Silviu G

Mda...normal ca nu e bine sa mergi doar cu apa chioara ...antigelul e pus cu un rost,nu doar pentru a nu ingheta iarna sau mai stiu eu ce...apa are un punct de fierbere mai scazut ca antigelul amestecat cu apa,poate aia e si cauza de iti fierbe,oricum,se poate sa intre si pe undeva aer in instalatie si atunci automat ajuge la fierbere...la fel ca si colegul de mai sus cu ''misterul'' lui,verificati bine instalatia de racire cu solutie UV si o sa rezolvati problemele ! PS:ma gandesc ca ati verificat pompa de apa si termostatul daca functioneaza corect.

Antigelul are consistenta mai uleioasa oricum...asa ca fa cum am zis si o sa vezi exact unde e buba...daca nu cauta in continuare in balti poate o sa iti sopteasca de unde pica

Eu te sfatuiesc sa mergi intr-un service unde depisteaza pierderile de lichid de racire cu UV...iti baga o sulutie in instalatie si apoi dupa ce mergi unpic cu masina si isi face presiune si toate alea o sa se vada cu o lampa UV pe unde pierzi...o sa stii exact pe unde si aia e ...eu asa as proceda ,stii o treaba...

Eu stiu ca de la inceputul anului 2004

Cu ce schimbi?

Pai cum ''au scos acul'' ??!! Si eu la drumuri lungi citesc temp. apei din meniul ascuns dar acul din bord e sfant...daca are un cm tendinta sa o ia la dreapta nu e bine

Cel putin senzorul de nivel nu are cum sa-l fi afectat joja aia pt ca se afla in alta ''camera'' al vasului ,nivelul citindu-l magnetic

Daca nu ai alte pierderi vizibile eu zic ca valva pcv sau simeringurile sunt problema!

Ok ! Bafta in continuare

Cu style 136 nu schimbi ?

Ok ..bafta la vanzare

) Las-o balta ca iara se ajunge la teoria conspiratiunii cancerului de coi la bondar... Ps:daca vad vre-o poza cu masina aia de 25.000 km pe aici o sa sun un moderator sa fac reclamatie

Hai lasa-ma ..zici ca e cine stie ce nava spatiala secreta de la N.A.S.A. . Cere-i si o stampila si o semnatura pt. postarea pozelor poate asa e de acord...

Salut. Nu vrei la schimb stopuri normale + ceva diferenta?

Tu macar iti dai seama ce vb cu cine vb? Sper sa fie o chestie de forum nu si din viata ta de zi cu zi

Chiar poti sa incarci aici cateva poze ca sunt tare curios cum arata utilajul... Eventual si un VIN ,daca nu e ''secret'' )

Modelul e foarte frumos...dar diametrul lasa de dorit..asta e parerea mea !

Up !!!

Atunci incearca la AB ..acolo o sa te lamureasca ! Dai un ban da stii o treaba ! Parerea mea

Acuma vroiam sa-i dau un link din topicul tau Kenbobo ) daca vede bordu' ala desfacut uita de climatronic ))

Poate are ochelari cu x-ray si vede prin motor daca sunt ''cracanate'' simeringurile

Ok mersi...pe acolo pierde foarte putin deoarece am sters bine zona respectiva si dupa aprox. 200 km parcursi nu se vede ulei pe acolo...acuma nu stiu..am sters bine toate zonele unde am vazut a fi ulei/mizerie si mai verific dupa o saptamana,doua. Corpul filtrului de ulei din cate am vazut in real oem are 2 garnituri...intradevar una e 20-25 lei si cealalta vreo 35 de lei...o sa schimb toate garniturile de pe la motor pana la urma sa stiu o treaba,apoi daca pierd in continuare ramane valva pcv/simeringuri supape

Si mie mie se pare ca masina aia se strica stand !!! Bmw nu e o masina ciudata cum zici,orice masina e ciudata in felul ei cu multe lucruri fara logica Eu iti recomand sa o rulezi mai mult ca altfel o sa umplii buzunarele mecanicilor

Schimba bobina si uita-te daca tot desfaci acolo si la bujii...

Tritenii de jos, jud cluj, 15 km de campia turzii. Sergiu il cheama, 0743/611.966.