FunnyMan

PosteazĂŁ o filmare cu fumul te rog. Motorul nu are nimic stai liniștit ți am spus....problema e din injectoare.

Injectoarele sunt obosite... De aici ai fumul alb, pune i ĂŽnapoi catalizatorul ai ai sa vezi ca o sa disparĂŁ mare parte din fum.

Salut. DacĂŁ ești amabil ĂŽmi trimiți in privat nr tĂŁu de telefon. Vreau sa vb cu tine ĂŽn legĂŁturĂŁ cu masina. Am ĂŽn intenție sa cumpĂŁr un 335i.multumesc frumos.

Asta sper și eu

Atunci n54 o sa fie!mulțumesc frumos.

Pai ĂŽntr-adevĂŁr ma ĂŽncadrez mai bine financiar cu un n54. Și toatĂŁ lumea spune ca pe e92 manual e senzațional motorașul, chiar și asa cu hibele lui. Oricum vreau sa ajung cu ea la 500whp,si vad ca se preteazĂŁ mai bine la tuning n54.

Pai uite ca iar ajung la aceeași dilema. Ce sa aleg?

Ăntreținerea va fi ca la carte.... Ideea e sa nu am de stat mai mult sub mașina decât la volan. O pompa de apa, probabil una de ĂŽnalte sunt pregĂŁtit sa schimb, dar sa nu fie la același interval ca și schimbul de ulei. Din ce am mai citit sunt unii care sunt și la a 3 a hpfp și de asta ĂŽntreb.

Și la n55 sa ma aștept sa schimb toatĂŁ ziua pompe de injectie,injectoare sau s a mai remediat problema?

Doresc sa achizitionez un E92 335i manual. Cine ĂŽmi poate da niște sfaturi, pt ca nu știu ce motorizare e mai fiabila N54 sau N55, având ĂŽn vedere probleme lor depistate ĂŽn timp de cĂŁtre posesori. Aștept rĂŁspunsuri ĂŽn special de la cei care dețin sau au deținut acest motor. Mulțumesc frumos!

O sa ți dau mesaj ĂŽn privat. Mersi

Vreau și eu o pĂŁrere dacĂŁ s a mai confruntat cineva cu problema asta.ascult muzica de pe aux sa cd și dupĂŁ ceva timp, comuta singur pe radio. Canta puțin radio și iar cumuta pe CD singur. Are cineva vreo idee?

Exact!

Ne luam hibride/electrice de mâine toți.... Punct. PĂŁrerile sunt ĂŽmpĂŁrțite, iar voi cu studii ĂŽndelungate asupra poluĂŁrii globale.... Respectele mele! Dpf off ul omoarĂŁ omenirea.... Implicit România.... Ăn rest sunt ĂŽn top.

E vb de puterea de cumpĂŁrare și de nivelul de trai al oamenilor.... Despre asta este vorba...lasa ți exemplele celor din vest....unde toatĂŁ lumea face leasing peste leasing și au tot timpul mașini noi. La noi 75% din populatie se ĂŽmprumutĂŁ pt o mașinĂŁ de 5000E.si ĂŽncĂŁ o data faza cu dpf e o porcĂŁrie..... Exact ca sacul de la aspirator.... Aspiri aspiri.... Casa e curata bec... Dar când se umple sacul ce faci cu el? Sau cum vine.... Nu poluam orĂŁșenii... Ii poluam pe cei din mediul rural când ieșim ĂŽn afara orașului și ii dam '' blana'' ca sĂŁ l curat am.

Am rez cu carly

DupĂŁ ce mi a apĂŁrut pe ecran ca trebuie sa ĂŽnlocuiesc plĂŁcuțele, am cumpĂŁrat discuri, plĂŁcute și senzor nou pt fata. DupĂŁ ce am schimbat tot, am ĂŽncercat sa resetez intervalul de service și nu reușesc. Ămi indica - 15.000 km. Aștept un sfat, poate a mai pĂŁțit cineva.

Ma ajuta cineva cu un link al produsului. Eu am navi mic pe e60 și ma gândeam la asa ceva. Multumesc

Am sa cumpĂŁr un set de arcuri ori einbach, ori cele de suspensie sport, plus flanșe și amortizoare noi bilstein dar cele de suspensie normala. Sper sa fie ok. Asta e și idee am jante style 172 spyder și ĂŽmi plac foarte mult, pe drumurile noastre chiar nu poți sa mergi cu 19 și suspensie sport.

Cu arcuri einbach și telescoape standard coboarĂŁ mașina, ĂŽn rest e la fel de rigida? E diferența mare de confort ĂŽntre standard ai m sport?

?

BunĂŁ seara. Ma ajuta cineva cu un sfat ĂŽn legĂŁturĂŁ cu suspensia de e60. Ce combinație de arcuri și amortizoare as putea monta pt un E60 cu suspensie normala,pentru a o cobora puțin dar sa pĂŁstrez pe cât posibil confortul. Mașina are jante pe 19. Va mulțumesc.

Nu mersi.eu chiar mi as dori sa mi dea cineva un sfat.

?

Spune mi o combinație arc plus amortizor care sa o coboare puțin dar sa fie ĂŽn continuare confortabila. Eu am jante pe 19 cu suspensie standard. Mulțumesc