasiuni de-astea sa ma duc pe aeroport si sa-i dau cat poate. Il vad pe Smiley ce face cu masina si ma intreb cum se comporta in trafic. Il compar cu mine la 18 ani si ce vad? 180 cai in plus si pasiune pentru viteza. Get my point?