strem

mie mi-au placut pedalele- misto...

am busit putin masina acum 2 ani si a fost mai ieftin sa le schimb decat sa le indrepte un tinichigiu. Problema ca nu au fost vopsite f. bine :blink:

BTW, se pare ca s-a rezolvat. Azi ma duc sa imi iau masina si am sa stau cu ea in teste toata seara prin oras sa vad ca merge. Poate dau un tur si pe la cocosatul sa beau o bere fara alcool :blink:

Uite ca asta ar fi posibil. Poate de aia consuma 15% in oras

nope

multumesc mult pentru sfaturi. Din pacate nu o sa le pot urma... trbuie neaparat sa ma duc cu masina mea la Vaslui. (cu a mea ca alta nu am si nu pot sa ma duc cu trenul) Dar am sa stau si am sa ma plimb cu ea prin oras maine seara, vreo 50-100km, cat am sa pot, asta doar ca test ca sa fiu cat de cat sigur.

deci, o sonda, cineva :blink:

credema ca nici eu nu inteleg problema. nu ma pricep si nu pot sa imi dau cu presupusul. Am nevoie de acea sonda ca asa mi s-a spus altfel nu o sa am nivel de benzina. faza naspa ca am nevoie de masina imediat si vineri dimineata plec la Vaslui cu masina si dumnezeu cu mila. sper sa nu crape nimic pe drum ca nu am timp sa ii fac teste ca lumea in oras.

pai mi-a fost instalata o pompa sub aripa, si aia cred ca e singura de la rezervor

pai nu stiu ce are. Mie asa mi sa spus ca daca imi adapteaza sonda actuala sa mearga pe injectie nu o sa mai am nivel la benzina :blink:

mi-a fost montata o pompa la rezervor...

pai se pare ca nu pentru ca daca pastrez sonda mea nu o sa imi mai indice nivelul la benzina si mie nu imi convine asta.

da Se pare ca la motoarele pe injectie sunt doua (sau e diferita mult nu am inteles prea bine)

sonda de injectie care vine in rezervor (acum trec pe injectie si singura piesa care imi lipseste)

Am nevoie mare si urgenta de o sanda de injectie pentru E30 318-320. Are cineva asa ceva si ii prisoseste?

Pentru a verifica eroarea tahometrului mergeti la arcul de triumf unde e radarul suspendat. Eu am fost acolo si am o eroare de 5km/h in plus. Asta presupunand ca radaru ala e bun.

sau asta: http://www.rcxotic.com/downloads-cat-2.html

http://www.roadfly.org/bmw/gallery/index.php?path=-40,1;

Viteza de croaziera 120km/h. Consumul e bun si drumurile romane in general imi permit sa merg cu viteza asta cam peste tot. Eu am o 'baba' din '84 si nu ma pot lauda ca am prins mai mult de 170. Dar ma pot lauda ca am facut drumul Vaslui-Iasi(pana la intrare nu pana in centru) in 35 min (aveam pe atunci un 325 cu suspensii sport). Sunt 70 de km. Dar nu mergi pe autostrada ci pe judetene de 2 benzi (cu totul). Am mers atunci maxim cu 160 si rareori am coborat sub 130. Nu eram grabit ci curios, pentru ca auzisem ca un tip il facuse in 25 min. Cu masina mea nu cred ca ar fi mers. Am avut avantajul ca batusem drumul respectiv de zeci de ori cat am facut facultatea in Iasi si stiam fiecare curba si denivelare.

Pentru a putea merge in RO cu viteze mari trebuie in primul rand sa se legifereze viteza MINIMA legala pe o anumita banda de autostrada. Nu o sa se intample in urmatorii 20 ani. Legiferand 130 minim pe banda 2 atunci esti sigur ca dai peste "carute" pe banda aia.

300km/h... respect Eu am vazut un filmulet cu o Hayabusa care ajunge la 300km/h camera montata pe motoru lu' ala ca se vedea si turometru si tahometru. E freaky. Nu mai vezi nimic decat in fata.

la mine spate a insemnat doar amortizoare :blink:

A, uite aici ursuletzu' meu: http://www.stratulat.com/index.php?id_pgc=18. Pe dinafara e vopsit gardu... inauntru din pacate nu e leopardu ci mai degraba o pisicuta. Mai trebe ceva pana la leopard.

uou... interesant de multe de facut. Pai si eu am pornit cam pe acelasi drum. Target imediat este motor refacut si injectat. Caroseria am facut-o acum un an jumate. Sper sa ma mai tina inca un an sa pot termina cu etapa I. Eu am facut deja spatele (care nu e mare lucru si nu costa mult). Acum vreau motoru si dupa aia trec la articulatii fata. Parte misto ca am 2 capete de bara noi. A, BTW, de unde ai luat furtunele ca asta cred ca pot sa imi permit mai devreme, mai ales ca le pot pune singur.

Spune-mi te rog si mie ce a insemnat etapa I si cam cat te-a costat (ca si eu sunt acum la etapa I in incercarea mea de a aduce masina la best shape and performance)