roger

<_< multumesc

am pus azi banii ptr piese.in cat timp estimezi ca vor ajunge la constanta? multumesc

capacele bara fata spate la gaurile de remorcare,embleme fata spate, spalatori faruri stg si dreapta,e39,1999,gri.

10/1999,gri,sedan,530d

ai tu sau la bavaria?

caut si eu sa cumpar sigle fata spate, capacele de la bari unde sunt gaurile de tractare si spalatorile de faruri de pe bara...astept pm multumesc

bravo man! mult succes !

eu am schimbat stopurile din cele vechi cu cele facelift si a trebuit sa dau alte gauri de prindere si pe circuitul de curent a trebuit sa montez la fiecare lampa cate o "bobina sau condensator nu ma pricep" pentru a nu da eroare in calculator la consumul de curent de la lampa de pozitie care fiind cu led consuma mai putin.

eu am cumparat de la delticom si am platit in avans si mi-a trimis factura ptr firma si au fost seriosi.recomand.

eu la e39 530d pun castrol rs 10/60 si sunt multumit.

la e34 tds puneam si acum pun la e39 530d numai castrol rs 10/60 si amandoua inca merg super ok,la e39 completez aproape un litru la 20.000 km,cam asa fac schimbul de ulei.

una din cele mai grele treburi ar fi ca atunci cand ai lovit-o sa fi pierdut antigelul si motorul sa fie incins si sa se ovalizeze chiulasa sau cel mai bine ptr tine sa se fi ars garnitura de chiulasa. asta o poti verifica uitandu-te in vasul de expansiune dupa ce ai pornit-o si vezi daca scoate bule de aer in vas.

el trebuie sa functioneze pana cand agentul de racire ajunge la o anumita temperatura, undeva la 90 de grade si atunci se opreste. asa imi face si mie.

vezi ca in torpedou,deasupra, in interior, ai doua cleme albe sau negre de plastic care le deschizi si acolo ai grupul mare de sigurante <_<

salut! ma intereseaza pret la urmatoarele piese: -bucse punte spate -brate spate -bielete fata( fara cele de directie) -amortizoare spate -flansa cardan -frana mana spate( ferodouri) e39,530d,fabr. 10.99,wbadl71080gm88568. multumesc

sigur e treaba aia.dar ca sa verifici inchide-te in masina si stai acolo sa auzi acel ventilator de la clima care merge mai tot timpul se opreste iar porneste si daca da sigur ea "piesa cu tepi " este.

piesa cu tepi este. la fel pateam si eu si imi consuma bateria nou nouta bosch intr-o luna.scoate-i borna seara sau cand o lasi mai mult nepornita.succes nu merge diy-ul1

205/65/15-un pret te rog si ce marca sunt;m-ar interesa all season

pompele de motorina au obosit!

ar mai fi o problema! verifica daca dupa ce opresti masina iti mai functioneaza clima? daca da este de vina o mica piesa, vestita piesa cu "tepi" de la clima care este undeva sub dorpedo in spatele panoului de clima si daca iti mai ramane clima pornita dupa oprirea motorului de acolo e sigur.spor la treaba. <_<

se poate inchide. multumesc rmq.

da asa este...nu dau cu ea in borduri si nu merg dacat in oras dar e pericol mare la noi,tre sa fii atent pe unde calci ca altfel o roata de indreptat si echilibrat costa in jur de 150 ron...

daca o mai tii cu un litru de apa sau antigel s-ar putea sa devii interesat de o rectificare de chiulasa si de o garnitura.....asta este problema e34-ului. <_<

pai si de ce merge bine pana se incalzeste... <_< merci stiam ca injectorul ori merge ori nu merge...sau ma insel iti dai seama ca voi face un test... Merci oboseste pompa de motorina si dupa aceea numai merge la debitul ei normal si senzorul de la rampa de injectie ii cere mai multa motorina si o pune in fund...

poti verifica pompele de motorina, cea din rezervor si cea de sub preg daca o ai.posibil sa fie moarte.