tech-dmtr

asa e, ala din cotiera cisteste DVD uri, in special -R unde "intelegeti" aberatiile astea si daca le "intelegeti", de ce le mai dati si mai departe? ai 4 posturi toate pe forum si te-ai gasit tocmai tu sa dai sfaturi !

da, eu am facut

de ce ai mai deschis azi unul cand aveai altul de ieri? http://www.bmwclub.ro/forums/topic/186399-bmw-seria-3-e90/page__pid__2478599#entry2478599

se potrivesc

Se adauga cablu FBAS 6.5m cu pini si mufa de la modul Pretul creste la 800 rom Sent from my iPhone using Tapatalk

le schimbi cu totul

Adaug si poza cu modulul TV DVBT-2 Decodeaza si MPEG4 + are slot de SmartCAM Sent from my iPhone using Tapatalk

asta e mufa: 61 13 6 987 106

CCC trebuie dus la reparat

cred ca ai gresit poza. dupa spuse ai navigatie CCC care s a stricat si trebuie dusa in service pentru reparatie.(http://electricmura.ro/)

sa fi sigur ca ai nevoie de alt FRM trebuie sa te uiti pe eticheta celui de pe masina. daca e versiunea "LOW" atunci nu e bun pentru proiectoare si trebuie sa pui unul "NSW" cealalta idee nu o comentez, e o tampenie

ai faruri halogen presupune. corect?

ai nevoie si de alt modul de lumini FRM

pentru seria E sau pentru seria F ?

in locul ala unde era lipita, cred ca aveai o piesa. ai montat o?

necesita si emulator

trebuie tot ansablul SZL, nu doar maneta. am spus mai sus

in cazul tau, masina deja avea de fabrica scaune electrice cu memorie, acelasi circuit fiind folosit si pentru scaunele electrice cu memorie + incalzire (informatie trimisa pe CAN de la JBE la FAS/BAS) in alte cazuri trebuie sa tragi fire in plus daca vrei sa faci sa mearga incalzirea. nicio masina nu vine cu cablajul la scaune altul decat are nevoie. cazul tau a fost o particularitate pentru ca ai avut un anumit set de optiuni insa altii nu sunt la fel de norocosi ! in concluzie: la tine a fost o exceptie ca ai avut nevoie doar de codare, nu o regula :pirate: e bine ca le ai rezolvat la Constanta si nu a trebuit sa mai bati drumuri prin tara sau sa ajungi pe mana alora de voiau sa ti dea jos mocheta si sa desfaca jumatate de masina

am inteles acum

vorbesti despre soft original si tunning in acelasi timp. nu e acelasi lucru. ultimul update de soft pus cu ista p inseamna puterea unui 1.8i stock. daca vorbesti de Stage 1 atunci discuti de tunning si deja nu mai ai treaba cu ista p si originalul

montezi piesele lipsa si apoi o declari 118i in VO. pui ista-p si faci update de soft la DME. conform VO actual (modificat din 1.6 in 1.8 ) ista-p va alege ultimul soft pentru ecu cu 1.8i. va avea softul original pe care il are orice 1.8i de fabrica nu ai nevoie de niciun "tunner"......... normal ca fac doar diesel ca acolo e usor si diferenta de putere se vede imediat. la benzina e altceva......

din cauza ca ai $322 - Comfort Access se pare ca nu poti monta. foarte dubioasa treaba..... https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/F48/SAV/BMW+X1+20dX+B47D/ECE/03_4149

adica ai anulat functia de adaptiv (ascuns erorile) si ai ales sa stai cu farurile tepene. le ai reglat manual la o pozitie si acolo au ramas. corect? ?

ai nevoie de camera + emulator. le conectezi cu adaptor quadlock si apoi codezi masina cu optiunea $3AG