InSidE

depinde , daca scartaie numai atunci cand ii dai in gura, poate fi de la bucsa cardan ..

pai alea sunt si cand ploua pe afara nu mai face, cel putin la mine nu a facut.. sunt vreo 70 ron parca din ce mi-au zis la service, dar creca ma costa mai mult manopera decat ele :twoup:

profi are cumva tv si business n-are? nu prea sunt oameni aici sa isi dea cu parerea :twoup:

vezi bucsele de la amortizoare.. si la mine scartaie cand ma las pe ea. dar e e46

cum scartaie? cand te lasi pe ea sau..?

vezi ca ai gresit sectiunea :twoup: roaga un moderator sa ti-l mute la cumparari

ia-ti E92, de e93 nu cred ca iti ajung banii sa iei unu in mintile lui, iar e46 e invechit + multe probleme gen trancanitu geamurilor, tremurat toata masina la rece, suspensia foarte proasta ( pica bucsele, bratele in veselie ), xenon-ul OEM e varza, in timp nu mai vezi nimic, etc...

:) :twoup:

puteti detalia care sunt diferentele intre navigatia business si professional in afara de faptul ca bussiness nu are ROMANIA, si professional este mai lata la dimensiune fata de business, altceva in afara de astea 2 chestii, mai e vreo diferenta?

daca ai putea detalia si ce inseamna MARE asta

poti sa o vopsesti pe a ta, sau sa o imbraci in folie de carbon.

pret

foarte frumos coupe-ul si da bine cu semnalizarile galbene :twoup:

Tu ai o clema rupta ( sunt din plastic si sunt mai firave). i know.. tocmai ca sunt mai multe probleme.. unii cu chederele, unii cu clema.. unii cu macaralele slabite :)

da e92, in primu rand pentru ca este modelul nou, implicit e mai noua, arata super bine e92.iar E46 are prea multe 'bug-uri' :twoup:

pai si care-i cauza? se duce in timp sau e faulty din fabrica? in afara de faptul ca nu are harta romaniei, mai e vreo diferenta intre professional si business?

e90 coupe

oameni buni, nu are legatura cu KM, eu am intrebat de PROBLEME GENERALE, ADICA ALEA CARE LE ARE TOATA LUMEA, indiferent ca are 500.000km sau 10.000km. Ex: - cand faci plinu, curge motorina ( multi s-au plans de asta ) - tracanit geamurilor? pe topic-ul care l-am deschis, unii cu e90 s-au plans ca le trancane geamu.. nu stiu daca e problema generala. - coloana de directie, din ce am mai vazut pe forum si pe e90post, nu mai poti debloca volanu sau ceva de genu pana acum doar de astea stiu, mai completati si voi lista :twoup:)

care este diferenta intre o navigatie business si una professional?

Cuplul mai mare si performante mai bune fata de 320d si 2 la mana 325d(3.0L) este o versiune detunata a lui 330d. tocmai, pt 20 de cai in plus nu se merita, poti sa ii faci chip tunning lui 320d sa ajunga cat 325d, pe langa asta la 325d e mai mult de plata impozitul,inmatricularea,intretinerea, etc... nu vad rostul, mai bine ar face 323d. :)

pai si 325d are 204cp, care mai e sfaraiala ? :twoup:

Pai la mine nu trancane la coborat si urcat, trancane la gropi, iar daca il las mai jos 1-2 cm nu se mai aude... deci NU E aceeasi problema :twoup:

lol.. de cand e motorul de 184 CP?

Nice movie. :twoup: Dar la tine cum faceau? Trancaneau? Scartaiau? Ai incercat sa dai cu WD-40 ? daca lasai geamu jos 1-2cm, se mai auzea ceva?

Ia masina si faci tu lista :( :twoup: atunci la dracu am mai intrebat acia ? doar de dragul de a face posturi :))