Silviu G

Pai cum mai omule sa fie ceva care strica, indicat ??? Nu ai formulat tu bine afirmatia nu ca sunt eu pe langa subiect...pe mine nu ma deranjeaza pt ca mi-am dat seama ce incercai sa zici,dar sunt alte persoane care nu inteleg... Si on : nu va mai faceti atatea ganduri si iluzii....G12 e foarte bun si pt bmw nu numai pt grupul VAG....sa nu fie amestecat ca in rest e totul ok !!!

Dupa cum vedeti in titlu vand/schimb toba finala stock pt bmw e46 318i 2003 sedan. Toba este intr-o stare perfecta fara rugina sau fisuri. O vand deoarece vreau sa o schimb cu una de 330i... Mersi !

Cam tarziu...am luat hella cu 250 cu transport cu tot...mersi oricum

Mersi frumos. Atunci astept vara sa le pot face cum mi-ai zis....

Am verificat centurile,le-am scos de tot..nu sunt incretite sau altceva...cred ca arcul sau ce mecanism e acolo e salbit sau ceva de nu le trage asa bine ...

Am rezolvat-o...curgea pe la imbinarea vasului de expansiune jos unde are cele 2 o-ringuri...pe la cel mic se prelingea deoarece nu statea vasul drept in locasul sau...am pus un colier de plastic si s-a rezolvat...eu intreb,eu raspund pe aici...cam inactiv forumul asta :|

Aha..ok am sa verific..

Cred ca sunt singurul cu problema asta ....sau ?!

Revin...totul merge normal...nu mai fierbe apa e ok totul. Dar pierd pe undeva si nu se vede nimic sub masnia...si aceasta pierdere e numai in timpul mersului. Aveti vreo idee ? cum si ce ar trebui sa verific ? Pana sa ajung la mecanici sa dea repede vina pe garnitura de _chiulasa_... (Mentionez ca in timpul schimbarii unor piese gen vas de expansiune si termostat am avut si am si in momentul de fata antigel albastru cel mai ieftin...asta pentru proba )

Gasesti pe youtube o groaza de diy-uri deaste...trebuie doar sa dai un search...

Reformuleaza te rog ca nu imi dau seama ce zic de ''invers nu''...

Tu vezi ce ai scris aici ? SILICATII ATACA ALUMINIUL....si mai zici ca este recomandat pt motoare cu blocul din aluminiu ))...foarte recomandat nu am ce zice !!! pfffffff

Bavaria...am prieteni cu e46 si benzina si diesel care folosesc HEPU G12 roz de ani buni ca antigel...nu au fost raportate probleme pana in prezent...deala folosesc si eu si nu are nici pe dreq. E fara silicati,nu ataca nici un fel de metal,,ca e otel,aluminiu,fier vechi )....asa ca e ok in concentratia de 1:1

Deschid acest topic pentru ca sincer nu am mai vazut astfel de discutii si poate pana la urma o sa fie si folositor Inca de cand am luat masina centurile de siguranta revind foarte greu inapoi...adica nu se aduna la fel de repede precum am avut la celelalte masini ... poate cineva sa descopere cauza? e vreun reglaj pe undeva sau ceva ? Masina din semnatura este victima !

Si la mine a inceput sa scartaie cate putin de cand a venit frigul...daca il ridic in innaltime si il las la loc o perioada nu mai scartaie

De kitul acesta ce ziceti ? (Sa nu se inteleaga ca fac reclama !! ) "]http://www.okazii.ro/tuning-auto/faruri/kit-lupe-bixenon-bmw-e46-morimoto-mini-h1-super-oferta-a141629114?icid=homepage-carousel&ibid=ultimele-accesate[141629114]

Revin cu poza de la mufele ventiloatorului...va rog sa-mi explicati cum sa fac sa verific daca functioneaza....mersi

Si pt curiozitatea noastra cam la cati bani ajunge un retrofit cu morimoto ?

Da mersi...o sa incerc sa verific asa ventilatorul...oricum de ars nu cred ca am ce sa ard...dar inainte fac o poza la mufe pe acolo si sa imi spui unde si ce trebuie sa leg. Deocamdata astept noul vas de expansiune

Uite ca primul termostat care l-am luat nou era blocat pe inchis...nu se incalzea furtunul de jos ..drept ca urmare clar ca fierbea apa in vasul de expansiune si pana la urma a cedat...probabil a fost si presiune prea mare in circuit...pompa de apa nu am schimbat-o pt ca functioneaza f bine...nu s-a umblat nici la ventilator...nu avea de ce sa se umble...de ventilator nu stiu daca porneste..astept vasul cel nou si apoi merg la un electrician sa vad daca e ok ventilatorul...

Vas de expansiune crepat....era inevitabil din moment ce mi-a fiert apa de vreo 2 ori ..in plus e vasul original din 2003...

Mi se pare ok ce zici...o sa comand si unul nou sa-l am pt viitorul schimb de antigel...dar totusi tind sa cred ca a fost strans prea tare si de aceea s-a rupt ...nu cred ca trebuie strans cine stie ce pt ca are filetul destul de lung si in varf mai are si o mica garnitura care etanseaza bine...

Nou ?? Nou sau Sh ?

Le mai ai ? Pune te rog cateva poze..mersi

L-am rupt pe cel de la radiator..e unpic mai mare ca si cel de pe vas...in plus cel de pe vas ramane agatat acolo dupa ce e desfacut.. Tu cand faci schimbul de antigel si dai jos surubul pt a se scurge antigelul ,comanzi alt surub nou ? Si a fi obsedat nu inseamna sa cumperi intotdeauna nou...mai ales la chestii deastea marunte....eu pot sa zic ca sunt obsedat de masini sa mearga totul perfect ,fara zgomote ciudate sau mai stiu eu ce...dar asta nu ma rezuma la un amarat de surub...