alexutzu

ba se poate mai.... nu toata lumea intelege aluzia de motor turat :blink:

din pacate nu am avut timp sa ma ocupa de ele (de fapt am si uitat :blink: )

as vrea sa vad si un singur om care chiar nu si-ar lua e90 dar sa fie convins 100% de faptul ca nu vrea :blink:

mersi :blink:

ce debitmetru ai? cu clapeta sau cu fir cald?

cum fac sa scot acest plastic?? aveti idee pe unde are "urechile"? dar cel de pe partea cealalta? am preferat sa intreb inainte si nu am incercat sa bag o surubelnita din cauza ca nu sunt chiar asa "delicat" si rabdator cu plasticele

te-am vazut atunci la curse.... dupa ce s-au terminat (inainte sa inceapa ce-i drept) chiar imi parea rau asa de tine ca ai batut atata drum degeaba

bineinteles ca ma duceam cu masina deja prtegatita :blink: boxele de fabrica, care sunt deasupra amortizorului... NU MAI EXISTA DE MULT TIMP :)

eu am de ceva timp problema asta si.... am pus 2 bucati de platbanda acolo merge fara nici o greata, doar ca la gropi mai face zgomot intrebarea mea este, se merita sa dau 2-3 puncte de sudura sa sudez placutele sau sa ma duc sa imi fac acolo la service cum ti-ai facut tu? ps: ASTEPT MAI MULTE PARERI!

o adresa exacta? si eu am aceeasi problema......

vorbind de masini care au minim 5 ani vechime, hai sa o luam altfel, CE MASINA nu a fost lovita?

ce tip de debitmetru ai, cu fir cald sau cu clapeta?

nu este deloc dubios, nu stiu unde este pentru ca nu m-a interesat niciodata putea fi acolo de 20 de ani, nu am drum prin zona si nici nu am avut ocazia de a cumpara vreun bmw nou de acolo

cand am citit topicul..... bineinteles ca l-am citit in fuga si cum eram asa pe fuga, m-am dus si pe la AB din baneasa.... am ramas dezamagit cand am vazut DOAR un M3 :blink: si acum am citit si am vazut ca scrie clar ca este la showroom-ul de pe centura, acum urmeaza si intrebarea, unde anume este showroom-ul AB de pe centura?

nu stiam ca se stie deja si de motor.... eu cel putin acum am citit.... daca deja se stia.... MY BAD

de o veste ca asta.... nici ca puteam sa dau :) :blink:

After more than a decade with six-cylinder engines, the M3 in its next iteration will move up to a V-8, just as the latest M5 has migrated from eight cylinders to ten. We expect the new, high-revving V-8 to displace 4.0 liters and to share its basic architecture with the M5's V-10. The last M3 made do with "only" 333 hp, but the new M3 should have more than 400 ponies on tap, giving the Audi RS4 something to worry about. The sequential-manual transmission may go from six speeds to seven, as in the M5 and the M6. Expect it in late 2007. http://www.automobilemag.com/future_cars/2008/0609_z+2008_BMW_m3+front_corner_spy_photo.jpg http://www.automobilemag.com/future_cars/2008/0609_z+2008_BMW_m3+rear_corner_spy_photo.jpg http://www.automobilemag.com/future_cars/2008/0609_z+2008_BMW_m3+side_view_spy_photo.jpg

cand am cumparat masina le aveam p-astea de buceag (aia "batranii" stiu ce-i ala): http://img56.imageshack.us/img56/7626/hpim07451ji6.th.jpg apoi am facut bubu si am avut 2 un fel si 2 un fel: http://img67.imageshack.us/img67/3092/hpim0566ng6.th.jpg iar acum am si eu niste jante omenesti: http://img56.imageshack.us/img56/7291/hpim12361rm3.th.jpg

era un site.... care bagai niste date, cum ar fi: rotile care ti le-a pus producatorul pe masina si rotile care le-ai pus tu de capul tau iar acel programel iti calcula eroarea STIE CINEVA CEVA DE ACEL SITE??? eventual adresa :blink:

mi-am schimbat rotile cu unele pe 17" eroarea de indicare a vitezei este in + sau - ?

offtopic: alecsutzu4u ce aparat folosesti? calitatea pozelor este f buna

am primit aseara pe messenger.... nu stiu mai multe detalii: http://www.automotorclub.com/forum/viewtopic.php?t=2729

mai multe din cele care sunt de votat.... in ordinea asta: 1. Viteza excesiva 2. Drumuri proaste 3. Semnalizare defectuasa a drumurilor 4. Teribilism doar o parere

dar care e faza? nu se vede? sau sunt multi viteji?

nu imi trebuiesc caricaturi din alea... care nu prea au legatura cu realitatea imi trebuiesz POZE din DTM cu e36, mai ales cu spatele masinii