Cipry_777

Strict la M

Sper ca e o gluma, cat de fiabil o sa fie motorasul ala, asa dopat? Si un zumzet de Matiz <_<

Microbul <_< . Modificari tehnice s-au facut la facelift? Sau doar farurile si stopurile?

Cu cauciucurile aveti dreptate, dar in legatura cu jantele , <_< , daca avea jante OEM scapau, nu? :)

Pai si atunci de ce nu l-au facut cei de la BMW compact?

Pai atunci faceau si m3-ul tot compact si iesea mai tare la performante, nu?

Sugereaza-i sa intre si la noi pe forum, pt. eventualele nelamuriri si intrebari, ca suntem destui dizelari cu frica-n san. <_<

Remapat pt. nesatui <_<

Da, sa-l iei din Germania e mult prea scump si taxa mult prea mare, iar sa-l iei din Romania, e loterie. Sfatul meu, e sa iti pastrezi masina, mai ales la felul in care ai ingrijit-o, si sa ii schimbi motorul+ toate anexele necesare, o sa iesi mult mai castigat.

Eu am facut un drive-test cu un 330ci, si trecand de la 320d 150cp ma gandeam ca o sa zboare. In realitate vreau sa spun ca nu a fost deloc cum ma asteptam, am ramas profund dezamagit. Am fost cu un 525d remapat, si m-a impresionat mult mai tare. Deci cred ca motorul asta de 3000 diesel de pe e46, mai ales daca e si remapat <_< , e senzatie.

Pe carfolio la e46 scrie ca e mai usor cu 20 kg, in fine, asta cu indulgenta inseamna 0,1 la 0-100, deci nu se pune problema de performante. 2 cum poate compactul adica o varianta low-cost sa aiba materiale mai scumpe, la tapiterie, la plastic, samd. ?

Din pacate nu prea mai e asa, daca o sa evolueze lucrurile cum au evoluat in ultimii ani, BMW-ul o sa ramana doar cu feeling-ul si cu pasionatii lipiti de aceasta marca. Cruntul adevar e ca tot mai multi posesori de BMW, trec la AUDI, si tot mai multi se gandesc la optiunea asta. Si acum sa recunoastem R8-ul e mortal, nu prea exista la ora actuala masina mai reusita la design de partea BMW-ului. Trist, din pacate.

Sincer vorbind, mi se pare cel mai disproportionat dintre toate compacturile de pana acuma. Cel mai ok mi se pare e36-le pt ca nu exista seria 1. Oricum o sa se stie ca cine o sa isi cumpere e90-ul asta compact si-a dorit un coupe dar nu i-au ajuns banii. Alt motiv nu vad pt. care ai renunta la la sedan sau la coupe si l-ai cumpara pe asta. Chiar astept vreun posibil motiv de la posesorii de compact. <_<

Asta e ca vechea poveste cu masinile din nemtia, unde masina din 2000 are 80 000 km. De ce? Masina a fost unei batranici care mergea cu ea doar pana la piata sa cumpere ceapa <_< . Acuma revenind cu picioarele pe pamant, nimeni nu isi ia M ca sa mearga linistit cu el, doar pt ca scrie M pe el, isi ia 318D si pune o emblema cu M, mai simplu si fara consum de peste 20%.

Iisuse, scoate-o repede pana nu te gasesti la rubrica "Taransime" !! <_< Repede :)

Cum a zis si @poleposition, daca o lasi mai jos fara sa o rigidizezi, o sa o faci praf pe dedesubt, pe viraje, la denivelari si cand incarci masina sunt cele mai mari sanse sa iti frece rotile in caroserie. Plus ca nu exista asa ceva, toate "lowering springs kit" , adica arcuri ce coboara garda masinii la sol, sunt sport, mai rigide. <_<

Si nici nu iti sta cocotata masina sus? :)

+1 <_<

Just like that <_< P.S: Sa o stapanesti sanatos :unsure: Beton, alta viata :)

Frumusica masina :) Pe burta, adica o suspensie sport mai joasa, sau am uitat ca tu mai iesi si off-road cu masina <_<

Superba. Si eu imi doream tot un 330cd dar manual. P.S. E cea care avea numere rosii de VL?

O sa ramai uimit cand o sa afli ce inseamna geamuri electrice spate la coupe. <_< On-topic: frumoasa masina si dotari bune,

E urat cu spume ochiosul asta, modelul nou e mai frumos, mai rotunjit., dar asta.... <_<

Este ulei original BMW, care se aude prin popor ca ar fi tot una cu Castrolul, din ce am citit pe forum, userul @grozadan are de vanzare. Pt un banal schimb de ulei chiar nu e necesar sa mergi la reprezentanta.

Coupe. Momentan am sedan, dar urmatoarea v-a fi cu siguranta coupe.