Cristi.MD

Asta daca mergi cu cotiera spate coborata tot timpul. Apropos, imi amintesc ca am vazut o solutie aftermarket cu un aspect foarte "clean" care implica montarea unui subwoofer in spatele cotierei... interesant. Parca era pentru E39. Sub scaunele din fata se pot monta subwoofere. :twoup: Ca pe E60... Alea-s o gramada de bani....

da insa total ortodox nu este....amortizorul sport are tija mai scurta decat cel standard si in plus si mai groasa...sa numai vorbim de forta pe care o opune la orice ridicare si coborare...amortizorul standard, lasand masina mai jos va sta oarecum in presiune...deci se va uza mai repede... Amortizorul standard avand o cursa mai mica , va avea o viata mai lunga, teoretic, singurul risc e sa se duca flansa aia de pe amortizor, La Monroe de exemplu amortizorul sport este mai ieftin ca cel standard..

HK nu are subwoofer in portbagaj in ceva compartiment ? compartimentu din portbgaj dreapta ? Se poate realiza asa ceva foarte lejer... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=65&fg=20 foarte frumos si elegant, pe fir, amplificator de maxim 40-50 W pe canal, e vreo 30 lei un amplificator din ala..

Asta daca mergi cu cotiera spate coborata tot timpul. Apropos, imi amintesc ca am vazut o solutie aftermarket cu un aspect foarte "clean" care implica montarea unui subwoofer in spatele cotierei... interesant. Parca era pentru E39. pentru e46 nu este sistem cu DSP ? si subwoofer OEM ? , la e39 cel putin , eu am optat pentru "Upgrade M Sound System" (exista subwoofere OEM de 10" care merg in locurile alea din portbagaj) adica in loc de subwooferul OEM, in spatiul lui pecial din portbagaj, am montat 2 subwoofere 10" in acelas loc, atata ca la e39 sunt gauri predefinite, astupate cu dopuri... prin care portbagajul comunica cu interiorul, in cazul unor subwoofere Free air + antifonarea foarte buna a portbagajului + labirintu prin care comunica cu interiorul , da rezultate foarte foarte bune

dezvolta, despre ce este vorba ?

ceva in genu ? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry490893 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=491190

Ciupanezu: sunt sigur ca ai indragi instant un M5 e39... gandeste-te bine, fa-ti un calcul cat te costa masina ta, nu stiu cati km are... dar pe M5-u lu asta eu pot sa ma bag sa-ti garantez ca nu iei teapa cu cei in jur de 50.000 km.... ia-ti masina si vinzi 535i-u cand ai client, eu zic ca M5-u asta la sub 20.000 e ocazie..

Daca ai nevoie cu imprumut pentru o perioada oarecare, ti-l trimit :twoup: daca-ti e bun de e39

1.Este una in targu de masini la noi , a unui prieten dar e verde :D, sta acolo nemiscata (si-a schimbat sticla de la faruri facelift !!!!) 2.Nu stiu ce si cum vrea daca te intereseaza intr-adevar, iti dau nr de tel si vb cu el, vrea sa se insoare si renunta la amanta... :D . Mai bagi 6000 in 2 ani in M5 daca este impecabil din pct de vedere tehnic ? iti iei un ambreiaj ceramic si ti se rupe.

Vinde 535i-ul ca vinde prietenul meu de la Sibiu m5-ul lui... la sub 20.000 euro e din '99 kit facelift exterior complet, semnale albe, are km putin undva in jur la 50.000 km,masina este cumparata de la AB romania, model individual, tipul este un adevarat pasionat, nu iei teapa cu masina, adica nu mai bagi nici un ban in ea.

Nu este luat la mist, pe unii ii mananca in fund, de ce plateste ciupanezu masina asta, cand dupa parerea lor ar merge una diesel de ex... PS:In aceeasi idee de e60 530d face e39 535i... de ce sa cumperi un M5..e39 cand un e39 535i de 7000 de euro cu 2000 de euro investitie ii ridici performantele peste cele ale M5-ului.. ? Si nici nu platesti impozitul colosal ptr 5.0 L

Ender:) SPL si frecvente peste 20 hz, faci numa de la 10" in sus.. daca e sa fim seriosi putem zice ca numa de la 12" in sus. Diferenta intre sistemele voastre o sa fie data de tweetere :twoup: sper ca le schimbati toate 4 pe fata... la medii/bas.. eu zic ca nu os a fie diferenta intre Alpine si Clarion

Da, ai nevoie doar de displayul 16:9, eventual si rama din jurul ecranului, dar despre aia mai informeaza-te, ca s-ar putea sa se potriveasca a ta, dar referitor la sistem, nu ai nevoie de nimic in plus, doar de display 16:9

daca ai sub in incinta si ti se pare ca nu suna bine, incearca sa scoti capacele alea 2... de metal si buretele, ies foarte usor sut prinse in 2 puncte tre sa tragi cu surubelnita.

alindel: cand o sa-ti schimbi gumele la masina, cauta si tu un calculator pentru roti, ca ce ai tu pe spate nu e foarte bine fata de ce ai pe fata, din cate retin eu daca pe fata ai 235/45/17 pe spate daca vrei,ar merge 255/40/17 ca sa aiba aceeasi dimensiune la diametru roata.. sau 265/40 aici e diferenta mica, deci e ok ... Pune te rog o poza din lateral cu masina ca-s curios cum arata 265/45/17 fata de masina dar din lateral

Stefan: sa deduc ca schimbi uleiul la 15-20.000 km ?

stranger: sunet mai ascutit ca de obicei ? nu are nici o legatura ca e 0w-40 sau 5w-40,

nu merita tras fir pana in fata cand este in spate..

Problema era, ca remote-ul era legat de ceva fir...de la dezaburire.. cand porneam dezaburirea, se oprea amplificatorul, dar am remediat luand plus de la firul alb din manunchiul ala ce vine in spate impreuna cu firele de semnal pentru amplificator, cum zice si primarul este de la antena..

Pana-i lume nu scoti frecvente de 28Hz.. din difuzor mai mic de 10" , parerea mea modesta, ca daca ai posibilitate, concentreaza-te sa scoti din difuzoarele din masina.. medii si inalte cat mai bune, si pentru bas montezi in portbagaj subwoofer...

calin , la e60 nu stiu exact ce si cum... dar la masinile noi.. sunt H7 de 35W... si pe pozitie.. si becuri 12V 10W... cu soclu din asta.. cam greu gasestin in magazine... daramite mai puternice. PS: Ciupanezu: nu ai mai luat xenoanele alea de 6000k de la baietii aia de la targoviste ?

cum nu ma al meu la e39 , este complet :twoup:

sunt si becuri din astea galbene ? da mai puternice ? (ptr angel eyes)

esti tu prea sensibil, nici eu nu am parsolar si nici macar ochelari de soare, si nici "parasolaru" ala de se rabateaza nu-l folsoesc numa in combinatie de oboseala maxima si rasarit de soare..

din e39 525d se obtine putin peste 190 cp, dar comparabil cu un 530d.. 525d-u resoftat va accelera mai "brutal" aux. heating : se activeaza prin software