FunnyMan

Nu are rost.Doar nu a deschid omul acest topic ca sa tina unii lectii de mecanica.Ideea era ca tu sustii ceva si altii...altceva.Si o mai dai si aiurea cu faze gen copii si nu mai stiu eu ce.Daca la tine motorul genereaza doar cuplu si o data ce ai depasit valoare lui maxima motorul ala nu mai valoreaza nimic spune si asta ceva.Cat de curbe si ce mai vrei tu sa explici la lume....succes.Eu ma retrag.

Scuze domnule inginer constructor de motoare....numai copii pe forum aici.....ramai in curba ta de cuplu.....si cu motorul tau mare pe benzina....intergalactic.

Habar n am ce masina conduci,dar confunzi dieselul de bmw cu cel din grupul VW.E cu totul alta poveste dieselul de bmw,si cred ca multi colegi o sa fie de acord....chiar nu se plafoneaza dupa 4000rpm cum spui tu.Cuplu maxim nu e tot una cu puterea maxima.

+1

Up

Ma intereseaza scaune fata sport(cele cu suport lateral),pt seria 1 sau seria 3,cu incalzire si marerial textil.

Ma lamureste coneva?

Am gasit 2 scaune sport in dezmembrari de la un seria 1 cu volan pe dreapta.Sunt cele sport cu suport mai bun lateral si as vrea le montez la mine pe masina.Cele de pe masina mea sunt cu incalzire.As putea sa le inlocuiesc si sa mut si incalzirea pe scaunele astea sport?si am observat ca au si un buton cu reglaj electric mic...banuiesc ca e de la extensia aia de la sezut.Se merita sa incerc?

Pana la urma problema asta cu diferentialele e o au toate diferentialele din generatia e87 si e90?sau sunt doar cateva afectate?

Cu banii care ii vrei tu pe roti,aproape ca iti poti lua un e46 cu volan pe dreapta cu pachet m interior exterior si cu jante ca a tale.Oricum daca nici acum dupa ce ti a explicat atata lume ca esti departe de realitate cu rotile tale si cu pretul pe care l vrei inseamana ca traiesti alta poveste. Eu inca nu cred cum ti ai imaginat tu ca ai sa le vinzi cu pretul asta....nu inteleg si punct...

Asa este...noi astia toti care cumparam jante turcesti ...nu stim ce e aia janta originala...ai pus punct cu afirmatia asta.Numai harburi pe forumul asta....si necunoscatori....vai de capul nostru.

))))))deci nu mai pot!!!

))))scuze dar nu am putut sa ma abtin....parere mea e ca le dai prea ieftin.Spor la vanzare!!!

Pai la asta ma gandeam si eu.Sa anulez egr ul si tot atunci sa i fac si soft.Nu consider o greseala ca am anulat clapetele.Si asta cu egr e mai mult o urgenta.In momentul cand am dat galeria jos de pe masina cred ca avea 2 kg de funingine depusa in interior si masina are abia are 200.000km.Si cu turbina nu cred faza ca pica.

Am anulat clapetele de pe admisie si parca uneori simt o usoara lipsa de putere.Nu ma astept sa fac masina de curse din ea,doar asteptam cateva pareri de la cei care au facut resoftarea si cum se simte masinuta dupa.

A mea e fara dpf de fabrica....e modelul cu turbina garrett.deci se merita?

Buna seara.Imi poate spune cineva cateva pareri legate de resoftatea aceatui motor.Daca au intampinat ceva probleme si cum se simte masinuta dupa soft.Va multumesc.

Ma ajuta un coleg cu acele capace din centrul jantei?

Asta stiu sigur ca nu are....cele de 177 sunt cele cu probleme....alea sunt N47

Nu am auzit de chestia pe nimeni sa se planga de asa ceva si de asta vreau sa intreb si aici pe forum.A auzit sau a patit cineva la motorul asta de 2 litri diesel(de 150 sau 163),sa ii sara pistoanele,biele prin bloc,dar sa nu fie din cauza clapetelor de pe galeria de asmisie.Discutam cu un mecanic zilele trecute si mi a zis ca motoarele astea mai mult de 300.000-350.000km nu ajung sa faca.

Multumesc frumos

Bun.Si problema se remediaza prinntr o simpla presiune de roti sau trebuie sa i fac si altceva?

Tocmai am schimbat rotile....cele pe 18 cu cele pe 16,si s a aprins becul de la martorul de la presiune roti(cauciucul ala cu un semn al exclamarii rosu).Ce e cel mai curios este ca masina mea nu are senzor de presiune roti.Stie cineva de la ce este?

Schimbi becurile cu becuri de pozitie de pe e87 facelift....model ala cu motoare N47.....sau scoti becurile tale(cu grija sa nu rupi soclurile....cum am facut eu) si mergi la magazin si cumperi becuri de 5 sau 10 W.....nu mai stiu exact...cu un fel de lupa in varful becului....parca 40 lei ambele becuri.

Am incercat varianta asta,isi revine,dar a 2 a zi cu motorul rece tot asa face