Ionut_FFF

Foarte tare masina.Am si eu 2 ARO camioneta la sat.Sa cumpar un urs si sa ma apuc de taiat la ele:))?Oricum sasiu parca e de IMS (puntea fata).Motorul probabil e 3.1D.

Mersi.Nu mi-am dat seama ca ala de fapt ii un buton.:lol:)am tot tras, ridicat, impins de tot ce era pe acolo numa pe ala nu am apasat.

intri in masina ,rabatezi cotiera apoi are o bucata de piele sau ce o fii aia cu scai ,iar sub bucata aia de piele are o tabla neagra si un buton.foarte simplu O sa ma mai uit.Doar ca dupa ce rabatez cotiera sub pielea aia neagra nu-i tabla si buton.E sacu de shi impachetat acolo.

nu are nici un buton cand dai cotiera jos? Nu am gasit nimic.Cand dau cotiera ii doar sacu impachetat acolo

Cum deschid usita asta de la cotiera?

Si la mine s-a distrus intro parte..Dar la service anu trecut.Or vrut aia sa o impinga si or prins ca tampitii de bagheta.Si-or bagat degetele in el, habar nam si or stricat. :)

Asa si la e46.Era in porbagaj langa magazia de cduri.Codu trebuie sa fie de 4 cifre.

e90(320dA) sau e60(525dA).LCI ambele.Daca nu MB C220.Cam astea ar fi variantele si sper ca in cel mai scurt timp sa o schimb:D.

1.nu prea iti foloseste sprayu Wynn.Am cumparat si eu si am cam aruncat banii pe el..

cat te-a costat tot spatele? mersi De la Carlos.80 de lei:D

Am avut si eu problema asta.Si am schimbat tot spatele de stop.Era topit mai tare.

E o eroare a calculatorului.Cand stai pe loc km=0 si litri se consuma.Si cum consumu e litri/100km (ceva/0) tinde la infinit si din cauza asta creste.Si la mine face la fel.Si asta ii singura explicatie cat de cat logica.

trim argintiu am eu, cand iti faci rost de volan, da-mi un mesaj, poate rezolvam Pozele sunt de informare... cum a aratat volanul ce l-am avut. O sa pun poze astazi. Au spart gemuletul stanga spate de la portiera, au lasat geamul jos, apoi... s-au descurcat baietii, ce si cum Tu erai ieri la carlos sa cumperi volan?Ca am vazut pe cineva ca se uita la un volan acolo.Si zicea ca al lui l-a furat.Chiar am fost uimit.cum sa-ti fure volanu

Am condus doar cu tractiune spate.Bine, am condus si cu fata si 4x4 da pe distante scurte.(nu mai mult de 100 km). Chiar daca la 18 ani toti mi-or zis ca o sa am probleme cu Opelu Omega ce l-am avut, m-am descurcat bine si pe timp de iarna.Fac cam 35.000 poate si 40.000 de km pe an.Pana acum nu am intampinat in 3 ani probleme mari datorate tractiunii spate.

Eu am indreptat la Ralsi.La iesire spre Sacalaz, dupa mehala, sub pasaj.Au si vulcanizare si depozit de cauciucuri. Am indreptat o data si undeva langa hotel Reghina parca.Ii o straduta peste drum de Omv-ul de pe strada Cluj.Pe straduta aia imediat pe stanga.Insa a durat mai mult.

Sincer sunt cam urate.Nu cred ca ar da bine pe nici un e60 indiferent de culoare.Am vazut si e39 cu stopuri asa si arata urat. LCI arata foarte bine.

Am pus acum un an in spate la Rompetrolu din Dambovita(peste drum de terasa Nora).Folie llumar.6 mil si ceva toata masina.C&A Glass parca se cheama.

Se trage.Tare.Si eu am scos-o tot asa.Ai grija sa nu te lovesti sau sa rupi oglinda.Cel mai bine bagi in a 2-a.Nu se tine in nici un surubel.

Adresa mea nu ai primit-o?Sau timiti cand se strang mai multi?

Am avut si eu una tot din '96", tot 2.5, doar ca era argintie.Pe ea am invatat sa conduc.Prima mea masina.Chiar mi-a placut masina foarte tare.Si asa imi place.Si pretul e ok.zic eu. Bafta la vanzare!

Salut , imi poti spune unde l-ai schimbat si cat a costat manopera? 50 lei ,cine epriceput nu mai ia tot esapamentul jos,la un service specializat Imi pare rau dar te contrazic, ca sa poti schimba racordul flexibil trebuie desfacut toate plasticele de la motor, filtru de polen, carcasa filtrului, aparatoarea de la clima, mufa de la sonda lambda iar jos scuturile de la motor, traversa din metal, evacuarea de la catalizator pana la jumatate. Munca de 4-5ore (demontat-taiat-sudat-montat) 50ron? poate ai vrut sa scrii 500ron (totusi cam mult dar nici 50)Â nu ii atat de munca.nu trebuie deschisa nici macar capota.trebuie scoase scuturile.intradevar e greu de desfacut.mai ales in partea de sus deasupra de catalizator. Se sudeaza in argon.piesa costa vreo 50-80 lei.si manopera pe mine m-a costat aprox 200 de lei. Daca vrei poti sa schimbi fara sa sudezi.Doar ca se schimba piesa cu tot cu catalizatoru ala.Si costa mult mai mult.

Am pus si eu bosh.da normale.si is foarte multumit de ele.ma uit maine pe cutie sa vad ce dimensiuni au ca o mai am in portbagaj

Eu vreau un set daca faci comanda.Ti-am dat pm cu adresa.

La cheia aia de plastic "santu" ala de pe lateral ii mai mic.astfel nu se poate deschide torpedou si portbagaju cu ea.(cheie de valet) Din cate stiu poti sa mergi oricat cu ea.Si probabil daca ii "adancesti santu" o sa poti sa si deschizi portbagaju'. Cel putin asa e la e46 meu.

Am avut de ales si eu intre golf5 si seria3.golf 1.9tdi 2006 50.000km sau 318d 100.000 km 2004.Am ales Bmw si nu regret deloc.Am masina de aproape 2 ani si nu am avut probleme cu ea.Si am parcurs peste 65.000km