Cipry_777

Cred ca doar elementul.

Da, ai dreptate, toata ziua circul prin Romania cu 220/h si trece cate un 520i pe langa mine cu 230. sau cate un 525 cu 240km/h :) Aha <_< Asa imi place cum vorbesc unii despre viteza maxima, si pun pariu ca vad viteza aia o data de 2 ori pe an.

Da, ai dreptate, toata ziua circul prin Romania cu 220/h si trece cate un 520i pe langa mine cu 230.

Se putea reconditiona mai ieftin :) da cred ca se putea reconditiona dar mai bine una "noua" decat cea veche cu tot cu "operatii estetice" tot veche ramane <_< Pai daca se schimba toate componentele turbinei, ramane din cea veche doar carcasa, nu?

Se putea reconditiona mai ieftin <_<

320D-ul are 0-100 in 8,9s asa ca nu stiu de ce l-ai mentionat. <_<

la becurile de la butioanele de la geamuri Poti sa-mi explici mai exact cum? <_< Dau o bere :bashwall:

O intrebare daca tot e vb de anvelope, merg 255/35/18 pe o janta 8J?

Ca sa nu mai deschid alt topic, intreb aici, poate o sa intereseze si pe potentialii cumparatori: am si eu o nuca identica si nu stiu unde sa o leg, la scrumiera, am pachet de nefumatori si nu am bec la bricheta, deci? <_<

Parerea mea, cel mai prost compromis. Nu ofera nici iarna o aderenta buna, nici vara.

Fumul negru este de la combustibil nears, cand papa ulei da fum albastrui. Daca ai nivelul de ulei pe minim ramane becul aprins galben cam 10 secunde dupa ce opresti motorul. Cand e rosu martorul, e de la presiunea uleiului. Cat despre fumul negru, incearca sa schimbi filtrul epurator, la mine a mers, la altii nu.

Cred ca o sa ai dreptate, asa s-a intamplat si cu laguna coupe, cand am vazut conceptul mi-au cazut balele pe tastatura, dupa ce a aparut, <_<

Crede-ma si eu sunt f curios, de abia astept sa le montez, revin cu impresii. <_<

Acuma sunt in curs de hotarare, nu stiu de care sa imi pun, un lucru e cert, vreau la fel pe toate geamurile. Ai vreo poza sa imi fac o idee? <_<

Cred ca ai vrut sa scrii 1.6 nu 2.6. Din cate stiu eu pe seria 1, 116i s-a pus doar motor de 1.6si pe facelift si pe prefacelift.

+ siguranta 54

La e39 f problematica era cea de sub scaunul soferului, nu stiu daca si la e46. Aa, a mai patit un prieten la un e36, a schimbat si pompa si era arsa siguranta de la pompa de benzina.

Una dintre pompele de motorina, ar fi o parere.

Nu vertical e normal, in stanga blocat si dreapta il deschide mecanic?

Eu de multe ori pateam asa cand inchideam usile de la butonul din interior, si trageam de portbagaj ca disperatul <_< . Cu cheia in contact nu functioneaza butoanele cheii.

Noua sau din dezmembrari daca nu vrei sa o cumperi a vreunui coleg de forum sau mai rau, a ta. <_<

Sau ceva de genul "te-a facut o dacie?" Si el sa-i arate cine-i seful...

Soferul ca soferul, este constient cand apasa pedala de ce se poate intampla, dar cei nevinovati din masina care mor din ambitia si prostia lui? Si durerea provocata familiilor lor? Ei nu au de unde sa stie cand se urca in masina... RIP <_<

Ca sa nu mai deschid inca un topic, va intreb aici : are cineva folie transparenta 35% pe toate geamurile, si daca aveti sa puneti va rog o poza, vreau sa imi pun pe masina si as vrea sa vad cum arata. Multumesc

Nu nu, el a scris ca TREBUIE OBLIGATORIU sa mergi la reprezentanta pentru schimbari de genul asta! Eu am sustinut doar ca nu trebuie obligatoriu, si ca exista o solutie mult mai simpla si fara costuri, fara niciun compromis!! Cu atat mai putin sa tina asta de intretinutul masinii, cand nu iesi cu absolut nimic mai prost daca il resetezi singur, fara tester!