tech-dmtr

nu am incercat inca mirroring deoarece nu am codul FSC pentru apps. butonul nu e gri din cauza baseplate ului. am avut si eu baseplate gresit si butonul nu era gri

la BMW nu a fost schimbata cu siguranta a avut parbrizul schimbat si un injector; toate injectoarele desfacute (si probabil verificate)

http://www.youtube.com/watch?v=kI7RCMGVBs0

discutia era despre "lupele din interior (cele cu săgeata roșie din poză) nu se aprind deloc." iar faptul ca ai pus o poza GRESITA era foarte RELEVANT pentru a primi raspunsul CORECT ! nu am meritat si nici nu ti am cerut sa fi arogant. raspunsul meu a fost de bun simt ! concluzia e aceeasi: dupa ce ca habar nu ai care e diferentra intre un far bi-xenon si un far adaptiv, mai esti si arogant! nici nu meritai sa ti raspund

ai gresit si mai esti si arogant pe deasupra!!!! ai pus o poza de pe net (catalog BMW, e total irelevant) cu faruri adaptive iar masina ta are faruri bi-xenon fara adaptive. La farurile adaptive se aprinde un bec in locatia aia pe cand la farurile tale nu are niciun bec acolo. PS: farul cu adaptive are un geam cu striatii acolo iar farul fara adaptive are o lupa "fake" in locul geamului cu striatii adaptive: bi-xenon:

dap. eu pe masina am tot Individual Audio, de fabrica

nu chiar ðŸË am eu de vanzare unul Logic 7 si unul Individual ðŸâ (pentru e92)

mesajul era pentru initiatorul topic ului care zice ca are faruri Bi-Xenon dar pune poza luata de pe net cu faruri adaptive......... @toffefe - lupa aia e fake, nu e nimic in spatele ei care sa o lumineze.

de ce pui poza de pe net? pune poza cu farurile reale de pe masina ta

nu nu compara Seria F cu Seria E

pot sa ti spun care e diferenta intre Logic 7 si Individual Audio: - la Logic 7 ai bass mai pronuntat pana la maxim - la Individual Audio ai bass pronuntat pana la un anumit nivel si apoi scade spre maxim. fidelitatea e mai ridicata la Individual Audio comparatie intre HiFi si Logic 7 nu prea isi are rostul. daca te apuci de munca sa pui sistemul audio, pai pune Logic 7 ca tot munca aia e

nu mai e valabil. se poate inchide

am gasit. se poate inchide

emulatoarele sunt de mai multe forme/culori/design dar important e ce au in interior: daca e pentru CIC sau pentru NBT (nu discutam de CCC pentru ca acolo e total alta poveste, alt principiu de functionare). pe cutie trebuie sa scrie pentru ce model de navigatie e si pe ce caroserii merge (F10, F11, F18, F01...etc). atat CIC cat si NBT (full) au 3 intrari video (FBAS): una pt TV, una pentru DVD Changer si una pentru TRSVC (sistemul de camere) discutia e doar despre CIC pe Seria F deoarece CIC pe seria E functioneaza diferit putin in functie de model (E9x, E7x, E6x)

bineinteles, dar combox merge si pe e60

merge si pe e60

nu e bine pentru ca : e complicat tehnic sa faci lucrul asta, ai nevoie de foarte multe piese inclusiv instalatie electrica completa de LHD cu cel putin toate optiunile masinii tale......iti spun ca am vazut multe astfel de masini facute si 99% din ele nu mai sunt masini ci o cutie plina de improvizatii. risti sa iti ia foc in cel mai rau caz. nu stii cine ti o face si cum iar daca se apuca sa taie fire si sa prelungeasca sau sa faca instalatia cocolos pe sub mocheta......deja o da in tiganie maxima! cu toti banii investiti si timpul si nervii masina nu o sa iasa ca una cu volan pe stanga si totul e doar o pierdere pentru tine! diseara o sa ti pun cateva poze ca sa vezi cum arata o astfel de masina tiganita de "mesteri"

da. poti pune pe FBAS2. ai schimbat toate codurile FSC sau doar ai generat pe ala pnetru 6NR?

Intelligent battery sensor (IBS) For more information, please see functional description of the voltage supply: Function selection -> Complete vehicle -> Body -> Voltage supply Brief description: The intelligent battery sensor (IBS) is a mechatronic component with its own microcontroller for monitoring the battery condition. The IBS is secured and connected to the negative terminal of the battery. The supply voltage for the IBS is fed across a separate cable. For data transfer, the IBS is connected to the DME (Digital Engine Electronics) or DDE (Digital Diesel Electronics) via the BSD (bit-serial data interface). Notes for Service department General notes Replacing the IBS. The vehicle must remain in a passive state for at least 3 hours after the new IBS is installed: Only then can the new IBS determine the battery condition. Provided that the battery's state of charge is satisfactory, the message will then disappear from the Check Control display and the battery's actual charge status can be shown.

ai facut diagnoza? sau doar banuiesti ca e senzorul IBS pentru ca asa ai auzit/citit pe forumuri? senzorul trebuie inlocuit daca se doveste ca e stricat. nu e OK! senzorul ala e pus acolo cu un scop. daca se strica trebuie sa l inlocuiesti, nu sa l scoti din mufa si sa mergi mai departe cu eroarea

retrofit? ai cumparat codul FSC de la BMW?

oricum topicul e la modul: un prost arunca o piatra in lac si alti prosti se arunca dupa ea sa o scoata topic inviat dupa 8 ani de un om ce are fix 1 post ( adica asta), nu s a sinchisit sa caute deloc pe forum (sigur problema a mai fost discutata) si s a gandit el ca ar fi bine sa "arunce" o intrebare total off topic aici. pai prosti suntem noi aia care i raspundem, astfel de oameni trebuiesc ignorati si lasati sa invete mai intai sa foloseasca forumul si apoi sa ceara sfaturi. nici eu nu am fost atent, intradevar am citit doar ultimul post

relaxeaza-te! e bine sa iti dai cu parerea acolo unde stii! nici eu nu imi dau cu parerea pe orice topic pentru ca nici eu nu stiu si prefer sa nu scriu nimic decat sa spun o prostie! asta ar trebui sa fie valabila pentru toata lumea! nu mi amintesc cand am legat ultima daca luminile alea la un BMW e90 dar mi a luat sub 1 minut sa caut schema si sa vad unde se leaga pentru ca eram sigur ca nu se leaga la lumina ambientala de la tavan. tu ai facut asta inainte sa scrii pe forum? eu cred ca nu....... e totusi vorba de o masina marca BMW, nu de o Dacia 1310. nu putem arunca asa vorbe despre improvizatii la masina pentru ca unii chiar le iau de bune si apoi se trezesc cu "surprize" nu tu esti o problema aici ci obiceiul asta de a intra si a scrie/raspunde ceva fara nicio baza sau cunostiinta tehnica. daca tu de exemplu nu ai facut niciodata treaba asta la un e90, de ce ai raspunde altora si le ai spune cum sa o faca fara ca macar sa te documentezi inainte cum se face? ca asa ai auzit/citit tu pe te miri unde? nu e deloc OK ! e foarte posibil sa spui o prostie ....ceea ce tocmai ai facut!

lucrez la asta. momentan nu am Baseplate ul pentru Video. cand o sa termin o sa fac un topic la DIY. ai 6NR? nimic nu e tras in plus in masina daca masina nu are pregatire (conform seriei de sasiu) pentru optiunea respectiva

vorbesti aiurea ca sa te aflii in treaba fara sa ai habar ! nu toate masinile au "footwell light" ! e o optiune pe care unele masini o au iar altele nu. nu are legatura cu faptul ca o masina e full de full -> daca nu are optiunea, nu are luminile! luminile de la picioare precum si cele de sub usa (sau manere exterioare), se conecteaza la FRM si nu la FZD ! nu au nicio legatura fizica (fire) luminile respective cu plafoniera ! e voarba doar de o informatie trimisa pe CAN intre FZD si FRM cu mesajul ca o usa a fost deschisa. aproape zilnic apar "sfatuitori" ca tine pe forum si nu va inteleg de ce simtiti voi nevoia sa scrieti despre ceva ce nu cunoasteti!