OPaul

Totusi , de ce trebuie sa platim impozit pe masina , dar pe alte bunuri este suficent un TVA ? PS:Pentru o pisicuta de 600euro platesc impozit in functie de motorizare dar pentru un cross KTM in 2 timpi ce a costat 6000euro nu platesc nimic inafara de TVA.

Nu are ce supapa sa ceara , crezi ca nu gasesc ei pe acolo 9 supape stricate/rugine sa ii fure ochii ? Treaba este consumata si nu mai au rost discutile astea ''ca bah dar dute inapoi , cere dinaia si dinaia''... E gata , daca nu s-a cerut atunci este gata, cutia schimba bine (inainte nu schimba bine) nu mai are ce face de cat sa se bucure de lucrare, cat a fost a fost, dar sa si tina.

Fostul timbru de mediu este ca o taxa de prima inmatriculare si se plateste o data si gata. Ei vor sa il inlocuiasca cu o taxa anuala ce se plateste in plus pe langa impozit. Sunt curios ce formula de calcul o sa gaseasca pentru taxa asta de poluare ... 100 gCO2/km = 100lei si daca ai 101 gCO2/km =1000lei ))

Eu nu inteleg de ce legati impozitul de poluare ... Impozit este o taxa pe bunuri si cu asta basta. Daca eu imi incalzesc casa cu lemne si poluez crezi ca platesc mai mult de cat ala care are centrala pe gaz ?

Este foarte deranjant cand vezi ca platesti la fel sau mai mult de cat un cetatean din WEST si inapoi primesti cam cat ala din Africa ... Este un paradox cu care ne-am invatat si pentru majoritatea este ceva normal (ca nu stiu cum este afara, nu se stie cat castiga si cat se plateste la sfarsit de an) Am dormit prea mult in papuci si aia care s-au trezit sunt prea putini ca sa conteze sau sa schimbe ceva. Partea amuzanta este ca nu tine nimeni cont de inceputul imnului Romanesc :) ...

Wooow, eu doar acuma am vazut cat a fost totalul ... Cam mult pentru ce au facut, foarte mult. Dar noah , tocmai ai platit indirect urmatoarea operatie la blocul de valve (in caz ca se mai intampla ceva si trebuie sa apelezi la garantie) PS: Daca ar fii avut problem la toate valvele, cutia aia nu mai intra in D ce sa mai zic sa mearga si sa mai schimbe ceva.

Cat costa ?????

Un euro 1 sau 2 de 2000cmc nu polueaza de loc mai putin de cat un euro 6 de 3000cmc , eventual elimina mai putine grame de CO2/km in atmosfera , dar natura gazelor de la EURO 1 fie ea putin mai mica ca si cantitate, este cu mult mai toxica fata de un euro 6 care elimina cu ceva grame de CO2/km in plus. PS: Langa un S 600 12V euro6 poti sa mai stai , dar langa un 320i euro1 te cam cumprinde ameteala

350 euro este manopera pentru un schimb de distributie, si este foarte mare doar pentru un curatat galerie admisie. Ce masina ai , de unde esti si cine ti-a oferit devizul asta ? PS: Sub user scrie de ce esti interesat, si eu sunt interesat de multe dar inca nu le am

Scuza-ma ca te intreb , dar ai masina , ai platit un impozit pana acuma ? Nu conteaza ce masina ai , din ce an este , cati cp dezvolta sau cat polueaza ca impozitul este acelasi. X are un Mercedes 3000cmc non euro de 90cp si Y are un 740d euro 6 de 320cp , pentru statul romana ambele masini sunt la fel si considerate ''deLUX'' de asta si impozitul este acelasi. Cel mai correct este impozitul pe puterea motorului kw/cp si sa fie in functie de varsta si valoarea masinii.

) A fost declarata ilegala taxa dar ei mai au nesimtirea de a face recurs. E foarte curvita treaba , baga lege , iti I-au banii si dupa zic ca taxa este ilegala si trebuie sa te judeci pentru banii tai... De ce a ajuns o lege ilegala aprobata si dupa de ce mai sta in picioare o lege care este declarata ilegala ? Statul se bazeaza ca nu toti care au platit taxa o sa o si recupereze , un 15-20% nu cred ca isi recupereaza taxa si o sa fie niste bani frumosi pentru stat.

Din moment ce ai platit taxa veche si nu ti-ai recuperate banii , poti sa stai linistit (Cred).

Eu nu as fii fost de accord sa inmanez masina asa la un mechanic oarecare. Banuiesc ca ai avut motivele tale , dar in caz de ceva ti-ai fii recuperate banii de pe paguba in foarte multe rate.

Cu un drum pana la service omu a facut si piata ) , a vrut sa testeze mai bine masina Bine ca esti multumit de lucrare ...

Nu conteaza masina , poate sa fie si Rolce Royce ca tot atata te cosa sa reconditionezi o cutie 8hp.

Scapa de zgomotul ala de la accesorii prima data si dupa vezi daca si ce mai suna.

Teoretic da , din moment ce au umblat la ansamblul acela , orice se intampla cu el este treaba lor (''Teoretic'') , ca o sa faca cumva sa il platesti indirect , este alta treaba.

Poate o sa iti zica ca e altceva dus si isi scot de acolo banii , trebuie sa ii crezi pe cuvant ca nu ai de unde sa stii daca te mint sau nu :D ... Oricum , bine ca ai rezolvat si asteptam maine si parerea ta personala ... In rest , sper sa nu ai nevoie sa te intorci la ei pentru garantie, e cel mai safe asa

Nu e nici chiar asa, daca ai un seloniud sau disc de ambreaj uzat , poti sa schimbi si il schimbi degeaba. Ce te faci cand vezi ca dupa schimb (1700lei) masina se comporta tot la fel ? Iti scarpini capul pana la chelie, si te intrebi de ce nu ai verificat cutia inainte de schimb...

Ai facut foarte bine ce ai facut, nu intelege gresit. Eu vreau sa arat cum isi mai castiga mecanicii astia painea.

Eu zic doar sa intelegi, el a zis ca iti cere 900euro inainte sa vada cate supape sunt duse sau daca sunt duse .... A zis pretul maxim si in caz ca nu e asa mare varza in bloc iasa cu mai mult pe plus. Acesta este in seloniud ce are in capat niste site metalice foarte fine , daca se infunda are acelasi symptom ca si cum nu a functiona corect ... le cureti si gata , la fel si pe la supape o sa gesesti aceleasi site metalice http://i55.tinypic.com/ml18xz.jpg

Nu o sa aflam niciodata ce au schmbat din bloc, sau daca au schimbat (de multe ori se curate supapele daca selonoizii functioneaza) Pretul ala de 900euro este cand schimbi toti selonoizi/supapele... el a avut treaba doar cu 1-2 trepte (mai mult de 2 selonoizi/supape nu trebuia schimbat)

Verifica sa fie rotile echilibrate (poate au mai sarit din plumbi), cu ocazia asta vezi si jantele sa nu fie strambe sau ceva bolfa pe cauciuc (eu am avut pe dreapta fata si imi tremura tot asa intre 80-100) ... Daca toate astea sunt ok trebuie sa iei bine de tot la puricat bucsaraia, rulmentii.

Daca vrei sa faci schimbul iti trebuie G11 albastru, daca vrei sa completezi trebuie sa fie de aceasi culoare cu ce ai in vasul de expansiune.

Depinde cat de ordinare sunt placutele , am vazut placute care nu prea se uzeaza dar in schimb iti uzeaza discul ... Eu prefer sa schimb placutele mai des de cat discurile