Silviu G

Cu consumul de ulei cum sta ?

2002 euro 4 320d???...fa o poza la carte si pune-o aici sa ne lamuresti

Salut...azi am incarcat si eu cu freon instalatia...nu mai dadea rece aproape deloc...decat foarte foarte putin...la fel imi sasaia si mie atata timp cat era pornita...acuma nu stiu la tine ,daca iti baga inca rece e altceva.....

Lasati PM userului Daniels13 si va rezolva el

O sa fac maine la lumina poza cu fiecare in parte...le-as da fara cauciucuri pt ca am 2 noi si 2 aproape noi...si vreau sa le pun pe jante de tabla pt la iarna....maine cand revin cu pozele iti zic si un pret...ma mai gandesc pana atunci

Fa un pret

Sunt perfect de acord cu tine...nu sunt de acord cu cei care merg ca nebunii cu viteze supersonice,dar,aici nu prea avem noi puterea sa impiedicam un accident gen intra in tine cu 150 km/h....acolo am vrut eu sa ajung.

Daca piesa respectiva are numar se poate daca nu alt radiator !

Nu te prea poti luat dupa bec...la mine pe la 125-120 se aprinde deja...la regim de mers in oras...daca mergi constant poate poti sa faci cum ai zis...

Eu cu un 318i 143 cp din 2004 am mers cu becul aprins la benzina si cu range pana la 25 km...nu s-a intamplat nimic )) asa ca relaxe...cred ca aproape de 0 (zero la range) o sa se opreasca motorul...

Sunteti de la ''interpolul'' politiei rutiere ? nu inteleg,omu merge pe unde vrea cu cat vrea nu ?...si mie mi se intampla des sa merg cu 190-200 km/h si nu pe autostrada ..pe un DN ) asta e Sa fim si On topic..eu zic ca e prea mult ulei ...scoate 1 L - 1,5 L la rece apoi verifica joja

Pai pana la urma urmei e fix kkt cu nr de kilometri....poate sa aiba multe alte defecte ascunse cu 400 k cat si cu 125 k sa zicem...cel mai indicat e sa se faca teste serioase cu masina inaintea cumpararii....

Mersi frumos de sfaturi ! o sa incerc un tratament cu argila si un polish ...alta solutie se pare ca nu am

Am uitat sa specific...banuiala provenientei stropilor e ca acuma vreo 2 saptamani au vopsit astia de la gaz tevile de pe langa case...numai de acolo pot sa fie, cum au dat cu pensula si masina fiind destul de aproape de casa...

Sunt nevoit sa deschid un nou topic pentru ca nu am gasit altul asemanator (poate nu am cautat destul)....Problema sta in felul urmaritor: astazi am spalat masina,am bibilit-o in toate partile si cand sa ma apuc de o ceruire cu capota observ in partea din fata stropi galbeni de vopsea :| nu sunt foarte evidenti dar se vad si ma dispera deja,tot acolo ma gandesc. Dati-mi va rog o solutie cum as putea sa ii scot ...maine o sa revin cu poze pt ca acuma e intuneric si nu se vede nimic.

Se poate recupera in instanta (cu avocat) si se restituie in transe in timp de 5 ani cate 20 % pe an. parerea mea personala e ca nu merita sa mai fie recuperata .

Parerea mea e sa mai faci acuma dupa 2 ani inca un test de compresie si o sa vezi dupa dca mai are rost sa stai pe ganduri

Zi si tu un model,motorizare....alea alea...ai scris decat e46..

Eu sincer am bagat toate felurile posibile de benzina din tara...nici o diferenta in afara pretului...in schimb cea din vest e cu totul altceva... On topic :folosesc cel mai des OMV pt ca imi e la mai indemana statia...

Aia am vrut sa-ti zic ca mai bine nu o recuperai dar am zis sa nu te superi....si eu am platit la o masina 700 e dar nu are nici un rost sa o recuperez...

Nici sa scrii pe talon la rubrica instrainat catre ....nu e obligatoriu...daca o scoti de la primarie e ok.....ai contractul de vanzare-cumparare ca dovada si nu trebuie sa platesti nici o amenda...

Salut...frumoasa masina si bafta la vanzare (daca nu e vanduta deja). Tu cum ai recuperat taxa?toti banii odata sau cum e acuma mai nou fractionat in 5 ani ? Mersi !

Daca cumva cunoasteti pe cineva prin zona Sibiu,Mures,Cluj pt operatiunea de schimbare a semeringurilor va rog sa imi lasati un PM...Mersi

Consumul mare de ulei si fum clar ca sunt semeringurile...filtrul epurator nici nu are ce cauta in discutia asta...

banuiesc ca ai schimbat si uleiul si filtrul + drumul...te-a costat ceva....e ocupat tare florin in perioada asta nu stii ?