Cristi.MD

teddy: minim 6000k e perfect paradoxal, 6000k e mai slab ca 4300 k cand vine vorba de intensitate luminoasa (LUMENI)... asa ca nu vad apropou tau...

30.000/an lejer

nu comunica cu portbagajul, sub luneta ai 2 guri mari.. cu grilaj.. alea comunica cu portbagajul printr-un fel de labirint... si comunica prin 2 gauri.. o sa gasesti in topicul facut de mine.. exact cu care gauri comunica...., deci daca scoti "oala" de la difuzor nu rezolvi nimic, gaurile din portbagaj comunica DOAR cu gurile alea mari de aer de sub luneta..

asta vroiam sa zic.. ala da bugetare de are 50.000 sa ia un e60 nou :twoup:

Baga ATE/TEXTAR, si e suficient sa-i zici la mecanic sa aiba grija sa nu-ti scartaie placutele, ca le da el cu sprey

Acesta e singurul avantaj care-l vad.... autonomia...

totusi decat sa bagi ulei mai gros ca-ti suna tachetii nu mai bine ii schimbi, ca is numa 40 de lei bucata ....

motorina euro 4 are mai mult sulf decat cea euro 5... una are 0.00005% si cea euro 5 are 0.000015%...

Ai pus angel eyes albe ? pe neon ? sau ce ai facut acolo ? Se vindeau niste presuri de velur la 100 lei... nu-s asa pretentioase cum crezi... am de un an de zile si la aspirat/curatat iese tot de pe ele, nu au nici o pata nimic.. poti sa le bagi linistit ca n-au nici o treaba.

Este o adevarata terapie. :twoup: Intr-adevar ... cand ai facut 1100 km cu un plin de 63 de litri :D

is curios ce poate arde intre H2 si O.... deci... o incalzesti.. se evapora, si dupa aia ce ?

Taxiuri-le sunt mercedes, din acelas motiv pentru care la noi , un client daca are de ales intre un passat si un mercedes se urca in mercedes, masina mai noua/emblema mai buna, aduce clienti mai multi, ca la noi de altfel. 2. Desrpre "ochios" nu ai ce sa comentezi ca e masna proaspata la tine in gara, stai un an vezi ce-ti pica de pe el si apoi da-te cu parerea ca e bun, referitor la celalalt mercedes al tau de 20 de ani, tot respectul, cu ala si-au facut renume mercedes, din pacate "ochiosul" nu sei ncadreaza in aceeasi categorie de masina, sunt curios in cat timp, va incepe sa dea fum ochiosu la pornirea de pe loc. Retine modelu de 20 de ani al tau nu oboseste (ca benzinaru la semafor ... fii serios), in schimb asta E classe-ul care abia l-ai luat o sa vezi cum imbatraneste.

exista de la sonax, polish pentru elemente cromante... costa cam 13 lei.

daca il gasesti pe undeva se poate inlocui fara nici o problema

doar de la versiunea de firmware 2.0, :twoup: si nu am 2.0 pentru ca de la 2.0 la 2.0.2 nu prea sunt aplicatii :twoup: deci momentan eu raman la 1.1.4

nu e vorba de torrent, sunt niste site-uri (surse), care se adauga in installer-ul de pe iphone, si se downloadeaza direct in installer prin wireless .

trebuie putina experienta si fireste ca nu schimbi la 6000 rpm vitezele :twoup:

Normal pentru tine nu conteaeza ca la 150 km/h la o curba , vireaza si rotile din spate cu un unghi de maxim 5 grade, .. ca doar si tractoarele pot, nu conteaza, ca scade riscu de a fugi spatele, si se uzeaza mult mai greu cauciucurile, sau ca e mai agila, etc..

nu stiti cumva pe ce sursa se gaseste ? si cum ii zice exact dynolicious ? sa testez sa vedem despre ce este vorba

cum e sa turezi la 3-4000 si nimic ,nimic ? :twoup:

Maverick: in sensul ca sa postezi acolo sa fie topicul ala complet

:twoup: nu sti tu curba :twoup:..... are raza foarte foarte mare :D... nu trebuie sa va puneti problema, distrubutiei greutatii , s-au gandit cei de la bmw si pentru voi , distributia fiind 50:50.. deci nu e mai usoara de spate ca de fata , asa ca relax..

ce inseamna ca fluiera ? La rece ? la cald ?

Ionut , referitor la Mercedes, ce au scos intr-adevar foarte foarte tare , este SLR, CL-S , si S classe-ul nou... restu nu merita incercate... am fost recent cu un C220 CDI... sincer am ramas foarte foarte dezamagit de calitatea interiorului si a sistemului audio cu subwoofer original, imi creeasem o impresie de lux.. despre generatia aceea de masini, si pot sa zic ca am fost foarte prost impresionat. sistemul audio de la seria 5 cu subwoofer oem, adica DSP-u este superior celei de pe mercedes.

se pare ca nikibmw nu mai raspunde la telefoane.. cu turbina la 700