alien4u

Da, asa e legal si asa sunt si normele lor de aplicare... am vazut asta la un tovaras militian care mi-e prieten... :twoup: Trebuie sa iti arate ca radarul inregistreaza chiar si cu cateva minute inainte de a te prinde pe tine in cadru. Daca nu imi arata pe radar ca m-au prins cu viteza respectiva .. nu le dau nimic... nici un act.

Mda .. se pare ca .. cu toate ca avem cred ca cei mai putini Km de autobanda din toate tarile UE... nici pe astia nu stim sa mergem .. :twoup:

Esti fata? :twoup:

:twoup: bine zis ! Nu stiu .. mie sincer .. nu imi plac .. prea arata a Chinezarie .. si nu mai are aceiasi alura pe sosea .. uitati-va cand trece un BMW E39 sa vedeti ce bine da .. si uitati-va si la un E60.. nu stiu .. nu prea mai spune nimic .. E o parere personala .. si .. nu mi-o voi schimba niciodata .. NU imi plac. (punct)

Ce tare faza. :twoup: Jantele sunt oribile, am zis-o... :twoup: Da, si eu sunt de aceiasi parere!

Mda... asta nu prea e chiar asha... uite ..am un prieten care a murit acum 3 luni pe DN1, venea dispre brasov si a intrat de pe contrasens un Papuc in el .. a sarit peste parapet... insa .. martorii spun ca de fapt, nu era el cel vizat... ca in momentul in care papucul a sarit .. intra in altcineva .. insa tipul respectiv a reusit sa il evite in ultimul moment... si a intrat in prietenul meu ... care era in spatele lui :twoup:

Pret?

Romulus, tin sa te contrazic. Pentru persoanele foarte inalte, pozitia recomandata de tine nu e totusi cea mai buna. Cele mai bune reflexe le ai atunci cand picioarele sunt foarte putin indoite, si mainile la fel. De ce? Atunci cand picioarele sunt aproape de 180 de grade, cursa piciorului de pe acceleratie pe frana este mult mai scurta. Atunci cand ai mainile aproape drepte pe volan, in cazul unui impact iminent, esti destul de departe de volan si tare as vrea sa il vad eu pe acela care isi va frange mainile, daca se loveste frontal (adica ar insemna sa aiba o forta mai mare decat inertia) Eu conduc cu o singura mana pe volan si crede-ma ca daca incerc sa le pun pe amandoua, mai rau ma incurc... De asemenea, sofatul pe distante lungi cu picioarele indoite, ca pe fotoliu este foarte obositor. Nu sunt nici genul care sta culcat in masina si se uita prin covrig, dar consider ca un sofer bun poate sa "vada" toate colturile masinii fara sa priveasca neaparat la ele. Asta cel putin este parerea mea! camioanele de cursa lunga nu sunt echipate cu sezlonguri, stai acolo ca pe taburet de bucatarie Ai condus vreodata un camion de cursa lunga? Ba, stai mai bine decat pe un sezlong. :blink: Cabina are perna de aer, scaunul are perna de aer, si nici nu trebuie sa mai calci acceleratia sau ambreiajul de 100 de mii de ori :)

Da, am citit. Asta e pozitia recomandata. Dar parerea mea, personala, e ca nu e cea mai buna.

Romulus, tin sa te contrazic. Pentru persoanele foarte inalte, pozitia recomandata de tine nu e totusi cea mai buna. Cele mai bune reflexe le ai atunci cand picioarele sunt foarte putin indoite, si mainile la fel. De ce? Atunci cand picioarele sunt aproape de 180 de grade, cursa piciorului de pe acceleratie pe frana este mult mai scurta. Atunci cand ai mainile aproape drepte pe volan, in cazul unui impact iminent, esti destul de departe de volan si tare as vrea sa il vad eu pe acela care isi va frange mainile, daca se loveste frontal (adica ar insemna sa aiba o forta mai mare decat inertia) Eu conduc cu o singura mana pe volan si crede-ma ca daca incerc sa le pun pe amandoua, mai rau ma incurc... De asemenea, sofatul pe distante lungi cu picioarele indoite, ca pe fotoliu este foarte obositor. Nu sunt nici genul care sta culcat in masina si se uita prin covrig, dar consider ca un sofer bun poate sa "vada" toate colturile masinii fara sa priveasca neaparat la ele. Asta cel putin este parerea mea!

Castrol 5W40 parca. EDGE! Pai ... nu era la maxim, pe joja. Nu era nici macar la jumatate.... am constatat la ochiometru :blink:

Mda.... adevarul e ca o cam calc .. pana mea .. :) :blink:

Mda... ca ma ingrijoreaza ... daca e consum normal .. atunci stau linistit. Daca e un pic cam mare .. atunci incep sa caut de acum alt motor :) Aaa.. si sa nu uit, conduc destul de repede prin Bucuresti (adica, in ture).

Dupa cca 3000 km facuti mai mult in Bucuresti, de la ultimul schimb, jucaria mea mi=a consumat cca 200-300 ml de ulei. Mi-a aparut in bord - CHECK ENGINE OIL LEVEL E normal sau e mult? Aaaa.... si inca o chestie, scoate mult abur (fum?) si dupa ce se incalzeste motorul si mirosul gazului (la pornirea la rece) nu mai e la fel ca alta data. Am schimbat toba si am pus una de nichel (de firma), nu stiu cum se numeste, si e posibil ca aburul sa fie de la faptul ca suprafata de condens e mai mare. Sau nu? Stiti pe undeva vreun service prin Bucuresti cu un meserias bun sa imi "asculte" un pic motorul?

Nu stiu ce sa zic, dar un lucru este cert. Si mie imi fuge spatele cand o calc prin pasaje (acvaplanare?) Mi-a plecat si mie spatele in acelasi pasaj, si destul de grav, cu toate ca nu se vedea nimic (era doar umed) si la fel imi pleaca spatele in pasajul de dupa Platza Romania (de la SIR). Nu stiu de ce, faza e ca nu e greu de redresat, dar fiind spatiu ingust, si fiind sub pamant, ai impresia ca te faci varza si daca nu ai experienta, te pierzi .. pana mea ... la SIR mi-a plecat spatele si azi noapte pe la 3 AM si de data asta .. destul de violent .. .ca ma gandeam la ... nemurirea sufletului :) :blink:

Din cate stiu eu, nu e bine sa o scoti pe liber pentru ca franele nu mai functioneaza la fel. De ce, nu stiu. De asemenea, in curbe e nasol.

Am vazut la METRO Baneasa.

Eu bag de 95 mai nou si chiar imi place cum merge motorul. E sunet mai rotund la relanti si in turatii trage mai tare. :blink:

Super masina! Up de la mine!

prea mult.... Atata e. Poate trece si de 20 daca e suparat traficul. Noaptea cam 14. da ... cam asha imi ia si al meu .. si e 2.200 cmc. :blink:

Mda ... si eu am un 520i de 170 CP si imi consuma 12 - 14 (12.5 pe computer) in Bucuresti dar asta numai daca crosetez printre masini ... ca daca as sta in spatele unuia care merge cu 20 km/h ... nici nu vreau sa ma gandesc cat mi-ar consuma. :blink: Ideea e sa incerci sa mergi cel putin in treapta a 3-a, cu motorul turat normal adica 60-70 km/h. Daca nu ai unde .. schimba benzile!

@BMW-boy: dar parca ultima data cand am vazut masina ... era neagra ... nu?

E interesant ca pe tine te tine rezervorul de apa atat de mult ... eu la doua zile trebuie sa il umplu din nou ... :blink: masina mea merge pe benzina... si pe apa ... :) nu stiu de ce consuma atat de multa apa ... sau .. .poate am eu o obsesie cu parbrizul .. sa fie mereu curat :D! Ma tine 2 saptamani cand merg mai mult prin oras, ca daca fac un drum Rm. Valcea - Bucuresti dus si intors folosesc cam 5L de solutie :D Mda ... nu stiu ce sa ii fac ... Sa ii pun apa ... hmmm.. nu am chef de asha ceva ... :D si la mizeria care este prin Bucuresti ... o sa am parbrizul curat numai daca ii montez un rezervor de apa de vreo 100l deasupra.... sa o diluez ... mi-e lene ... :) ce sa fac ... sa ma duc la benzinarie in toaleta cu sticla si sa iau si apa??? :) Asa ca ... merg cu ea nediluata ... e mai simplu ... :) :) De azi mi-am impus sa nu mai spal parbrizul asha des .. :D

Vreau un Diesel Maaaare. :) Cat e asigurarea pentru un motor de 4000 cmc? Dar impozitul?

Ce parere aveti de masina din anunt? O stie cineva? merita investitia? http://www.autovit.ro/html/7/9/6/7/737967.php