Rares

in general la e90 e o problema daca schimbi run-flaturile pt ca nu ai loc pt rezerva.

ate superi daca nu-mi place deloc portbagajul ala? si daca te superi mie tot nu-mi place.

pai n-ar trebui sa-i dea erori.

foarte multi au facut asa. daca nu au avut chef sa care roata de rezerva in portbagaj dupa aia si-au cumparat un kit de reparatie.

ce trebuie facut ca sa ce?

nu-i bine deloc sa pui cauciucuri cu alte dimensiuni decat cele specificate de producator. cel mai elegant e sa gasesti pe cineva care ar vrea suspensii sport si sa faci schimb. poate-l combini sa plateasca el manopera pt ca teoretic ale tale-s mai scumpe.

ce tare-i faza... poate sa incerce pe la o benzinarie poate au spray din ala de reparatie.

imi cer scuze pentru exprimare dar asa mi-a venit mai scurt la tastatura.

hai. da ne vedem maine la pranz sa apuc sa printez noaptea asta fata verso si sa tai dimineata. <_<

deci aia cu corb la corb... nu se aplica intre samsari?

eu procedez altcumva cand vand o masinia. facem testul, iar daca apare o problema majora de care n-am mentionat (nu o siguranta, sau alte rahaturi d'astea), platesc eu testul, iar daca masina e curata, apar doar probleme mentionate de mine, sau deloc, plateste cumparatorul testul. :) asa pare cel mai corect. dar n-ai manevra cu aia de la autotest ?! :bashwall: :unsure: :blink:

nu se mai incalzesc duzele de la spalatorul de parbriz.

pai si de unde le alimentezi?

eu le-am scos. ce zici tu e la modelele vechi de angel, care pentru a nu da eroare in bord aveau nevoie sa lasi si becurile de pozitie legate cumva.

banuiesc ca e acelasi lucru ca si la pozitiile fata.. nu-i acelasi lucru. trebuie sa legi alte fire :)

nu vezi ca toti ne plangem de tractiunea spate? <_< dar asa, dupa parerea ta, de ce-ar fi probleme?

Asta e faza cu lupul moralist. Cand depasesti cu mult viteza in localitati poti periclita viata altora. si asta inseamna ca poti face orice tampenie cat timp exista tampenii mai mari care pot fii facute? <_<

pai si tu pricepi ceva de acolo?

diodele le-am pus practic pentru a nu-mi sta aprinsa lampa de la picioare atunci cand aprind farurile. diodele permit trecerea curentului intr-un singur sens, adica pot alimenta angelul de la lampa dar cand aprind angelul sa nu se alimenteze si lampa. eroarea pe care o aveam in bord era de la faptul ca prima data nu am cositorit diodele (nu era pistolul acasa) si probabil nu se facea contact bine. obc-ul simtea o variatie de tensiune la angel/pozitii si aprindea martorul.

Aveti nevoie de : o surubelnita in cruce (pentru suruburi), o surubelnita mica dreapta (pentru scos trimul si desfacerea mufelor), un fir de cam 1m, un cuter (pt taiat si dezizolat - daca aveti cleste de dezizolat e si mai bine), un pistol de lipit, banda izolier si doua diode.http://s408.photobucket.com/albums/pp168/rareshro/th_IMG_0261.jpg 1. Se da trimul din stanga volanului jos. http://s408.photobucket.com/albums/pp168/rareshro/th_IMG_0250.jpg 2. Se desfac cele 2 suruburi care sustin consola de comanda a farurilor.http://s408.photobucket.com/albums/pp168/rareshro/th_IMG_0251.jpg 3. Se deschide compartimentul pentru manusi si se desfac cele 2 suruburi si apoi se scoate cu totul afara.http://s408.photobucket.com/albums/pp168/rareshro/th_IMG_0249.jpg 4. Se scoate partial consola pt faruri, se scoate mufa (este deasupra consolei si este tinuta de un plastic alb ca o siguranta) apoi se scoate consola de tot afara.http://s408.photobucket.com/albums/pp168/rareshro/th_IMG_0252.jpg Mufa se trage si ea afara prin compartimentul de manusi ca sa putem lucra la ea.http://s408.photobucket.com/albums/pp168/rareshro/th_IMG_0253.jpg 5. Cu o surubelnita cu varf subtire scoateti lampa pentru picioare afara (trageti usor de ea si o sa iasa) http://s408.photobucket.com/albums/pp168/rareshro/th_IMG_0255.jpg , scoateti mufa din ea, trageti cablul inapoi in bord prin comp de manusi. 6. Deschideti compartimentul motor si vedeti ce culoare au firele care duc la pozitie/angeleyes. cate unul sigur e maro. celalalt ne intereseaza. Desfaceti manunchiul de fire ce duc la mufa consolei de lumini si cautati aceleasi fire acolo. Dezizolati cam 1 cm din fiecare si cositoriti pe fiecare cate o bucata de 30 cm de fir. izolati bine si prindeti firele la loc ca sa formeze un manunchi.http://s408.photobucket.com/albums/pp168/rareshro/th_IMG_0254.jpg 7. Cablul pe care l-ati scos de la lampa pt picioare are 2 fire, unul maro (masa) si unul de alta culoare (plusul). dezizolati plusul si cositoriti la el o bucata de 20 cm de fir, izolati bine dupa. 8. Legati cele trei cabluri provizoriu intre ele si verificati daca totul e ok (se aprind angel si se sting cand incuiati/descuiati masina). in acest moment o sa aveti eroare in bord daca porniti masina, dar e bine de verificat ca sa fiti siguri ca nu ati gresit vre-un fir. Daca totul este ok desfaceti cele trei cabluri. 9. Prindeti cate o dioda la fiecare din firele de la consola de lumini, cositoriti bine si izolati si mai bine. cele doua capete ale diodelor care au ramas se prind si se cositoresc impreuna cu firul ce vine de la lampa pt picioare si se izoleaza bine.http://s408.photobucket.com/albums/pp168/rareshro/th_IMG_0259.jpg ATENTIE LA SENSUL DE LIPIRE AL DIODELOR . sensul de conducere trebuie sa fie dinspre lampa pt picioare inspre becuri. 9. Se mai verifica inca o data sa fie totul ok, sa nu apara erori in OBC si sa se stinga lampa de la picioare atunci cand porniti motorul. 10. Se monteaza totul la loc in ordinea inversa demontarii. 11. Se fumeaza o tigara, se admira munca facuta si se trimite un PM de multumire catre subsemnatul. <_<

da.

nu se vede nici un fir. fac acum diy-ul si ai sa vezi. palpaiala e de la inregistrare ca am filmat cu aparatul foto.

gata, am rezolvat.

ia mai uita-te. e legal. vor sa scada la 0,5 http://www.capital.ro/articol/anglia-tara-...-ue-113002.html si la noi dai in penal la 0,7. crede-ma ca stiu. cand o lege mi se pare oligofrena, am tendinta, prosteasca de altfel, de a o incalca uneori stiu ca e legal la ei pana la 0.8. spuneam doar ca daca ai incalcat aceasta limita dai direct in penal, nu au zona de contraventie cum e la noi.

la o.8 dai in penal in tarile alea. la noi pana acolo e contraventie si tot de la 0.8 e penal.