Dobrescu Alex
-
Posts
243 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Dobrescu Alex
-
-
Si in ALBA exista specimene,de fapt ca peste tot,uita-te umpic pe olx la e60 de vanzare din alba Iulia
Mori de ras: sistem audio individual,m-paket,scaune comfort incalzite si ventilate si ele in realitate is gata logan dpdv al dotĂŁrilor.is chiar curios ce ii spune unui posibil cumpĂŁrĂŁtor cand vede masina si nu are nici macar o dotare din anunt
M-ai inteles gresit. Anuntul acesta este o teapa pe romaneste. Adica asa zisi Hackeri care nu au nici o treaba cu limbajele de programare si pacalesc oamenii cu anunturi online ale unor produse inexistente in patrimoniul lor.
-
) daca e pe bune iau eu DOUA:)))))In RM. Valcea, oamenii din asta traiesc. Ce te face sa crezi ca si alte persoane din alte tari nu pot face asta?
-
1
-
-
http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-ID7GeztT.html#47f77e5572
2009
)) 4x4 pe 525d ?? fara numar de tel.Anuntul este fals, iar pozele nici nu sunt facute in RO.
-
Am intrat pe autovit si am obsercvat o masina. Nu cunosc proprietarul, nu cunosc masina. putea sa fie mercedes sau auti sau orice. S-a nimerit sa fie BMW. Aici ma refer strict la locul pozelor. Eu nu am mai vazut pana acum o masina pozata pe autostrada. Voi ce parere aveti de locul unde si-a facut asta poze?
http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-ID7Gezjw.html#4b96ca4051
-
M-am uitat la tine pe topicul de prezentare al mașinii,e foarte faina.daca nu stai in loc de bani,nu o da,bineinteles asta in cazul in care nu Primești pretul care tie ti se pare corect
Greșeala noastrĂŁ,a proprietarilor e ca ne atasam prea mult pe masini,investiții,retrofituri si alte minuni si din aceasta cauza tindem sa le supraevaluam,dar si cumpĂŁrĂŁtorii tind sa le subevalueze maxim
Imi place si mie masina mea foarte mult. Merge perfect, iar cuplul de 500 nm e senzational. Am un prieten care si-a cumparat un M235i A. Bomba mașina. Nu am bani de M2, dar de un 335i parcĂŁ mai am. Tot timpul vreau sa o vand pana ma urc la volan
)). -
Eu mi-am cumparat masina cu 11000 E. am bagat 5000 in ea, se duce undeva la 16000. Aici vorbim fara asigurari impozite si toate cele, doar piese de schimb. Acum o am pusa la 11900, taxa platita si nerecuperata, si nimic. Nu prea imi vine sa o dau cu 9000.
-
stiu foarte bine problemele motorului 4.4i bi-turbo , pompa de ulei nu pica chiar asa de des , problema vine de la injectoarele proaste care in timp acumuleaza depuneri pana cand face poc blocul motor
Pompa de ulei a picat doar la un singur motor din 5. Problema a fost din proiectare. Cel mai posibil pompa nu face fata sau orificiile prin care este adus uleiul sunt prea mici. Pompa OK, motor picat. Totusi motorul a avut puterea de a pornii chiar daca lagarele de alunecare care sustin arborele cotit nu mai existau. E posibil sa fie cateva exceptii, dar totusi 5 cazuri doar pentru o regiune incepe sa puna un semn de intrebare.
-
2
-
-
nu e nici o graba
trebuie vandut GTul intai , am lasat maxim posibil nu mai cobor la pret , ma duc fac turul Europei si o dau cu 17k si 250.000km
eu am doar ganduri necurate cu masini stricacioase
Daca vrei sa iti cumperi 550i nu stiu daca e alegerea potrivita. Masina este senzationala, motorul foarte potent, dar intr-un an am vazut 5 BMW-uri cu motorul acesta distrus din cauza lipsei de ulei. Cunosc un caz unde motorul a fost schimbat de doua ori in doar 70.000 km. Aici vorbesc de masini cumparate de noi si reparate de unde au plecat. Mentionez ca am vazut toate motoarele personal si gustul placut de ti-l ofera masina, ti-l taie cand se imbolnaveste.
Sa speram ca o sa ai noroc si nu se strica.
Sa nu o iei in nume de rau. Fiecare isi cumpara ce doreste.
-
3
-
-
Sunt multi care cautĂŁ e60 de exemplu la 5k euro,sau multe alte exemple
Tocmai acești samsari strica piata mașinilor bune,de exemplu X vinde o masina cu 10k,ĂŽntreținuta corespunzĂŁtor,același tip de masina o are samsarul cu 1.5k mai ieftina.ghiciti care o sa se vândĂŁ?nu conteazĂŁ ca cea a samsarului e sicriu pe roti,cea in stare buna,dar mai scumpĂŁ nu are nici o șansa in fata celei cu pret mic
Cat timp o sa existe oameni cu o situație materialĂŁ modesta dar care vor masini ultimul ragnet,acest "soi" de oameni a se ĂŽnțelege samsari,nu vor dispĂŁrea.
Eu mi-am pus masina la vanzare, ce e drept un pic mai scumpa si nici un telefon nu am primit
)). Optiuri are ceva pe ea, nu e cheala, iar in 2 ani am bagat aproximativ 5000 euro in ea. Pai cum sa vand eu masina asta la un pret ca al samsariilor? Strica piata persoanele rau intentionate, dar aici si cumparatorii sunt de vina. -
am cerut VIN-ul! referitor la motorizare asta mi-a transmis proprietarul prin mesagerie: 1995 cmc, 157kw, 205 cp !
Nu exista motorizarea respectivĂŁ. DupĂŁ 2010, noul model de 520d are 184 hp, iar modelul 2015 190 hp.
-
O sa incerc, momentan am vrut sa imi pun antifurturile la roti, dar cheie de desfacut prezoanele nu am prin masina...
DacĂŁ nu mĂŁ ĂŽnșel ai doar kit pentru panĂŁ, de unde lipsește cheia, cricul si roata de rezervĂŁ.
-
Acum trebuie sa imi fac curaj sa dau numarul jos ca l-am pus pentru cateva ore dar al naibii nu se mai dezlipeste.
Ii dai cu apa calda
-
bielete antiruliu sau placute de frana
Placute si discuri noi schimbate la reprezentanta. Biele in stare perfecta. Ramane sa schimb rulmentul dupa 3 iulie cand am timp. Problema e ca nu imi dau seama daca e de la rulment sau nu pentru ca in ultumul an nu a facut nimic. Anul trecut a facut de doua ori pe o portiune scurta de drum. Am intrebat daca a rezolvat sa stiu cam la ce sa ma uit.
-
Pentru Germania ai dreptate.
In Romania lucrurile nu stau deloc asa.
La noi oriunde poate aparea orice. Te poti trezi cu niste oi sau un betiv care merge la pas pe autostrada.
Sau mergi pe o strada dreapta si cu suficienta vizibilitate (cel putin aparent) si te trezesti ca-ti sare un pieton in fata care tocmai a sarit de dupa un copac.
La noi traficul este extrem de imprevizibil.
Eu pana sa merg la noi pe autostrada am mers in strainatate, si am ramas cu impresia ca pe autostrada se merge doar in fata si merg doar masini, iar singurii oameni pe care ii vezi sunt cei din parcarile special amenajate. Asta a fost pana am mers pe Pitesti-Buc. Acolo am vazut masini oprite pe banda 1, oameni la ocazie, porci mistreti morti in mijlocul autostrazii, masini accidentate si lasate acolo. Toate acestea sunt obstacolo. Anul trecut de 1 ianuarie am plecat pana la Timisoara. Este o autostrada acolo. Mergeam legal, cu 130 pe banda 1. Fparte liber traficul, pana m-am trezit cu un ML venind pe contrasens pe banda 2. Am pus frana si am intrat pe banda de urgenta preventiv. Cum e posibil asa ceva?
-
Doua pareri care parca nu apartin unui singur om.
Sa iti justific. Ai o autostrada gen Germania, 3 benzi pe sens, linie dreapta vizibilitate cat poti vedea. Esti sigur ca nu ai trafic din sens opus, nu ai intersectii, nu ai obstacole. Poti frana in siguranta pentru iesirea de la 2000 m chiar daca ai 250.
Circuli in oras, langa o scoala unde trotuarul e plin se scolari sau o zona polulata. Poti estima o distanta de 5-6 m astfel incat sa franezi in siguranta, dar daca in aceste zone te apropii de 80-100, spatiul de franare este de aproximativ 6 ori mai mare ca la 50. Spatiu pe care nu poti sa il aproximezi. Aici este problema.
-
Si cat aveai in a 6-a la limitare?
Uite aici. Motor de 1000 150 hp, Yamaha R1. Dupa anul 2000 le-au limitat la 300.
-
Bine ca ai scapat si nu s-a intamplat nimic nasol. Asta conteaza pana la urma.
E un banc despre Caracal: Au bagat doua taxiuri in Caracal si s-au accidentat intre ele.
Cam asa se putea intampla aici. O motocicleta, doua benzi si o masina care doreste sa intre in trafic. Masina avea timp de asteptare 2 secunde.
Totul este bine cand se termina cu bine.
Acum dupa ce treci prin lucruri de asa natura, vrei sa dai sfaturi si sa le explici ca nu e bn sa faci asa. Acum fiecare dace cum vrea el.
Eu am ajuns la concluzia ca poti sa mergi cu ce viteza vrei, daca nu reprezinti un pericol pentru ceilalti participanti la trafic si nici pentru tine. Adica poti avea o autostrada goala pe care poti sa mergi cu 250 sau o localitate aglomerata in care sa respecti 50. Saptamana aceasta am facut un test de frana cu masina. De la 50 km/h, se opreste in aroxmativ 5.8-6.5 m. La 100 33.5 m. Asta m-a pus putin pe ganduri.
-
omg , 240 in oras , inconstienta e putin spus
Nu a fost in oras. A fost la iesire dintr-un oras. O zona de camp la vreamea respectiva. O zona unde in caz de accident sa nu pun in pericol alte vieti. O ora tarzie la care nu existau masini pe portiunea respectiva.
-
SĂŁ vezi scrisĂŁ asta de un posesor de permis categoria B, e...
PĂŁi tu vrei sĂŁ zici cĂŁ mergând așa, ca boss-ul, cu super mega Bmw-ul tĂŁu, cu mult peste limita legalĂŁ, fiind regele (ĂŽnchipuit) al șoselelor, ĂŽți imaginezi cĂŁ e posibil sĂŁ existe altul mai ciumeg, care sĂŁ vinĂŁ ca avionul cu 300 km/h??? Aoleuu! PĂŁi nu te mai bucuri de manea, ești cu ochii ĂŽn oglinzi dupĂŁ sinucigași!
Afirmație mai ”inteligentĂŁ” ca asta mai rar! Și vine din partea unui posesor de Bmw și fost mergĂŁtor pe 2 roți.
Aaa și ai zis cĂŁ ĂŽi dĂŁdusei 240, de unde știi erai cu ochiul pe vitezometru?
240 ĂŽntr-o zonĂŁ cu borduri? AdicĂŁ erai ĂŽn oraș sau la ieșire dintr-unul?
E bine cĂŁ te-au pĂŁrĂŁsit talentele de kamikaze, cel puțin pe douĂŁ roți. SperĂŁm cĂŁ nu le canalizezi pe 4.
Stiam primele 3 viteze cat se duc, testata in zone mai sigure. 1- 132, 2-190, 3-240, iar de aici nu mai stiu. O singura data mi-a intrat limita in viteza 6. Strada unde mi-a iesi ala in fata e cu 2 benzi pe sens, departita de bordra. Aproximativ 3 km, linie dreapta. Nu a fost o zona populata, nu se aflau masini pe strada. Masina a iesit dintr-o zona de acces la o spalatorie, fara sa asigure. A iesit pe prima banda, dupa care s-a bagat pe a doua. Eu am dost pe banda 2. Nu mai conteaza. Consider ca eu am fost de vina ca am venit cu viteza. De atunci, cand sunt cu masina ma uit de 10 x.
-
E ridicola afirmatia asta.
Astfel de viteze nu au cum sa fie prevazute de cineva. Vii cu 300? Ei bine, acolo e deja selectia naturala. Suna foarte dur, insa e crudul adevar.
Eu vad lucrurile astea fix invers decat le vezi tu. Cu alte cuvinte, atunci cand vrei sa mergi cu viteza foarte mare pe 4 sau 2 roti, trebuie sa-ti asumi acest lucru. Trebuie sa-ti asumi ca poate dai de un mos care abia te vede si iese dupa nu stiu cate luni cu Dacia lui veche. Poate ca dai de un sofer incepator. Poate dai de o femeie care nici nu stie ce ar trebui sa faca.
Pe scurt, trebuie sa te gandesti ca nimeni te vede si nimeni nu te protejeaza. Ca viata ta e doar in mainile tale.
In afara de asta, in Romania daca mergi cu 300, poti muri extrem de simplu doar de la starea carosabilului. Nici nu e nevoie sa-ti sara vreunul in fata.
M-am gandit la ce zici tu, de aia am vandut motorul
). Sincer, nu stiu cati, din cei care detin motoare merg incet. Mai ales daca ai un motor sport. Zici: data viitoare merg incet, si nu iti dai seama, sau zici uite linia asta dreapta, e liber si pot sa ii dau putin. Nu trebuie sa mergi tare mereu pentru a se intampla. Daca veneam cu 200 cand a facut ala stanga nu mai vorbeam pe aici. E superb sa mergi pe motor, te simti liber, alta senzatie fata de masina, dar iti asumi si riscuri. Cat timp am avut motor, am uitat de masina. Inca visez la un S1000rr. -
Ai avut mare noroc, daca mergi cu 240 prin romania...
De obicei nu iti dai seama ce viteza ai, pentru ca esti concentrat la drum. Atunci cand a iesit ala i-am dat 3 viteze pana in limita, si schimbasem in treapta 4. Cu viteza 3 aveam putin peste 240. Eu am gresit acolo pentru ca mergeam foarte tare, dar pe linie dreapta ca sofer trebuie sa te gadesti ca un motor e posibil sa vina cu 300, mai ales ca in zona vizibilitatea e maxima. Cand am cazut, soferul se uita la mine cum vin din fata lui, iar cand am ajuns langa el s-a bagat. Faza a fost asa: el a avut o intentie de a se baga dupa care a pus frana, eu am fost pregatit sa pun frana, am vazut ca a pus frana, am luat mana de pe ambreiaj si frana, si i am dat usor acceleratie, iar atunci s-a bagat.
-
1
-
-
A fost prima moto?
Da, a fost prima motocicletĂŁ. Am parcurs cu ea puțin peste 6000 de km. Nu au fost probleme de adaptare. MĂŁ ĂŽntelegeam cu motorul asa bn, ĂŽncât aveam impresia ca e facut pentru mine. Nu am avut probleme cu puterea motorului, câteodatĂŁ imi doream mai multĂŁ putere. R1 e o motocicleta foarte bunĂŁ. M-am dat pe mai multe motoare, dar cand ai sub tine 1000 cmc, nu poți merge ĂŽncet. Eu aveam un far, iar pe tema asta ĂŽmi zice unu ĂŽn trafic, ĂŽn oraș cĂŁ nu m-a vĂŁzut pentru cĂŁ am doar un far aprins. La 240 + mi-a iesit unu in fațĂŁ. Am avut cel mai mare noroc. Frâna brusc, spate ridicat foarte tare, peste 30 de grade, și abia am reușit sa ma bag pe lângĂŁ el și bordurĂŁ. Anumiți șoferi mi-au lĂŁsat impresia cĂŁ nu acorda intenționat prioritate. Imi plac motoarele foarte mult. Pe viitor am planuri de un motor, dar și planuri de plecare din țarĂŁ.
-
Fostul meu cal avea 150 Hp. Un R1 din 98 foarte bine intretinut. O singura data am cazut cu el si ultima data.
http://s30.postimg.org/oqy7cbpxd/IMG_1275.jpg
http://s4.postimg.org/y8x8w128t/IMG_1246.jpg
Asfalt uscat.
-
Sunt prin zona.
Nu sunt singurul M4 de pe forum, a mai aparut si amicul tau acum sa imi tina de urat. 
Mda... eu m-am lasat de sportul asta, aici nu mi-am luat motor, sunt prea multe pick-up truck-uri pe aici, drumurile sunt in marea lor majoritate betonate, deci aderenta cam are de suferit, am comis-o prima data, am zis ca a fost un semn ca am scapat atat de usor, nu am sufficient sange in instalatie sa ma duc sa imi mai iau iar motor, desi m-ar tenta...
Nu, mai ajung pe la cate o intalnire pe aici, dar la B|mmer F3st nu.
Am ajuns la concluzia ca motorul este bun doar pe circuit daca vrei sa te dai. Pentru siguranta in trafic ramane masina.
Masini puse la vanzare in Romania
in Vanzari auto BMW
Posted
Ce parere aveti despre masina asta:
http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-6-ID4paqgJ.html#5817a9c18e
Am vazut anuntul de ceva vreme, iar la pretul asta un M6 se vinde imediat.