Dobrescu Alex
-
Posts
243 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Dobrescu Alex
-
-
Iarna trecuta. Fara lopata, fara sa dau zapada, fara sa ma traga cineva. Doar eu si masina. Acesta este momentul cand iti doresti x d.
-
2
-
1
-
-
Clar x D. Ploua, ninge, carosabil umed, poti intra cu gazul deschis in curbe. Mergi la munte iarna, iti doresti sa ninga. Nu ramai inzapezit. Nu cred ca e diferenta de performante intre d si x D. x D- ul pleaca mult mai bine. Top speed 250, daca vrei mai mult iti cumperi M. Diferente de consum nu cred ca sunt intre ele. De ex: RM. Valcea nu sare de 9 %, Sibiu 10.7 %. Consum extraurban de la 5.5 pana la max 7.5 %. Sibiu-Frankfurt-Genova consum de 5.9 %.
-
Te-a vrĂŁjit ĂŁla,nu existĂŁ așa ceva,dacĂŁ ai firmĂŁ in domeniu și faci comandĂŁ la bmw,iți trimit ĂŁia un tir de ulei,farĂŁ probleme.
CĂŁ nu avea el in magazin,e altĂŁ poveste..
Tu ca si magazin unde ai toate uleiurile si doresti sa faci vanzare, nu vad dc sa nu ai tot ce se cere. Germania fiind o tara in care BMW este o masina populara, nu cred eu ca nu fac ei vanzare la ulei BMW.
-
Te sfatuiesc sa nu scoti nici o oglinda. Nu cred ca mai exista seria 5 f10 fara incalzire in oglinzi in primul rand. Tu daca incerci sa scoti oglinda, exista riscul sa o spargi. Daca ai si electrocrom, doar o sticla costa in jur de 18 mil cu manopera. Pe langa asta, scoti oglinda, ok, dar sa nu ii scoti mufele. Daca scoti mufele o sa iti apara eroare la oglinga si oglinda respectiva nu se mai incalzeste. Eroarea se sterge doar din tester.
-
Acum depinde ce ai acasa. Daca ai o nevasta si un copil sau mai multi, iti recomand seria 3. Daca ai o prietena, iar masina o folosesti mai mult in oras, iar atunci cand mergi la mare, munte sau unde vrei tu, si spatiul masinii este suficient pentru voi e ok seria 1.
Daca orasul in care locuiesti iti ofera spatii de parcare generoase, poti opta si pentru seria 3. Seria 1 este mai mic, ii gasesti loc de parcare mai usor, mai bine spus, mai practic intr-un oras.
-
Salut. La unele din intrebari iti raspund cu placere dar o sa si critic, sper sa nu te superi. Schimbule de ulei la cutie a costat 34 mil. Sistemul multimedia facea figuri si la mine pana s-a stins. Modul CCC defect, 11 mil reparatia. Sub oglinzi ai leduri care se aprind cand descui si incui masina, si asa trebuie sa functioneze. Daca nu poti inchide si deschide masina din cheie ( ai cheie clasica sau tip cartela? ) cauta si o sa gasesti ceva pentru asta. trebuie sa apesi un buton, pui contactul, iei contactul, ceva de genul, am uitat cum e, dar sigur gasesti, si dupa ce iti merge cheia poate se aprind si ledurle din oglinzi.
De curios cat a costat masina asta?
-
1
-
2
-
-
Sper sa o rezoli astazi. Sa zici ce a avut dupa ce termini toata situatia asta. La RAR cred ca merge sa te duci si asa. Daca ai ITP-ul valabil nici nu porneste masina.
-
Stati ma langa ea pana urca apa la 90 de grade.schimbati uleiu la 5000 de km so nu depasiti 100 la ora.asa o sa aveti masina pe viata.
Daca plinul valoreaza mai mult ca masina, ii dau talpa la rece, fac schimbul de ulei la 5001 km, si merg cu 101 km/h. Daca masina valoreaza cat 200 de plinuri, ii dfac schimbul la 15000, merg si cu 250, si nu ma deranjaza sa astept 1 min la pornire. Daca mergi la munca si castigi 1000 de euro, nu iti permiti sa schimbi cazanul pe fiecare an. Daca eu maine vreau sa vand masina, nu vreau sa dau o rabla, ci vreau sa ma sune omul si sa imi multumeasca.
-
1
-
1
-
-
Mai ai garantie? In diagnoza scrie sa inlocuiesti farul daca ai incercat toate modalitatile. Daca tu zici ca se aprind, dupa care se sting e posibil sa piarda curent, sau ai un consumator intre borna si led care nu functioneaza corespunzator. Din motive de siguranta iti opreste alimentarea catre far. E posibil sa fie un releu/ rezistor care se incalzeste foarte tare. Sper ca nu au incorporat toate astea in far, astfel incat sa schimnbi farul. Interesant e ca nu ai probleme la unul din ele, ci la ambele, deci aceasta varianta se cam exclude. Totusi eu cred ca e din soft.
-
Incearca sa deconectezi alimentare la faruri timp de 10-20 s. E posibil sa fie doar un releu care nu lucreaza bine, sau o simpla eroare de soft. La mine senzorul de ACC mai face figuri cand iti e lumea mai draga, dar isi revine. Daca ai fost cu ea si au facut verificari e posibil sa uite o muta ceva scoasa. Trebuie luate toate in calcul. Daca se aprind nu cred ca au un defect major.
-
@dan, vorbim de autoturisme.
De ce sa iti zgaltaie creierii daca pleaca cu a 1-a?
Si v8-ului ii placea mai mult cand plecam cu 1-a decat cu a 2-a.
Ma gandesca ca au pus treapta 1 doar sa iasa bine in testele 0-100, alt beneficiu nu vad.
Oare si cutia asta cu 8 trepte tot in treapta a 2-a pleaca?
Ia incearca sa pleci cu ea de pe o rampa cu inclinatie de 15 grade. Tot cu viteza a doua pleaca? De prosti nu au pus ei treapta aia acolo. Daca ai un cuplu suficient astfel incat pe plan orizontal sa poata pleca foarte usor cu viteza a doua e foarte bine. Daca mergi la munte si te opresti sa faci o poza sau ce vrei tu nu cred ca mai vrea treapta a doua.
-
:laugh:Cu siguranta gresesti, la CV manuale se BALBOTEAZA uleiul
E un lucru foarte bun daca se mai pastreaza metoda traditionala pentru ca ii creste fiabilitatea. Totusi si asa in motor de exemlu ai arbori, biele tot felul de mecanisme care executa micare de rotatie sau translatie. Daca miscarea se executa cu o turatie/viteza redusa, uzura este mai mica, iar daca ii ”dai talpa” creste uzura. Prefer sa las masina ca uleiul sa ajunga din baie pe toate piesele, si sa isi reia ciclul de cateva ori pentru a proteja piesele aflate in miscare. E o parere personala. Fiecare face ce vrea cu masina lui.
-
Eu personal las masina putin dupa pornire, astfel incat uleiul sa ajunga pe toate piesele in miscare ( chiar daca el trebuie sa detina aceasta proprietate daca lasi masina de pe o zi pe alta ). Aici este vorba si de cutia de viteze, unde nu stiu sigur, dar cu siguranta nu se foloseste ungerea prin barbotare.
-
motivul principal pentru care se fac cute / se crapa este intretinerea sau lipsa intretinerii , pielea daca nu este curatata periodic isi pierde din elasticitate si crapa , cu kitul Leatherique o data la 3 luni sau de 2 ori pe an ( curatare + intretinere ) nu o sa existe probleme , stiu ca acum arata uzate dar dupa 2 treceri cu kitul Leatherique o sa se schimbe mult situatia
ce sugestii de jante aveti ?
eu ma gandeam la :
- style 230
- style 225M
- style 95
http://i2.photobucket.com/albums/y17/DriftDreamzSS/Untitled13.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y17/DriftDreamzSS/Untitled14.jpg
Salut. De unde cumpar Leatherique in Ro, sa fie bun nu ”sampon de mere”. Stie cineva cum se aplica?
-
Cit de des se schimba uleil din cutie? Impozitul stiu cit e .dar rca-ul ?eu am 34.doar de curiozitate.multumesc
Revizia la cutie e recomandat sa o faci la 100 000 ( daca nu vrei sa ai surprize si sa ai o cutie fara uzura prematura ). La impozit nu ai cum sa fentezi, daca vrei sa ai acte ok si e 22 mil, iar asigurarea pe numele meau, RCA, cel mai ieftin a fost 32 de mil, acesta fiind si un motiv suficient de bun sa o trec pe numele tatalui meu. Costa 650 ron pe an.
-
Salutare baieti. Ca posesor al unui bmw dar cu 2 roti mai putine ca ale voastre m-am gindit foarte mult la achizitionarea si a unuia cu 4 roti.de unul nou nu ma apropiii financiar.am inteles ca cele mai reusite motoare sun t 6 linie si v-urile.dupa o plimbare cu un 330d automat m-am indragostit de aceasta masina.acum am gasit la ab otopeni un 330d automat 4*4 cu 140000 km pe la vreo15000euro.intrebarea mea e merita o masina la km astia banii?la ce sa ma astept ,ce sa verific?ambreiaj,articulatii,probleme cutie motor ,injectoare,turbina.bine inteles ca daca nu are carte service nici nu ma uit ca stiu cum sta treaba.va multumesc pt raspunsuri
E alegerea perfecta. 330d, 231 hp, 500 nm si Xdrive este senzational. Cu motorul acesta nu o sa ai probleme. Am de doi ani acest motor pe masina si nu am avut nici o problema. Singurul lucru la galeria de admisie am avut pierderi dar le-am rezolvat. In rest mecanic merge perfect. La cutie sa te uiti sa nu fie pierderi de ulei. O revizie la cutie costa 34 mil, un schimb de ulei la motor cu filtru te duce in jur de 600 ron ( preturi reprezentanta ). Ii bagi motorina buna si ulei de calitate si tine masina la tine.
-
Curata galeria bine si lasa clapetele la locul lor daca mai ai dpf. La e60 nu au fost asa problematice clapetele, mai ales ca a ta e din 2006 e model revizuit, la galeriile estea alta e problema mai exact pierderile de ulei la axul clapetelor.
Exact asta si are. Nu pierde rau incat sa imi scoata 3000 ron din buzunar.
) Vechea galerie aproape mi-a scos. Nu pierde 1 litru la 20.000. -
760Li F02 544 CP
760i E65 445 CP
750i E38 326 CP
850Ci E31 326 CP
Tare curios sunt cum e 760 Li F02. Te rog sa ii faci o prezentare si sa pui accentul pe tinuta la drum lung. Ai sofer?
-
1
-
1
-
-
Nu ai inteles ce am spus. La mine intregul sistem a ramas functional doar ca nu mai misca flaps-urile ci doar ce a mai ramas din ax. Nu am anulat actuatorul. Daca actualul proprietar ar vrea sa schimbe galeria cu una cu flaps-uri ar putea-o face firesc, fara alte operatiuni. Baza clapetelor a ramas pe post de "dop". Referitor la ce zicea catacfc, aceste flaps-uri au rol de imbunatatire a arderii/combustiei pana in 2000 rpm. O ardere deficitara/incompleta ar duce la degradarea prematura a DPF-ului.
Masina mea este din 2006. Anul acesta am verificat filtrul de particule. Este la nivelul de 15% ceea ce este un lucru foarte bun. I-am dat o regenerare. Eu merg si putin mai tare cu masina ceea ce face ca filtrul sa acumuleze depuneri mai greu.
-
Plăcuțele oe pana pe la 56k km si am schimbat cu brembo cu care am facut pana acum 8k km.
Placutele OE mi au lasat un gust amar. Am pus din intamplare unele TRW si am ramas placut surprins cum se opreste masina. Si eu sunt curios de discurile acelea. Mai dureaza pana schimb discurile, dar astept parerea ta sa vad cum se comporta. Teoretic sunt mai bune.
-
3
-
-
Daca merg deschise manual chair si cand sunt pliate, nu inteleg de ce le-a rupt. Initial m-am gandit ca le-a rupt pentru ca nu a putut sa le deschida altfel.
El nu a vrut sa iti fure sticlele, ci toata oglinda. Dupa ce mi am cumparat sticle am vazut cum sunt prinse si cu o simpla tabla indoita imi bagam in fiecare seara oglinzile in portbagaj. Daca te chinui putin tu ca amator le scoti fara nimic, doar cu mana. La mine a fost baietas pentru ca a desfacut mufa si nu a tras de ea. Omul de le-a furat la mine stia.
La tine cred ca e un incepator.
-
Eu daca stateam in bucale nu cumparam masina mai scumpa de 4-5000 decat daca era a doua masina si aveam garaj.
Din fericire nu stau in BUC, si cel mai fericit sunt ca mai stau max 2 luni in tara dupa care ma mut. Dar nu trebuie sa ne gandim doar la noi, si trebuie luat in calcul ca sunt oameni buni la noi care sunt luati la misto de niste fraieri. Din nefericire legea nu foarte blanda la noi, iar politia o curva corupta.
-
:frantics:
Uneori imi vine sa vand cazanul meu sa imi iau o rabla sa ma doara in p--- de toti sa dau cu ea peste tot ca asa merita astia la noi. Si parcata ii incurca masina nu mai zic de trafic.
-
Atunci cand oglinzile sunt pliate electric, merg deschise manual?
Merg foarte usor. Am ramas surprins de asta. Le-am avut pliate, mi-a furat sticlele, iar ca un baiat de treaba le-a pus in pozitia de cum am lasat masina.
) Seara am spalat masina, iar noaptea le-a furat. Au fost gasite amprente chiar pe partea cu spatiu verde pe unde nu trece nimeni si tot degeaba. Singurele amprente care au fost gasite. Au stiut ale cui sunt iar dosarul a ramas la acest stadiu de un an. Asta e Romania.-
1
-
530xd sau 530d ?
in Seria 5
Posted
Tu ti-ai schimba orientarea sexuala? BMW ofera un xDrive perfect pentru nevoile noastre. XDrive nu este pentru off-road ( chiar daca se descurca binisor ) ci pentru situatiile din care nu poti trece cu un RWD sau FWD.