thecreator88

mai intai schimba uleiul , filtrele ,curele , e posibil sa fie de acolo buba , daca zici ca masina a stat un an . Iar sa te uiti pe la turbo si la ce mai are ea pe acolo pentru curent trebuie sa mergi la un electrician zii si tu mai multe depre masina , an , motor, etc

la o masina de 700 tu ce vrei???

2.ca soft sa folosesti corel draw sau illustrator la restul nu stiu

zimi si mie un pret la el

zimi si mie un pret pt amplificator

am fost nevoit astazi sa-mi schimb antigelul brusc din cauza pompei de apa si nu am gasit decat roz tipul g12 , este cel recomandat pentru gama vw este ok pt bmw antigelul acesta?sau trebuie sa-l schimb din nou?

am curatat ICV si disa , dar degeaba

la cald nu se aude nimic

90 % din cazuri cand o pornesc dimineata imi tremura 30-60 de seunde

ultima data cand m-am uitat nu aveam nici un cod de eroare , chiar si eu m-am mirat

greu sa le vinzi fara geamuri , mai sunt ele inca 20 de milioane

nu mi-e frica ca o sa ma tapeasca cei de la service , mi-e frica sa nu ma tapesc eu sa schimb ceva ce e bun problema e ca la acest tremurat am mai multe posibilitati si nu prea stiu ce sa schimb -tacheti -garnituri vanos -vacum -pompa secundara de aer ( daca e butila , apare pe tester???) -alceva

nu as incerca metabond niciodata am mai aflat ceva la problema mea , e posibil sa nu fie tacheti de vina ci niste garnituri la vanos , a mai auzit cineva de asa ceva?? http://www.beisansystems.com/index.html pt mai multe detalii despre garniturile de vonos

eu m-am uitat la 2 sticle de ulei bmw unu cumparat de la noi cu 43 de lei litrul si una luata din germania si aratau identic

de batut eu nu i-am auzit , eu vreau sa-i schimb ca-mi tremura masina cand o pornesc

bmw 5w-30 ll4 , uleiul are cam 5000 de km de la schimb

nu vreau sa-i schimb chiar acum , dar am zis inainte sa ma interesez mai mult despre cum se face si ce mai implica aceasta operatiune si inca o intrebare ,cand am motorul rece de tot si pornesc masina , se aude timp de 5-10 secunde un zgomot metalic ,(in interiorul masini nu se aude) poate sa fie tot de la tacheti sau e normal

unitatea de clima? se scoate casetofonul iar clima se impinge de la spate si iese usor daca vrei sa-i scoti ventilatorul o desfaci , e prinsa cu cleme si in interior vezi o placa de baza care are pe ea un ventilator , elicea ventolatorului nu e prinsa in nimic , pur si simplu tragi de el in sus

dimineata cand pornesc masina imi tremura 30 de secunde

salut vreau sa imi schimb tacheti de la masina si am si eu ceva nelamuriri ce alceva mai trebuie schimbat daca tot ma apuc , intelesem ceva de garnituri la vonos , dar nu stiu care sunt si ce alceva mai trebuie schimbat trebuie schimbate si restul chestilor care sunt pe valve? e ok daca folosesc tacheti aftermarket , ma gandeam la ina , am intes ca ei ii fac pe cei originali , sau mahle , cei oem sunt destul de scumpi -100 de lei bucata la ab <_< si cam cat de complicat e ms

nu ma grabesc sa dau 500 de euro pe un cardan

la tine traian cred ca e flansa de vina eu am inteles ca ar fi cardanul de vina pentru acest zgomot , si singura solutie ar fi inlocuirea lui <_< , asa mi-a zis un mecanic de la filaret

am negre pe masina asa ceva as vrea <_<

ai cumva de m54 motor 2.5?

poti sa-l schimbi , dar nu vei putea regla directia aerului ( picioare , corp , parbriz) , pt ele iti mai trebuie niste electrovenilatoare