OPaul

Nu exista subiect care sa nu duca cel putin o data la politica )

Ai niste replici , foarte tare ... Problema este ca 90% dintre blocurile din Romania sunt doar cu beci (si ala mai mult inundat) ... blocurile noastre nu au fost concepute sa aiba locuri de parcare nici pe langa ele , ce sa mai zicem de parcare subterana sau alte incarcatoare. Infrastructura pentru asa ceva nu este in Romania si avand in vedere cum merg lucrurile nu se incumeta statul sa faca nimic pe domeniul asta, nu este nici cerere pentru asa ceva (inca vreao 10 ani) si nici idei de viitor.

Vezi sa nu o confuzi cu bidonul de la servo sau compartimentul in care ai filtru de ulei (sunt pe partea drepta) Asta este :

La fel cum e si pe 550i ...

Deschizi capota si dupa ce pornesti motorul trebuie sa o auzi (urla cam tare) daca nu auzi nici un sunet fata de sunetul motorului este posibil sa nu functioneze ... poti sa pui mana pe ea si simti daca merge , este in partea stanga langa motor (dar difera locatia de la model la model) , asa o chestie rodunda,neagra ca un capac de ulei din care iasa un furtun.

Astea TDI ''cica'' nu au probleme cu distributia

Nu zice ''hop !!!'' pana ce nu ai sarit gardul ...

2 ore sunt dedicate pentru lucrarea intreaga ... schimb ulei , filtru ulei ,pauza de tigara, filtru combustibil , filtru aer , filtru polen, pauza de tigara , si completare antigel

A functionat macar o data ?

Aceleasi erori apar si cand bateria este descarcata/slabita ,dar daca ai zis ca ai schimbat-o si alternatorul nu are nici o problema, se cam exclude bateria. Toate erorile vin de la ICM (Integrated Chassis Management) , fara o diagnoza este greu ... PS: Ai cumva keyless entry ? (sa deschizi/inchizi masina cu degetul pe maner)

Incarca pe YouTube filmarea si posteaza aici linkul.

Gracenote NBT 2016 - DOWNLOAD

Sa cresti mare ... Si-a facut cont doar pentru a avea acces la download

Nu am inteles ...

Eu zic ca s-a zis destul legat de ce necunostinte a avut , ramane sa vedem daca si cu ce il combina ''inginerii'' unde o sa isi faca schimburile

El a zis doar ce schimba Service Scream (Tezparii) , si ce inseamna pentru ei schimb distributie, fara lantul de la pompa si/sau pinionul.

Oficial nu exista si nici nu cred ca o sa gasesti (cand o sa fie dovezi o sa apara si scandalul) Asa s-a intamplat si cu grupul VAG si softul lor ce manipula masina sa fie Euro 5-6 doar in teste. (daca cineva ar fii zis de treaba asta cu un an inainte, cu siguranta ca cineva ca si tine ar fii avut aceasi intrebare ''Ceva dovezi?'' si automat nu era privit cu incredere) Pana la urma fiecare face ce vrea , parte tare e ca nu prea poate nimeni sa conteste ce am zis (are nevoie de devozi pentru asta) La fel putem sa spunem si de vestita distributie ... bah a fost intentionat proiectata sa cedeze sau aia au fost chiar incompetenti ? ... avand in vedere ca BMW nu produce motoare de ieri , eu zic ca se exclude din start incompetenta si ramane doar ''buna'' intentie.

Colegul sylk a zis foarte bine , imi permit sa mai adaug si eu cate ceva : Lichidul de frana poate sa fie orice brand cunoscut atata timp cat este DOT4 (ate , bosch , textar , mobil , Castrol, ferodo) ... recomant Ale sl.6 sau Bosch HP Antigelul trebuie sa fie G11 , recomand HEPU Lichidul servo CHF11s Anvelopele de iarna, Nokian sau Micheline Pentru tapiteria de piele am auzit ca se recomanda lapte Doina Classic Dspre combustibil nu pot sa zic nimic , vezi si tu cu care se comporto motorul cel mai bine (cu care merge cat mai silentios si rotund)

Poate a fost o coincidenta stranie la tine. Sa stiti ca mai nou se parcatica autodistrugerea modulelor prin programare, stiu asta de la un prieten ce lucreaza in domeniu exact pe treaba asta ... in fuctie de complexitatea modulului are un contor sau o data care cand este atinsa se inchide singur(fara posibilitatea de a mai fii reparat). Mi-a dat un exemplu , cutia 7g-tronic care are un contor de cate ori intra in P si cand acel numar random dat de producator este atins , cutia pur si simplu se blocheaza si necesita schimbat modulul (asta daca mergi la cineva care se pricepe, daca mergi la reprezentanta te taxeaza cam cat jumate de cutie)

Este putin mai mare dar merge ... Cel mai bine arata pe plansa de brd fara navi , mult mai modern (bate spre f30) http://img.otofun.net/upload/v4/37084/877_fbimg1469622809686.jpg

Ai dat disable la antivirus/firewall ? Incearca sa opresti si wifi-ul ....

Inainte sa cumperi ceva , gaseste pe cineva care poate sa iti faca lucrarea cap coada si sa iti spuna care sunt costurile, si sa vezi daca iti convine investitia. Asa in mare pot sa iti spun ca o sa depaseasca 2000euro si daca vrei NBT o sa te coste cam cu 1000euro in plus fata de CIC (doar emulatorul pentru NBT face 300-400euro)

Pompa nu face presiune , ea baga un debit de ulei in instalatie si presiunea apare in functie de tolerantele din motor care se opun debitului ... cand ai tolerantele mari, adica motorul uzat, nu mai ai nici presiune suficenta si poti sa schimbi cate pompe vrei ... Win cam are dreptate in ce spune , poate nu ati inteles voi sau am inteles eu gresit (Rog sa ma corectezi Win). Senzorul de presiune care declanseaza martorul de (Low Oil Pressure) are niste limite in care se incadreaza , de ex. daca un motor trebuie sa aiba 1 la relanti si 4 in ture , nu o sa se aprinda nici un martor daca valorile scad doar la 0.9 si 3.9, trebuie sa iasa din limitele care au fost setate de fabricant (ar fii frumos sa aflam care sunt limitele la care se aprinde martorul). Win vrea sa zica ca tu poti sa fii la limita minima si pana ce nu scade sub minim nu o sa stii ca ai Low Oil Pressure (teoretic nu ai ) dar in anumite conditii, acest lucru poate sa uzeze/distruga motorul. Win, eu asta am inteles...

Masini compatibile: F07 ab 03/2013 - 07/2014 F10, F11 ab 09/2010 - 04/2011 ab 12/2011 - 07/2014 F20, F21 ab 09/2011 - 07/2014 F22 ab 11/2013 - 07/2014 F25 ab 11/2010 - 04/2014 F30, F31 ab 02/2012 - 03/2014 F32 ab 11/2013 - 03/2014 F34 ab 03/2013 - 03/2014 Road Map Europe MOVE 2018-1.rar

Pentru CCC Business (ecran mic) nu exista Romania , hartile sunt pe 2 DvD-uri si contin urmatoare tarisoare : DVD 1 Western Europe: Andorra, Belgium, Denmark, Germany, Finland, France, Gibraltar, Greece, Great Britain, Ireland, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Norway, Portugal, San Marino, Sweden, Switzerland, Slovakia, Spain, Vatican City. DVD2 Eastern Europe: Denmark, Finland, Germany, Greece, Italy, Croatia, Liechtenstein, Norway, Poland, San Marino, Sweden, Switzerland, Slovakia, Slovenia, Czech Republic, Hungary, Vatican City.