roger

multumesc frumos robert!

daca imi dai seria de la sasiu a masinii poat sa-ti spun ce dotari are masina din fabrica, daca are sau nu incalzire in scaune seria de sasiu poti sa o trimiti pe mail la robert_kcs@yahoo.com pot sa-ti trimit si eu seria sasiului ptr a vedea ce dotari a avut masina?

iti ofer 3 milioane.....este bine vrei sa scapi de ele?

m-am saturat sa indrept roti si vreau sa le schimb cu unele pe 15, credeti ca e ok si de unde as putea sa achizitionez jante originale pe 15 de e39 din bucuresti? multumesc mult anticipat.

verifica bucsile la punte spate sau amortizoarele si arcurile.

cauta pe forum este piesa " cu tepi" in jur de 3 mil de lei. Final Stage Unit, cod realoem 64116923204. scoate-i borna pana o schimbi ptr ca iti consuma curentul mereu. succes

acum depinde si stilul de " pilotaj" :)

poate fi de la: pompele de motorina,electrovalva pompa inalta presiune,supapa de la rampa de inalta presiune....eu le-am schimbat pe toate....aceleasi simptome avea...

webasto este de vina... iar zgomotul bum.bum.bum este de la toba de esapament a lui care este sub scaunul soferului.:)

eu am 530 din 99 si nu am avut mari probleme cu el.are aproape 300 de mii de km si motorul e ok nu consuma ulei iar motorina 9-10 oras(trafic inghesuit) si 6-7 afara pilot automat la 140 km/h.sunt motoare rezistente.

asa cred si eu dar am avut-o la un service si s-a umblat acolo si imi curge motorina pe acolo si nu stiu ce garnitura ii trebuie acolo de aluminiu sau cupru si parca se vede a fi si un o-ring....?????

nimeni nu stie?

stie cineva daca piesele enumerate mai jos au garnituri si din ce material sunt?multumesc adica piesa 27 si piesa 8 imi pare rau netu mi-a facut figuri...

stie cineva daca piesele enumerate mai jos au garnituri si din ce material sunt?multumesc adica piesa 7 si 27.

eu am avut cam aceeasi problema imi tremura motorul la relanti si la test am gasit un injector cu o valoare mai mare de 1 dar am schimbat alta piesa. electrovalva pompa inalta presiune care a costat 9 mil .si acum merge perfect si numai tremura motorul si nu se mai aprinde dde-ul la fartarea motorului.incerca sa controlezi si piesa asta si poate scapi de schimbatul injectoarelor. la mine a lovit-o putin cu o surubelnita si a inceput sa functioneze dar daca turam motorul iar incepea sa tremure.asa ca am schimbat-o si merge ok.

as vrea si eu unul ptr masina mea,cum sunt injectoarele originale sau .... se schimba usor? ca am oaresce cunostinte de mecanica dar nu tre sa merg si la un calculator sa le regleze pe toate?

si eu a aceeasi problema . ar fi bine sa fie de la filtru de motorina dar putin probabil. la mine este de la un injector care numai lucreaza sau poate sa mai fie de la senzorul de inalta presiune situat pe rampa de injectoare langa parbriz,care sa aiba ceva contacte oxidate.

imi spui si mie te rog cat ma costa un injector de 530d din 1999?

merci mult, asa tindeam si eu sa cred ca nu e prost neamtu' de cere o caciula de bani pe injector.. :twoup:

injector 530d e39 ai? pret?

pa stalpul din spate dreapta e o chestie pe care scrie ESG....

azi mi-a zis la un service ca ptr curatarea injectoarelor imi ia 6 mil cu manopera demontat si montat si curatat la ultrasunete..... e vreo sfaraiala cu treaba asta?/?????

eu am fost azi la un tester bosch si mi-a zis ca e presiune mica la refulare.....poa sa fie de la sonda aceea???? si un injector nr 4 avea o valoare de 4.500 si mi-a zis ca poate sa fie infundat....

si unde anume este pozitionat acest senzor?ca am spalat motorul si face si la mine la fel?

eu am votat 3.0 d, am e 39 3.0d si sunt foarte multumit de performante si calitate. am avut si 525 tds e34 da care la fel am fost multumit dar era oarecum depasit de e39,asa ca am optat ptr e 39.