Dobrescu Alex
-
Posts
243 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Dobrescu Alex
-
-
Astea sunt ceva normal in romanica. Suuces cu vopsitul, sa iasa nuanta!
Se mai ating mașinile cu usile, nu poți sta paznic lângĂŁ ea, dar sĂŁ ĂŽi dea de o ĂŽndoaie și se ia toatĂŁ vopseaua este cam exagerat. Capota aia când o vedeam parcĂŁ primeam un pumn ĂŽn ochi.
-
AstĂŁzi mi-am luat inima ĂŽn dinți și am dus mașina la vopsit. Cauzele sunt simple, le-am spus și ĂŽn prezentare dar le amintesc: ZgârieturĂŁ barĂŁ fațĂŁ - posibil bordurĂŁ sau de iarna trecutĂŁ o zĂŁpadĂŁ ĂŽnghețatĂŁ, ușa dreapta fațĂŁ a fost bĂŁtutĂŁ de alta mai puternicĂŁ + bonus o capotĂŁ semnatĂŁ de un italian Așa aratĂŁ componentele acum:
http://s10.postimg.org/wzb8zepp5/IMG_3518.jpg
http://s27.postimg.org/vin5np2hv/IMG_3519.jpg
http://s10.postimg.org/6gx74fgd5/IMG_3510.jpg
http://s7.postimg.org/5lx0nlm6j/IMG_3511.jpg
-
Sa o stapanesti sanatos. Seria 6 intotdeauna o sa atraga atentia.
-
Buna seara
Am si eu o intrebare la care cred ca o sa gasesc raspuns,in fiecare zi merg la serviciu c-am 30km dus intors ma tot gandesc daca e ok sa merg la turatie motor de 1300 pentru ca e drum national si este limita de 80km,se poate strica ceva la masina turbina,sau cutia??? daca merg asa sau sa o pun pe manual si sa merg cu ea mai turata la 2300 - 2500?? :console:
Eu cred ca tu mai faci si misto pe aici. Sincer cum poti spune ca mergi subturat cu o cutie automata? De ce crezi ca e automata?
-
1
-
1
-
-
Nu imi poluezi nimic, stai linistit! Eu era sa ma fac praf cu motorul, noroc e putin spus ca am avut, in combinatie cu echipamentul hard core de il purtam am scapat foarte usor.
Povestea e simpla, vara lui 2012, dupa o sambata intreaga de alergat motorul, ziua s-a terminat pe la urgente... Poveste scurta, conducator auto face stanga in timp ce eu il depaseam, franez, ma dau peste cap si am duc taras pe asfalt vreo 22 de metri, motorul in stanga, eu in dreapta, nu ne-am intersectat din fericire. Urmarea, rana pe langa rotula genunchiului drept ce a necesitat 7 cusaturi de la frecarea cu drumul a costumului care mi-a taiat pielea pe interior, rotula neafectata, nervi afectati la cotul mainii stangi, cot refacut dupa multa fizioterapie....
Buna casca, la cum am aterizat in cap, nu s-a spart, nu s-a desfacut....
Motorul care era aproape refacut l-am dat in Ianuarie 2013 cu echipament cu tot, mai am doar o cagula ramasa cred.
Am zis Doamne Ajuta ca am scapat cam nevatamat si am incheiat capitolul moto.
La mine a facut unul stanga, iar eu veneam din fata lui. 13.5 m saritura in aer ( duoa masuratorile poitistilor ). L-am vandut imediat. La noi in tara daca vrei sa te sinucizi iti iei mobra.
-
Stiu ca merg fara distantiere sau inele de centrare dar proiectantul a avut un motiv bun pentru acel ET mai mare.
In rest, tu iti cunosti mai bine masina.
Nu au pus jante de RWD din fabrica pentru ca ies putin, iar masina isi modifica aerodinamica.De aceea au apelat la alte jante.
-
Merg insa in mod normal, nu sunt pentru xdrive.
Si pe E46 poti pune jante cu ET20 desi recomandat e sa fie intre 30 si 47 parca.
Una peste alta, poza aia cu masina in zapada imi place tare mult. Sa ai noroc de ea!
Merg faar distantiere si fara inele sau ceva de genul.
Personal recomand ca dupa sa fie reglate unghiurile pentru ca se modifica putin. In rest totul e ok. Mie de ex. imi plac mai mult astea de RWD pentru ca sta mai bn pe curbe fata de cele de Xdrive. E ceva normal, pentru ca e masina mai lata.
-
Foarte frumoasa.
Nu are distantiere, sunt mai iesite in afara pentru ca are jante Style 138 de RWD cu ET20, in mod normal ar trebui sa fie ET43 pentru X.
Spuneau anumite persoane ca Jantele acestea de la RWD nu merg pe Xdrive. Uite ca merg, si merg foarte bine.
-
Stai-stai-stai, de aia te si intrebam de originale. El da, avand un x are jantele de x
deci ale tale nu sunt echipare de x, acum am inteles.Eu am anvelopele de iarna pe jantele de X, si cele de vara pe jante de RWD. In poze am avut cele de iarna pe RWD si invers. Le am schimbat intre ele pentru ca sta mai bn pe curbe cu cele de RWD ( sunt mai iesite ).
Frumos 5-ar, cred ca si motorizarea e senzatie! Pozele sunt facute la Sibiu vad, esti din oras? Drumuri bune si fara incidente!
Nu sunt din Sibiu, dar stau in Sibiu de ceva timp. Masina e de VL, e pe numele tatalui meu din motive de asigurare. Platesc impozit la ea normal si toate cele.
-
Vizual e diferenta mica. Daca te uiti atent iti dai seama. Pe masina iti dai seama pentru ca sunt mai iesite. Cele de Xdrive nu ies asa.
-
1
-
-
Sa o porti cu placere
"Volant" se schimba si la automata?
Iar cu fara distantiere nu te creeed, asociatul meu are 525xdA si nu stau rotile asaaa...
Sau nu sunt echipament original cumva?
Nu am dc sa te mint. Poate are jantele de Xdrive. Am si jante de Xdrive, care nu vin asa iesite. Jantele din poze nu sunt cele de Xdrive. Ca aspect iti dai seama mai greu la janta. Cele de Xdrive sunt mai plate, iar acestea mai concave.
Volantul la automata este separat. Nu are treaba cu discurile, acestea fiind in cutie. Volantul este o piesa simpla, care are o ”tabla” prinsa in nituri pe o roata dintata, la automata. In timp si din cauza plecarilor mai tari de pe loc, niturile se slabesc, si tabla face un zgomot. Se poate rupe ( am vazut cazuri reale ) si iti intra in motor si/sau in cutie. Daca esti norocos, se rupe si ramane acolo. La seria 5 nu iti dai seama daca se aude zgomot, mai ales daca ai si muzica, chiar si foarte incet. Am mers cu geamul deschis, printre blocuri si am auzit ca motorul are un sunet ciudat doar la turatii joase. Am oprit, si am desfacut capota, si am vazut ca venea din spatele motorului. Am crezut ca e cutia, dar la cutie am facut revizie preventiv. Am fost cu ea la service, am dat cutia jos si rezultatul a fost volantul.
-
1
-
-
Pentru cei care au probleme, sau nu au si vor sa previna, BMW ofera actiune tehnica la aceste modele care au probleme cu distributia. Merita sa dati o fuga pana la reprezentanta cu seria masinii si va spune daca masina dumneavoastra se incadreaza in aceasta actiune. E gratis.
-
1
-
1
-
-
Frumoasa si dotata ! Interior de nota 10, de ce ai schimbat garniturile la turbo?
Sunt din cauciuc, iar cauciucul imbatraneste in timp.
Foarte misto masina. Ai distantiere la rotile de pe spate?
Nu am distantiere. Daca nu ma insel Xdrive-ul este mai lat ca cel RWD. Si pe fata sunt mai iesite rotile.
-
Ai rezolvat problema? Am patit si eu la a mea asa ceva. Din spate vine. La mine a facut o singura data ca si cum aveam un surub in roata, doar ca ceva mai pronuntat. Cred ca vine de la rulment roata spate, unul din cele doua. Eu am fost cu masina si rulmentul dreapta spate e gripat. Problema e ca la mine nu se mai aude. Schimb rulmentul preventiv.
Daca ai rezolvat sa postezi si tu ce a avut.
-
Daca faci un drum de Germania bagi 4 L de ulei. Sa fim seriosi. Stai cu uleiul dupa tine?
-
- Popular Post
- Popular Post
M-am gandit sa imi prezint si eu cazanul, un 530 Xdrive din 2006.
Masina a fost cumparata in decembrie 2013.
Cand am cumparat masina avea in jur de 190 000 km, iar acum are putin peste 245 000 ( majoritatea pe autostrad, nu la noi ca nu avem ).
Incep cu lucrurile bune.
Nu este o masina foarte dotata, dar are strictul necesar:
Motorizare 3. 0L 231 hp, 500 Nm.
Piele,
Navigatie Profesionala,
HUD,
Scaune electrice incalzite si ventilate,
Volan electric,
Functii de menorie pentru scaune, oglinzi si volan,
Trapa electrica,
ACC,
Perdelute geamuri,
Aistenta la coborare,
Bluetooth,
Webasto,
Senzori parcare,
Faruri adaptive atat pe curbe cat si asistenta faza lunga cu bixenon,
Poate mai scapa ceva, posibil sa nu fie prea folosita functia.
Acum vin cele rele:
Inlocuit doua amortizoare, ceva bucsi, garnituri de la turbo.
Sarit piatra in parbriz = l-am schimbat.
Revizie cutie- ulei, filtre, suruburi etc.
Reviziile la motor si filtrele nu mai mentionez ca e ceva norma, la max 20.000.
I-am mai cumparat un set de jante, aproape identice.
Bucsi fuzeta spate.
Uitasem de Volant, inlocuit recent, pret astronomic, + bonus niste garnituri pe la CV, preventiv.
Pret total piese cu manopera + 4000 Euro.
http://s12.postimg.org/kfauave7x/IMG_0744_2.jpg
http://s30.postimg.org/h0yel0jup/IMG_0745.jpg
http://s24.postimg.org/w87thfuyd/IMG_0263.jpg
image upload without registration
http://s2.postimg.org/7d4sxwoop/IMG_0754.jpg
http://s12.postimg.org/63dk0qrwd/bmm_2.png
Sa ninga.
Urmeaza vopsire bara fata, are o zgarietura de iarna trecuta,
Vopsire capota, un italian mi-a dat un autograf adanc,
Curatire piete, cand am timp,
I-am verificat galeria de admisie si clapetele din ea si sunt in stare perfecta,
Schimbat rulment dreapta spate. Nu se aude, dar e pe duca.
Perdeluta spate se actioneaza cand vrea, am desfacut partea spate de doua ori, iar cand o dau jos merge perfect, o pun la locul ei si merge perfect o singura zi. Ma surprinde.
Nu stiu cum am reusit, dar am tocit volanul. Cand am cumparat masian volanul se afla intr-o stare impecabila. Vreau sa ii pun piele perforataun zona mainilor.
Shimbatorul are o zgarietura de la un inel. Asa il las.
Asta e masina.
-
12
-
1
-
Am trecut astazi prin Medias si am crezut ca e Cecenia dupa bombardament. Am mers cu 1 km/h
-
M-am luat astazi la tranta cu un seria 7. Il rupea omul.
-
De mine?
De Octavian.
-
Unde ma uit dau de tine:::
-
Da,e clar,tu esti unul dintre indivizii care face ca posesorii acestei marci sa fie catalogati ca fiind jmecheri,cocalari,ghiolbani etc...
Da eu sunt. Care e problema? Eu sunt acela care acorda prioritate la pietoni, care poarta centura de siguranta, care NU merge cu proiectoarele aprinse toata ziua si toata noaptea ( exceptand situatiile de ceata ), acela care nu parcheaza ca un tampit, ci se gandeste si la altii inainte de lucrul acesta, acela care pe langa siguranta mea se mai gandeste si la a celorlalti participanti la trafic indiferent de rolul acestora, acela care asculta muzica doar pentru el in masina, si care nu arunca gunoaie pe strazi, etc. Acest cocalar sunt eu si degeaba incerc sa va fac sa intelegeti ca un sistem in plus pe masina nu este daunator, ci te ajuta in situatii critice si iti ofera mai multa siguranta. BMW nu este o masina de drift nici una de curse, ci este o masina cu tente sportive. Pentru ce vorbiti voi acolo aveti nevoie de o masina pregatita si de un circuit, nu de o strada si de obstacole. Referitor la situatia cu momente de iarna, sunt persoane care merg la munte in fiecare sfarsit de saptamana si intalnesc situatii de carosabil plin cu zapada pe rampe suficient de inclinate si care nu isi ia un BMW doar sa imresioneze vecina de la garsoniera numarul ciunspe. Dar ce sa faci, asta e romanul, ”cand nu ajunge la struguri sunt acrii”.
-
6
-
5
-
-
-
Pentru oameni cu probleme diverse
Asta cu AWD vs FWD?RWD e asa: - Vrei 20 de mil salariu sau 40 de mil.
- 20, pentru ca e adrenalina mai mare la factura de gaz iarna.
-
Prietene, eu cu rwd nu am ramas blocat niciodata...asa ca ti-am raspuns la intrebare...pe unde merge x-drive merge si rwd cu cauciuri bune sa nu crezi ca e vreo mare minune 4x4 la bmw.
Daca RWD zboara, la ce plm au mai facut astia 4x4 nu stiu ( imi scuzati limbajul ) ??!!!
-
1
-
1
-
Zgomot in mers
in Seria 5
Posted