Ionut_FFF

Am ridicat azi si am invartit ambele roti de pe spate.Nu era nici una blocata.Ambele se invarteau usor.O sa merg si la service. Apropo, ce ii asa de amuzant?

Am incercat aseara sa ridic...Dar nu mai imi merge cricu.L-am imprumutat o data la un prieten si am observat acum ca ii stramba axu ala.Nu m-am uitat cand l-o adus inapoi :twoup: ....O sa ma mai uit si azi ca poate fac rost de alt cric.Daca nu vad ceva pe acolo maine o duc la service.

O intrebare as avea.Poate la unii vi se pare idioata. Frana de mana actioneaza tot pe placute?Sau are ceva feroduri prin butuc?

Azi cand am iesit sa ma plimb cu masina am auzit ceva scartait.(ca si cum ar scartai placutele).Dupa vreo 500 de m de mers am simtit si miros frana incalzita.M-am oprit si am observat ca de la roata din spate dreapta vine mirosul. Cum ar putea ramane frana blocata.?Sa fie frana de mana?Cand masina e oprita o tin frana ridicata.Insa inainte sa plec am lasat-o jos.E posibil sa fi ramas blocata?Si care ar fi solutia sa rezolv. Multumesc.

http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-d...12/videoclipuri

Am cumparat Sasch cu 830 lei.La e46 318d.Luk era 720 lei.Probabil tot pe acolo e pretu si la tine.Manopera m-a costat 200 lei.

Se poate scoate ala afara..Cum sa pui alt prezon mai gros.Pui unu tot cum ai avut. L.E. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...0&hl=prezon

Eu am luat de la Banat Car.Undeva pana in 100 lei a fost.Nu mai stiu.Dar pentru e46.

Cam aceeasi problema am avut si eu la e46.Toti au zic ca e rulmentu.Dar s-a dovedit a fi volanta din pacate.Mergi cel mai bine la service.Abia dupa ce desfac pot sa isi dea seama cel mai bine.

Consola centrala si cotiera?Zi si mie un pret.

Masina are 190.000km si e din 11.2004.Eu am facut 90.000 cu ea.Nu cred ca a fost schimbat inainte sa o cumpar eu ceva.De fapt pe volanta si scrie BMW parca. Se auzea un suruit ca si cand ar fi un rulment spart cand eram cu ambreiaju in fund.Iar cand lasam ambreiaju se auzea o bataie, parca forta ceva.(asta in ultima faza).La inceput am auzit doar o usoara bataie.Masina mergea si asa.Nu avea alta problema in afara de zgomotu ala.Dar mai fac si drumuri lungi si nu aveam chef sa raman pe undeva cu ea.Volanta veche scartaie cand o misc.

Am impresia ca merge mai usor.Parca prinde mai jos si parca nu mai simt asa mare diferenta intre unde prinde si unde nu.

Kitu de ambreiaj mai mergea.Rulmentul avea uzura da nu cred ca din cauza lui facea zgomot.Volanta era problema.

Am schimbat-o.Am pus noua.Costurile au fost de 3000 de ron.(volanta Luk + kit ambreiaj Sasch). Asta veche nu s-o rupt sau ceva dar scartaie.Probabil are ceva rupt inauntru, habar n-am.

Eu conduc 318d e46.Si Probabil urmatoarea masina va fi 320d (e90).Nu cred ca as alege 318d.Singura diferenta intre el as putea sa zic ca e pretul de cumparare.In rest la taxe sunt la fel si la consum/intretinere cred ca tot pe acolo.

Am desfacut si se pare ca ii dusa volanta. Am gasit volanta.Volanta veche 1000 Ron, volanta noua 1900 Ron.Preturile includ si manopera.Ce m-ati sfatui sa fac.Merita sa iau veche.Sau sa iau noua Luk parca.

Salut.O volanta pentru e46 318d, 2004?Poti sa imi zici un pret.

Masina ce o am nu are foarte multe dotari, insa viitoarea sigur va avea xenon, scaune incalzite, volan piele multifunctional, clima automata, oglinzi incalzite macar, navigatie si eventual piele si trapa.

Joi am programare.Vad ce o fi si va tin la curent.

Eu mã gândeam sã ia o cheie nouã ca sã aibã o cheie mai frumoasã dacã tot i s-a stricat cip-ul. Salut! :) Cip-uri blank nu ºtiu de unde poÞi cumpãra, Însã ÎÞi recomand o soluÞie mai ieftinã decât cea pe care Þi-a oferti-o acest electrician. PoÞi comanda de la reprezentanÞã cea mai ieftinã cheie pentru maºina ta, costã 2 milioane ºi ceva, adicã o cheie fãrã telecomandã. ScoÞi cip-ul din ea ºi Îl pui În cheia ta cu telecomandã, aºa nu mai plãteºti nici o manoperã ºi nici un cip de 250 Ron. Personal mi se pare mare preÞul pe care Þi l-a cerut. Toate cheile au cip În interior, chiar ºi cheia din plastic. Dacã nu ar avea, nu ai putea porni motorul cu ele. Existã destui oameni care pot scrie cip-uri, eu nu am Încredere În ei din cauzã cã este foarte posibil sã rãmâi fãrã maºinã apoi. La reprezentanÞe nu se poate face asta, Însã ºtiu sigur cã existã cineva la Timiºoara, care se ocupã cu aºa ceva, cel puÞin unul În Bucureºti etc. Ai dreptate.Este in Timisoara.Am platit 200 lei.Pentu o copie la un vw autoutilitara.Nu avea butoane doar cheia cu cip.

Deci si daca ii rulmentu ar trebui sa schimb tot chitu?Maine merg cu ea sa vad oricum exact ce are.

Poti sa mergi linistit pana luni.Si eu am patit odata.Tot la vulcanizare nu mi-or strans bine roata si-a facut joc si s-or rupt toate.Mi-a sarit roata de la microbuz.Si se streicase si o gaura de la butuc.Am mers in 4 pana mi-am comandat alt butuc.Si nu am avut nici o problema. Ca sa-l scoti trebuie sa dai cumva gaura in el si sa bati o tija in cu capul patrat sau stea si apoi poti sa il desfaci.(nu stiu cum se cheama chestia aia).

Ieri am sesizat o problema la ambreiaj.Cand calc putin pedala, 2-3 cm, se aude un zgomot (zuruit ceva) si persista daca tin calcat.Daca pedala e calcata pana in fund nu se aude asa.Cel putin eu nu aud.As vrea sa intreb care credeti ca ar fi problema?Rulment sau discul de ambreiaj?Sau altceva?

Cam un metru are antena lui.Si mi-o zis ca ii multumit de ea.

Varu-meu o are pusa intre scaun si consola de la cotiera.Si firu de la antena il are scos direct prin usa.Pune antena doar cand iese din oras.Bine la e65 e ami mare locul acolo intre scaun si consola..Si eu vreau sa imi pun.Si m-am tot gandit unde as putea tot la e46